一種有效提高超大偏心率軌道初軌確定精度的新方法

針對某型號航天器的運行軌道偏心率大、軌控結(jié)束后可用于初軌確定的測軌數(shù)據(jù)少的特點,提出了一種能有效提高超大偏心率短弧段初軌確定精度的新方法.該新方法將軌道改進的思想融入初軌計算方法中,使之既適用于各種偏心率軌道的初軌計算,也適用于各種偏心率軌道的長弧段、多圈、多站數(shù)據(jù)的軌道改進;解決了傳統(tǒng)初軌確定方法超大偏心率軌道短弧段初軌確定誤差偏大的問題.通過任務(wù)實測數(shù)據(jù)的檢驗,新方法適用于各種偏心率軌道,并且超大偏心率軌道的初軌確定精度明顯優(yōu)于傳統(tǒng)方法.

作 者： 茅永興 張忠華 何晶 康德勇 李輝芬 MAO Yong-xing ZHANG Zhong-hua HE Jing KANG De-yong LI Hui-feng   作者單位： 中國衛(wèi)星海上測控部·江蘇江陰·214431  刊 名： 飛行器測控學(xué)報  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2008 27(5)  分類號： P228.4  關(guān)鍵詞： 超大偏心率   初軌確定精度   新方法  

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