隧洞開(kāi)挖過(guò)程中層狀圍巖穩(wěn)定性的工程實(shí)例分析

結(jié)合董箐水電站左岸1號(hào)交通洞工程實(shí)例對(duì)隧洞開(kāi)挖過(guò)程的塌方原因進(jìn)行分析,指出層狀圍巖洞室在開(kāi)挖支護(hù)過(guò)程中地下水、泥化夾層、地質(zhì)構(gòu)造形態(tài)、爆破參數(shù)、施工工序等對(duì)圍巖穩(wěn)定性的影響;特別是針對(duì)圍巖體層面的傾向分析選擇了合適的支護(hù)處理措施,既保證了圍巖體的整體安全穩(wěn)定,又節(jié)省了施工處理材料.

作 者： 任海軍 李婷婷 王桂珍 REN Hai-jun LI Ting-ting WANG Gui-zhen   作者單位： 水利部長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江科學(xué)院,湖北,武漢,430010  刊 名： 貴州水力發(fā)電  英文刊名： GUIZHOU WATER POWER  年，卷(期)： 2009 23(5)  分類(lèi)號(hào)： P642  關(guān)鍵詞： 工程地質(zhì)學(xué)   隧洞開(kāi)挖   層狀圍巖   穩(wěn)定性分析   董箐水電站  

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