城市街道峽谷中氣態(tài)污染物擴散數(shù)值計算方法研究

選用不同的差分格式(Upwind, Hybrid, Hquick)對城市街道峽谷內部汽車污染物排放濃度進行了預測,并于風洞實驗結果對比.研究表明,三種格式的計算結果和實驗結果總體趨勢一致,即背風面建筑物附近濃度遠高于迎風面建筑物附近的濃度,地面附近濃度高于峽谷上方的濃度.相比之下,Hquick格式的預測性能最佳,應為首選.

作 者： 汪立敏 王嘉松 謝曉敏 黃震 WANG Li-min WANG Jia-song XIE Xiao-min HUANG Zhen   作者單位： 上海交通大學,機械與動力工程學院,上海,200030  刊 名： 環(huán)境科學與技術  ISTIC PKU 英文刊名： ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2005 28(2)  分類號： X169  關鍵詞： 街道峽谷   差分格式   數(shù)值模擬   風洞實驗  

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