對(duì)臺(tái)風(fēng)麥莎風(fēng)暴潮過(guò)程的數(shù)值模擬

利用NCEP再分析資料和中尺度天氣數(shù)值預(yù)報(bào)模式MM5/V3.7,模擬2005年8月8日第9號(hào)臺(tái)風(fēng)"麥莎"減弱的熱帶風(fēng)暴造成渤海風(fēng)暴潮的天氣過(guò)程,得出與風(fēng)暴潮發(fā)生相關(guān)的氣象要素預(yù)報(bào)場(chǎng),即風(fēng)場(chǎng)和氣壓場(chǎng);將其輸入HAMSOM海洋模式模擬出本次渤海風(fēng)暴潮過(guò)程增水的格點(diǎn)場(chǎng).選用塘沽、京唐港2個(gè)驗(yàn)潮站的實(shí)際增水與HAMSOM模擬的增水進(jìn)行比較、分析.結(jié)果表明:①用大氣與海洋模式結(jié)合的方法客觀定量地計(jì)算風(fēng)暴增水是可行的,HAMSOM能夠模擬臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮的增水過(guò)程.②本次過(guò)程中,HAMSOM對(duì)渤海西部(120°E以西)的增水模擬得比較好,對(duì)渤海東部增水的模擬與實(shí)況差距較大.③HAMSOM對(duì)塘沽增水高峰時(shí)段(8日12:00～20:00)及京唐港整個(gè)過(guò)程增水的模擬都很接近實(shí)況,絕對(duì)誤差均在15 cm以內(nèi),對(duì)本次風(fēng)暴潮的預(yù)報(bào)有很好的參考作用.④HAMSOM對(duì)塘沽和京唐港2站的最大增水模擬的精度都較高,出現(xiàn)時(shí)間也與實(shí)況基本同步.

作 者： 楊曉君 呂江津 何群英 王穎   作者單位： 天津市氣象臺(tái),天津,300074  刊 名： 廣東氣象  英文刊名： GUANGDONG METEOROLOGY  年，卷(期)： 2009 31(3)  分類號(hào)： P47  關(guān)鍵詞： 海洋氣象學(xué)   風(fēng)暴潮   數(shù)值模擬   臺(tái)風(fēng)  

【對(duì)臺(tái)風(fēng)麥莎風(fēng)暴潮過(guò)程的數(shù)值模擬】相關(guān)文章：

臺(tái)風(fēng)麥莎(0509)登陸北上變性加強(qiáng)過(guò)程的診斷分析04-26

截齒截割煤體變形破壞過(guò)程數(shù)值模擬研究04-26

一次梅雨鋒暴雨過(guò)程的數(shù)值模擬及機(jī)理分析04-27

西北東部一次暴雨天氣過(guò)程的數(shù)值模擬研究04-27

海底管線溢油的數(shù)值模擬04-25

遼寧省05-6龍卷風(fēng)過(guò)程的診斷與數(shù)值模擬04-26

杯-桿型復(fù)合擠壓過(guò)程的數(shù)值模擬及其表面裂紋缺陷的預(yù)測(cè)04-26

基于浪潮組合的臺(tái)風(fēng)暴潮強(qiáng)度等級(jí)劃分04-27

城市大氣環(huán)境的數(shù)值模擬04-25

完全非線性波的數(shù)值模擬04-27