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行道樹(shù)對(duì)城市道路交通環(huán)境的響應(yīng)研究

時(shí)間:2023-04-28 16:07:32 環(huán)境保護(hù)論文 我要投稿
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行道樹(shù)對(duì)城市道路交通環(huán)境的響應(yīng)研究

以南方常見(jiàn)的8種城市行道樹(shù)作為研究對(duì)象,并以各自在遠(yuǎn)離城市道路交通環(huán)境生長(zhǎng)的樹(shù)種作為對(duì)照,對(duì)行道樹(shù)及其對(duì)照樣品葉片和樹(shù)皮的重金屬鉛和鎘、電導(dǎo)率、pH值、葉片傷斑率及葉片表皮結(jié)構(gòu)氣孔數(shù)等進(jìn)行測(cè)定,以探討不同樹(shù)種對(duì)交通環(huán)境的響應(yīng).結(jié)果表明,與對(duì)照樹(shù)種比較,行道樹(shù)葉片和樹(shù)皮能累積城市道路交通環(huán)境中的重金屬鉛和鎘,其電導(dǎo)率和葉片的傷斑率增加,pH值下降.葉片氣孔數(shù)的變化隨樹(shù)種不同有所差別,如陰香[Cinnamomum burmanii (Nees)]等的葉片氣孔數(shù)比對(duì)照少,而細(xì)葉榕(Ficus microcarpa L.)等比對(duì)照多.根據(jù)行道樹(shù)的生長(zhǎng)狀況及凈化重金屬的能力,8種供試植物中,白蘭(Michelia alba DC.)和垂葉榕(Ficus benjamina L.)最適合選作行道樹(shù),而陰香因其在交通環(huán)境中生長(zhǎng)不良,凈化效益差,不宜選作交通密集區(qū)的行道樹(shù)種. 圖3 表3 參17

行道樹(shù)對(duì)城市道路交通環(huán)境的響應(yīng)研究

作 者: 李寒娥 李秉滔 藍(lán)盛芳 LI Hane LI Bingtao LAN Shengfang   作者單位: 李寒娥,LI Hane(佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)資源環(huán)境系,廣東佛山,528000)

李秉滔,LI Bingtao(華南農(nóng)業(yè)大學(xué)林學(xué)院,廣州,510642)

藍(lán)盛芳,LAN Shengfang(華南農(nóng)業(yè)大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院,廣州,510642) 

刊 名: 應(yīng)用與環(huán)境生物學(xué)報(bào)  ISTIC PKU 英文刊名: CHINESE JOURNAL OF APPLIED & ENVIRONMENTAL BIOLOGY  年,卷(期): 2005 11(4)  分類號(hào): X173  關(guān)鍵詞: 行道樹(shù)   重金屬   電導(dǎo)率   pH值   氣孔數(shù)  

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