廣州某地鐵人工凍結法施工熱力分析

以廣州某地鐵采用人工凍結法施工為例,考慮相變和襯砌水泥水化熱的生成,根據(jù)帶相變瞬態(tài)溫度場的熱量控制微分方程,采用伽遼金法推導出的有限元計算公式計算分析了此地鐵人工凍結施工過程中的溫度場分布規(guī)律.并根據(jù)溫度場的分布特點,確定了開挖時的人工凍結壁厚度.最后,對凍結壁和其周圍土體分別應用不同的力學本構模型進行施工過程的力學模擬.結果表明,采用人工凍結法作為一種輔助的施工方法,不但能滿足施工過程中結構的強度要求,而且能滿足環(huán)境沉降量的要求.

作 者： 李雙洋 張明義 高志華 張淑娟 LI Shuang-yang ZHANG Ming-yi GAO Zhi-hua ZHANG Shu-juan   作者單位： 中國科學院,寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所,凍土工程國家重點實驗室,甘肅,蘭州,730000  刊 名： 冰川凍土  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GLACIOLOGY AND GEOCRYOLOGY  年，卷(期)： 2006 28(6)  分類號： P642.14  關鍵詞： 人工凍土   地鐵   溫度場   位移場  

【廣州某地鐵人工凍結法施工熱力分析】相關文章：

南京地鐵進洞端頭人工水平凍結加固技術04-27

地鐵盾構施工對臨近隧道底板沉降影響分析04-27

事故樹分析法在建筑施工中的應用04-25

地鐵施工實習總結04-14

城市地鐵洞樁法施工力學效應分析04-27

汽輪機熱力性能分析與實驗04-27

關于層次分析法和灰色關聯(lián)分析法的研究12-01

地鐵機電施工個人工作總結（精選12篇）01-31

人工挖孔樁施工技術分析04-25

《婚姻法》案例分析02-24