半填半挖式路基靜動(dòng)力穩(wěn)定性分析

足夠的穩(wěn)定性是半填半挖式路基設(shè)計(jì)的前提.針對(duì)填挖結(jié)合部存有軟弱夾層的橫向半填半挖式路基,基于FLAC/SLOPE軟件平臺(tái),運(yùn)用強(qiáng)度折減法,探討了潛在滑動(dòng)面性態(tài)隨軟弱夾層與地基黏聚力之比值增加而演化的全過(guò)程;基于三維快速拉格朗日有限差分法FLAC3D軟件平臺(tái),分析了同時(shí)受橫向、豎向地震荷載作用的半填半挖式路基地震動(dòng)力響應(yīng)及穩(wěn)定性.得出結(jié)論.半填半挖式路基必須高度重視填挖結(jié)合部的良好處理以防止可能出現(xiàn)的滑動(dòng)失穩(wěn),地震將對(duì)半填半挖式路基產(chǎn)生不可忽視的影響.

作 者： 蔣鑫 邱延峻 凌建明 JIANG Xin QIU Yan-jun LING Jian-ming   作者單位： 蔣鑫,凌建明,JIANG Xin,LING Jian-ming(同濟(jì)大學(xué),道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,上海,200092)

邱延峻,QIU Yan-jun(西南交通大學(xué),土木工程學(xué)院,四川,成都,610031) 

刊 名： 重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY  年，卷(期)： 2007 26(6)  分類號(hào)： O319.56  關(guān)鍵詞： 道路工程   半填半挖式路基   強(qiáng)度折減法   地震   穩(wěn)定性  

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