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全固廢無水泥鋼渣重載路面混凝土的研究及工程應(yīng)用
在完全不使用硅酸鹽水泥的條件下,系統(tǒng)研究了以堿溶液激發(fā)鋼渣、礦渣細(xì)粉、粉煤灰等工業(yè)廢渣粉制備膠凝材料,鋼渣為粗細(xì)骨料全部代替?zhèn)鹘y(tǒng)天然砂石,配置路面混凝土.配置出28 d抗壓強(qiáng)度達(dá)44MPa,抗折強(qiáng)度達(dá)8.3 MPa同時(shí)具有良好工作性能的鋼渣路面混凝土.進(jìn)行重載路面工程試驗(yàn)的效果良好.
牛福生(河北理工大學(xué),唐山,063009)
刊 名: 環(huán)境工程 ISTIC PKU 英文刊名: ENVIRONMENTAL ENGINEERING 年,卷(期): 2005 23(5) 分類號(hào): X7 關(guān)鍵詞: 粉煤灰 路面混凝土 鋼渣 礦渣 堿激發(fā)【全固廢無水泥鋼渣重載路面混凝土的研究及工程應(yīng)用】相關(guān)文章:
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