大頂子山工程土壩段砂土振動液化判別的新思路

松花江干流大頂子山航電樞紐工程位于黑龍江省松花江干流哈爾濱市以東約46 km處,土壩段位于左岸,長度為1991.42m.該工程抗震設防烈度為Ⅵ度,但規(guī)范中沒有設防烈度為Ⅵ度的評價標準,評價是按設防烈度為Ⅶ度的標準進行的,評價結果偏于保守且工程處理費用較高.為進一步論證該工程土壩段按Ⅶ度的評價標準的液化情況,對該壩段進行實地勘察,進行綜合分析與合理評價.

作 者： 馮偉 李斌 李占軍 周海峰 FENG Wei LI Bin LI Zhan-jun ZHOU Hai-feng   作者單位： 馮偉,李占軍,周海峰,FENG Wei,LI Zhan-jun,ZHOU Hai-feng(中水東北勘測設計研究有限責任公司,吉林,長春,130021)

李斌,LI Bin(河南省地礦局第四地質(zhì)探礦隊,河南,三門峽,472000) 

刊 名： 水運工程  PKU 英文刊名： PORT & WATERWAY ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 ""(5)  分類號： P642.13  關鍵詞： 液化   抗震設防烈度   標貫試驗   分析   評價  

【大頂子山工程土壩段砂土振動液化判別的新思路】相關文章：

黃土與砂土液化特性的對比--土液化與減災防災04-27

砂土地震液化危害及地基處理研究04-29

液化場地土-地鐵車站結構大型振動臺模型試驗研究04-29

元頂子作文07-26

大頂子山航電樞紐工程蓄水后對松花江哈爾濱江段著生藻類的影響04-26

淺談公路砂土路基處理04-26

探索居室觀賞蔬菜工程的新思路04-27

砂土填筑公路路基技術應用04-27

淺析打樁振動效應在工程中的應用04-27

基于振動傳遞特性的振動環(huán)境試驗響應預測04-29