城市道路交叉口氣流運(yùn)動(dòng)的三維數(shù)值模擬

采用數(shù)值模擬的方法,探究了城市道路交叉口內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)規(guī)律.基于德國漢堡大學(xué)風(fēng)洞試驗(yàn)中的交叉口物理模型,采用耦合湍流模型的N-S方程,數(shù)值求解了交叉口處的三維氣流場.數(shù)值模擬結(jié)果與風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果基本符合,達(dá)到了相互印證的效果.數(shù)值模擬結(jié)果表明:對(duì)于有縱向偏移(偏移量等于建筑物高度)的道路交叉口,在與來流風(fēng)向垂直的縱向街道的水平面上形成三個(gè)旋渦;在遠(yuǎn)離交叉口中心并與來流風(fēng)向垂直的交叉口街道峽谷內(nèi)垂直面上形成一個(gè)順時(shí)針旋渦;由于存在建筑物偏移,交叉口處的空氣交換表現(xiàn)為來流從左方和上方街道導(dǎo)入,而從右方和下方街道導(dǎo)出,該空氣交換特征與對(duì)稱交叉口的空氣交換規(guī)律截然不同.

作 者： 黃遠(yuǎn)東 曾寧斌 孫亞男 胡曉南   作者單位： 上海理工大學(xué),環(huán)境與建筑學(xué)院,上海,200093  刊 名： 宜春學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF YICHUN COLLEGE  年，卷(期)： 2009 31(6)  分類號(hào)： X169  關(guān)鍵詞： 城市交叉口   氣流運(yùn)動(dòng)   數(shù)值模擬   湍流模型  

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