實踐周心得體會（通用7篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，心得體會是很好的記錄方式，這樣能夠給人努力向前的動力。那么好的心得體會是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的實踐周心得體會（通用7篇），歡迎閱讀與收藏。
實踐周心得體會1
今天是11月29日，我早上6點起床，7點到集合地點，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務。我站在長虹大道主干上的第二個斑馬路口，主要任務就是讓非機動車在自己的道上行駛，不要占了機動車道，還要注意行人過斑馬線時的安全。
在站崗之前，我心里有一點緊張，怕做不好，也有點不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導，你也不要灰心，大家每個路口都有人，總會在下一個路口聽勸的。”懷著一種新鮮感和一種責任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動著小紅旗。可以說大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導，也有少數(shù)人對我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點安全意識，我也只有無奈的嘆息。這一天4個小時站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點辛苦。
這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風吹雨打，還是烈日炎炎，或是風霜雪雨，他們都會站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的`，還要勸導、講解、情節(jié)嚴重的還要處理。大家理解還好，不理解還會發(fā)生口角之爭，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時候，一定會遵守交通規(guī)則，嚴格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個和諧美好的交通環(huán)境。
實踐周心得體會2
今天早上，我在某紅綠燈路口為創(chuàng)文明城市站崗，站得腰酸背疼、喊得嗓子冒煙不說，心里還頗為不爽，好心當做驢肝肺啊。交警部門將這種做法稱之為“讓準司機體驗交警管理交通的難度，千萬別當馬路殺手”。今天我也出現(xiàn)在這樣的人群中，體驗搖旗站崗的感受。我穿著反光背心，搖著“文明交通，從我做起”字樣的小黃旗，如果有市民違反交通規(guī)則，就揮動我手中的旗幟及時制止，這天，我體會到了交警的辛苦，心得如下：
不良現(xiàn)象：
行人橫穿馬路，不走人行道，交通勸阻員吹口哨，行人當作耳邊風，完全置之不理；行人在機動車道上打的士，占用機動車道；當我過去勸阻時，有的行人仍然置之不理，我又是吹哨，又是吆喝，我對他說安全第一，生命重要之類的話，有些行人會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改，但是我很欣慰。
行人闖紅燈，無視紅綠燈的指示，紅燈和綠燈都是一個燈，我發(fā)現(xiàn)這些行人當中有些甚至是背書包的高中生，并且基本上不聽規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的駕勢，我想這些交通規(guī)則還是得從小抓起，學校也應該重視孩子們的交通規(guī)則教育，我記得我讀書的時候，走路經(jīng)常謹記“紅燈停，綠燈行”的口訣。
電動自行車不走非機動車道，闖紅燈，隨意載搭乘客，有時甚至超過兩人，這些車萬一出事故，不僅傷害自己的性命，還危機他人的生命。
經(jīng)本人勸誡后行人有置之不理型（也就是不點型），交警看見闖紅燈，又是吹哨，又是吆喝，人家充耳不聞；挖后人型，你對他說安全第一，生命重要之類的話，他就一個勁地挖后你，把你看得心里發(fā)毛，好像是你做錯了；不好意思型，你告訴他之后，他會很羞澀地笑笑，說句“不好意思”“對不起”“我錯了”之類的話，不知道下次會不會知錯就改。
汽車、摩托車基本上是他做錯了，等你吹哨和吆喝的時候，他基本上已經(jīng)在二里地開外了，有的.速度更快，等你看到他闖紅燈再到你喊出注意安全時，我估計他已經(jīng)起飛了。
總結，警察有時也不好使，我們這些戴著小黃帽，拿著小旗子的志愿者基本上等于不太好使。
現(xiàn)象分析：
不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象分析。
25、26以下年輕人和老年人居多（自我觀察啊，請不要拍磚和對號入座），越年輕愈明顯，而且這兩類人基本上不聽你規(guī)勸，擺出一副愛誰誰的架勢，哎。闖紅燈的老年人往往不是帶著孩子就是騎著車子，本來腿腳就不靈便，一有情況非常危險，哎。女性較男性稍微多點。中年人是最遵守規(guī)則的人群。
小型面包車、出租車、摩托車居多，他們基本上紅燈和綠燈都是一個燈。今天我體驗站崗的4個小時，站崗對于我來說，還是蠻新鮮的，很有教育意義。也不完全叫站崗，原則上是一種文明勸導，這種經(jīng)歷對于考駕照的人來說，很有意義。雖然站崗和考駕照沒有必然聯(lián)系，但是可以給人一些警示意義和責任感，受益匪淺。站在路口的行人很危險，經(jīng)過這次站崗之后，以后自己領到駕照肯定會更加小心地開車。雖然辛苦，但是通過搖旗站崗協(xié)助交警管理交通，除切身感受外，我想這一個上午我不但受到了交通安全文明的宣傳教育；另一方面也有利于我以后自覺養(yǎng)成文明安全駕駛的好習慣，同時我還會提醒周圍的朋友和同事無論是行車還是走路都要遵守交通規(guī)則，自己只是站4個小時，就會覺得很累，而在繁忙的交通路口，交警要從早忙到晚，切身體會后，也非常理解他們的辛苦工作�！耙院鬅o論是作為行人，還是開車者，我都會遵守交通規(guī)則，小心謹慎。做一個真正文明城市的好公民！
言而總之。好的現(xiàn)象是主流，大多數(shù)人是遵守交通規(guī)則的，但是，創(chuàng)城是全體市民的事，不是哪一個或那部分市民的事，況且，遵守交通規(guī)則，大的方面是為社會和諧，小的方面是為家庭幸福，大家何樂而不為啊。
實踐周心得體會3
藝術實踐周就這么匆匆過去了，剛開始的時候還有些不適應，還沒從十一長假的休閑娛樂中緩過勁來的時候，藝術實踐周就那么如火如荼的展開了，那時候忽然就那么忙起來了，講座、排練接踵而至，真是讓我應接不暇，有那么一點點的措手不及，感覺一下子就抓不著頭緒了一樣，那么多的講座、音樂會，真就不知道聽哪一場好了，真是覺得自己的一個腦袋一雙手還不夠用了，恨不得自己會分身術，那就都能去了。
其實，聽了那么多場的講座，那么多場的音樂會，還真是分不出個高低來，所有的講座 都是那么的記憶猶新，好像都是昨天聽得一樣。國音堂那么多的專場講座，系里展開的那么多的講座，還有系領導們極力為我們舉辦的音樂會，之后的學生作品音樂會的教師研討會，都使我記憶深刻。我不禁在思考，究竟什么是音樂，只是物理中定義的那樣么物體規(guī)則震動發(fā)出的聲音稱為樂音，由有組織的樂音來表達人們思想感情、反映現(xiàn)實生活的一種藝術就是音樂么也許，音樂與人的生活情趣、審美情趣、言語、行為、人際關系等等，有一定的關聯(lián)。也許音樂只是人們抒發(fā)感情、表現(xiàn)感情、寄托感情的藝術，不論是唱、奏或聽，都內涵著關聯(lián)人們千絲萬縷情感的因素吧。那為什么音樂能表達人們的感情呢也許因為音與音之間聯(lián)接或重疊，就產(chǎn)生了高低、疏密、強弱、濃淡、明暗、剛柔、起伏、斷連等等，它與人的脈搏律動和感情起伏等等有一定的關聯(lián)吧。特別是對人的心理，會起著不能用言語所能形容的影響作用。宋老師曾說：廣義的講，音樂就是任何一種藝術的、令人愉快的、神圣的或其他什么方式排列起來的聲音。
其實，所謂的音樂的定義仍存在著激烈的爭議，但通�？梢越忉尀橐幌盗袑τ谟新�、無聲具有時間性的組織，并含有不同音階的節(jié)奏、旋律及和聲�；蛟S，就只是好聽的聲音吧。到底從什么時候開始有了音樂，好像已無法查考了。據(jù)說，在人類還沒有產(chǎn)生任何語言時，就已經(jīng)知道利用聲音的高低、強弱等來表達自己的意思和感情了，就好像動物那樣。伴隨著人類社會的發(fā)展，逐漸產(chǎn)生了統(tǒng)一勞動節(jié)奏和相互間傳遞信息的呼喊，這應該就是最原始的音樂雛形了吧。當人們開心慶祝的時侯，敲打石頭、木頭來表達喜悅和歡樂，這就是最早樂器吧。音樂的最初形式也許只是那么簡單的目的，就是表達喜悅，經(jīng)過了這么多個世紀的發(fā)展，音樂已經(jīng)有了自己的一套體系供大家學習，也許我們現(xiàn)在學習的這些理論知識大多來自西方，但是最早的樂器卻是土生土長的中國人發(fā)明的`，據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，最早的樂器是骨笛，挖掘自中國，所以老師們總是一再的強調，要寫有中國特色的曲子。葉小剛老師曾說過：作為一個中國人，如果我們自己都不發(fā)揚我們的文化，那還指望誰能把我們民族的東西發(fā)揚光大呢從剛接觸作曲的時候，老師就要求我們寫民族五聲調式的歌曲還有鋼琴小品，我還記得開始時那一夜又一夜寫出來的作業(yè)，同學也說，聽起來總覺得怪怪的，經(jīng)過老師那么一改，就那么一兩個音符，就變得很順暢起來了。后來時間長了，讓我寫西洋的旋律，我都要想好久也會把它們拽到民族調式里頭去，就是那么的自然。
聽老師們講座中說的，國外的學習環(huán)境、學習的氛圍和國內好像不大一樣。國外是以自主學習為主，大家都自己找曲子來聽、來分析，國內主要是因為從小學開始就是填鴨式的教育模式，老師把東西一股腦的都交給你，你只要等著學就行了，就像小孩子吃飯一樣，等著別人來喂。所以我們都形成了這種學習心理吧，老師不教給你就不知道自己去學、自己去找。這是一個很不好的習慣，這點我覺得應該學習國外的教學模式，但是畢竟有一定的困難。不過我覺得現(xiàn)在已經(jīng)朝著自主學習的模式發(fā)展了，而且大家也有了學習、實踐的機會了�？傊瑢嵺`周過得非常的充實，得到了很多，學到了很多，也思考了很多。如果可以，條件允許的話，應該時常開展這樣的活動，讓我們有學習，有了解，有實踐的機會，也讓大家有一個交流的平臺，對學習起到一個積極的作用。
實踐周心得體會4
十八歲，再不是一個懵懂的時期，我們所面對的，是更大的挑戰(zhàn)與驚喜，在即將展翅飛翔之前,除了心存對師恩，對母愛，對父教的感激之外，學會對人生的思考，探索生活哲理，也是成長道路上必不可少的。
以下是我讀了《守望的距離》后的感想：
此書是一本散文集，積累了作者周國平數(shù)十載的心血，他的文章都是有感而發(fā)，并盡量減少自我重復。對于生活，人生的變幻和命運的磨難雖讓作者難免下筆猶豫，但也正是因為這些，使他拿起筆不由自主用真理和謊言來救助他自己。他的文章表現(xiàn)出了他的一種與眾不同的超脫。
整本書大多寫的都是哲學問題，對于存在之迷，將蘇格拉底與孔子相對比，讓我知道對于蘇格拉底的哲學所追求的合理人生高于一切東西，并讓我了解到對于人生需要審察,這樣就可以在看清自己的基礎上提高內涵修養(yǎng)。
對于人們都在追求的“幸�！�，周國平運用設問的方法將幸福的內涵串聯(lián)成一串珠子告訴我們幸福并非只是實現(xiàn)愿望那么簡單。幸福雖然是個不確定的東西，但也有人認為自己是幸福的，只有當最熱列的愛，受到創(chuàng)傷而返諸自身時，人在孤獨中學會了愛自己，也學會了理解別的孤獨的心靈和深藏在那些心靈中的深邃的愛，從而體味到一種超越的幸福。
對于死亡，一直是人類不敢正視卻又躲避不了的結局，死亡和太陽一樣不可直視，文章中作者將死亡赤裸裸地呈現(xiàn)在讀者眼前，大多數(shù)人對于死亡采取的是沉默的態(tài)度，卻沒有多少人敢于將他看作是一件平凡的事,然后接受它。死是個體的絕對毀滅，如果不是自欺欺人，就不可能從中發(fā)掘出正面的價值。對于死的`思考雖然徒勞,但并非沒有意義。
光陰蹉跎,世界喧囂，在人生的旅途上保持一份童趣和閑心是不容易的，只會埋頭于種種事物，沒有興致覽閱人生的美景的人是俗的成品，辜負了人生的一趟美好旅行。因此，人生需要歇下來并時不時懷念一下那份童貞，可貴,也不枉活了一場。
作品的最后加入了作者的格言，同樣是對人生的獨特見解。一反常理思維的是，作者將追求視為比成功更寶貴的東西。作者寧愿做個未必成功的追求者，也不選擇成為不再追求的成功者。這是對于人生的另一角度思考。反思我們，或許真會在成功后停止追求，但卻忽視了追求自身的魅力。
人生中融合了精神，理想，追求，當然不免還有些情緒�？梢猿聊挚梢约刀�，人生就在作者筆下變得生動起來。剖析人生，評論人生并學會如何正確看待這珍貴的人生。那些與眾不同的言論讓我深知人生的飛逝，人生的短暫，人生的寶貴。
后悔已換不回蹉跎的人生。只有從現(xiàn)在起，把握現(xiàn)在，正視人生！
實踐周心得體會5
學校為深化在校大學生不是一味的在學校攻讀理論知識，也為了讓已走出校園的頂崗實習生和往屆畢業(yè)生能夠感受到學校師生對他們的關愛。此次走出校園，走訪頂崗實習生，走訪往屆畢業(yè)生，回訪母校的實踐周活動由此展開。離開母校已經(jīng)快兩年之久了，雖然在這兩年間回過幾次母校，但是卻不是特地去拜訪高中時的恩師的。不知道為什么，也許是因為感覺自己沒有考上本科院校的緣故吧，覺得回母校對不起老師當年對自己的教導。不過此次在領隊老師的帶領下，我鼓起勇氣，回母校拜訪了高中的恩師。在高中時期，雖說自己的成績不是很突出，但是為人還是很老實的.，自己在體育方面也有過佳績，所以一些老師還是認識我的，此次回訪母校的第一位老師，是我在高中宿管會時的社區(qū)宿管會老師，想起曾經(jīng)也是社區(qū)的一員就有點自豪，那時和那幫同學關系很好。在老師那我們得到了有關學校20xx屆高三組班主任的聯(lián)系方式，并且記錄了下來。和社區(qū)老師的交流中我們知道了20xx屆母校的畢業(yè)升學率還是不錯的，而且20xx屆的學弟們讀書也比較認真，預計20xx屆的升學率會超越20xx屆，我們感到很欣慰。接下去，我們去訪問了曾經(jīng)管理我們比較嚴格的母校政教處領導，當我們敲門時，他正在辦公，我們友好的拜訪了他，并且交流了母校的校風情況。班主任是我最后拜訪的，她見到我們很開心，和她談到了她現(xiàn)在所管理的班級的教學情況。經(jīng)過這次拜訪母校，我和母校老師的關系又進一步拉近了。
09屆頂崗實習生和往屆的畢業(yè)生是我們下一天的拜訪歷程，其中石智慧校友由于其在杭州工作，我們就進行了電話的方式進行采訪拜訪。將他的相關信息由我們進行摘錄，與他的通話中，仿佛看到了即將踏出校園的我們以后所要面對的這個社會是多么的殘酷，復雜和新奇。09屆頂崗實習生我們選擇了離我們比較近的一位同學，在和他面對面的拜訪中，從他填寫表格資料中我們發(fā)現(xiàn)，在校期間是要學好專業(yè)知識的，在邁入工作崗位后，大學期間的學業(yè)知識還是相當重要的。所以我們在大學期間理論知識還是相當重要的，不可以荒廢的。大學期間理論和實踐需要我們同時去把握，偶爾的兼職工作是提早的與社會接觸，這是非常有利于我們的閱歷的，在和學長學姐的交談中，我們認識到了自己的不足。實踐周很快就在我們的走訪中進入了尾聲。實踐活動不緊讓我們認識了更多的校友，更重要的讓我們明白了對一個即將邁入社會的大學生所需要準備的是什么。
實踐周心得體會6
通過對本次借著實踐周活動的來的動手實習機會，再憑借這在大學這幾年里所學到的知識，再加上我們一個小組的共同努力，真的在這短短的五天時間里，可以說是從一無所有的茫然，到網(wǎng)店產(chǎn)品的選擇確定，市場的調研選擇，產(chǎn)品的定位，網(wǎng)店的建設，營銷策略的定制，再到人力資源的劃分定位，物流的選擇分析，我們竟然真的在這短短的`五天里全部做出來了；可以說在沒開始做之前我們或許想都不敢想，但我們確就是做出來了，讓我們小組成員都共同的感受到一股濃厚的喜悅感收獲感，也讓我們感受到我們所學的知識并沒有白學，真真正正的就在我們的實踐活動中使用到了。
我呢作為我們小組的組長，或許是最輕松的一個，應為我并沒有特別深入的參與到我們小組成員每個模塊的分工內容中去，只是根據(jù)我們小組成員的特長對他們進行了明確的分工，然后對提交上來的模塊內容進行精簡整合，所幸我們小組的成員都非常盡心盡力，并沒有讓我進行太多整改，我雖然對詳細資料分析策劃調研的參與度不高，但作為組長我覺得我是關乎著我們這一小組的整體走向及作出的成果水平的重要支撐點，所以我必須要收起平時的懶散心態(tài)，時刻牢記著我的責任所在，努力調配好每一位小組成員的分工，關注著每一個模塊間的相互連接及其進度，以及在一塊商量著對我們收集起來的材料進行統(tǒng)計整合裁定，還有我必須要有一個非常明確精準的思路及放行，讓我們每個模塊的工作都朝著那個思路方向進行，才不至讓于我們弄出的方案雜亂無章。
當然對于我來說收獲最多的自然是責任心了，想到原來經(jīng)常跟同伴們在一塊說的一句話，“當領導只用念個寫好的發(fā)言稿，沒事了轉轉看看就行了，誰都可以當好領導”雖然我就只是當了下小小的組長，但現(xiàn)在想想看完全不是這樣，每一個領導身處其職，都必有其職責所在，只不過我們有時不能看到罷了，就如很多事你根本沒必要事事親躬那樣有時根本也忙不過來，但你必須要關注著它的動向；所以經(jīng)過這次的實踐讓我精確地明白了責任的重要性，以及自身責任心的提升，希望這些進步都可以帶到以后自己的工作中去，還有在我們的實踐中也讓我明白了在一個團隊里，一個明確的分工，一個精準真確的目標方向，以及成員之間的良好夠溝通交流，對一個團隊合作活動的重要性，或許這在我們以后的生活中只是一個微不足道的尚未踏入社會的實踐活動，但是我們都用心做了。
也確實都學到了很多在書本上很難學到領會到的知識技能，所以我們要想不斷地進步，那么就要用心的做好我們的每一份本職工作，不要小看任何一次實踐鍛煉，哪怕只是實踐，我們也要力求真實的去的踏實的用心做，這樣才能既作出令人滿意的成績又能對自己的能力有所提升；也希望即將踏出校園的我，能時刻記住這次活動對我的改變，在以后的工作中都能拿出像這次活動的熱情與責任心來做好屬于自己的每一份工作。
實踐周心得體會7
時間在飛逝，很快的就又到了大二的寒假了。這個寒假，我打算不能是呆在家里幫忙做做家務，幫忙干干地里的農(nóng)活，然后就等著吃飯，吃飽就睡。這樣的寒假的生活毫無意義的，所以我在期末的時候，就做出決定，跟隨同學一起去到酒店里做為一名酒店服務員，參加社會實踐周活動。
在酒店里當服務員是辛苦的，但是無論在哪里都是要辛苦的、勤勞地去工作的。所以這個辛苦也就沒什么了，跟隨同學出門在外，離家甚遠，思念家人是常有的事情。特別的是在忙完一天的工作的時候，當忙完一天的工作，能夠靜下來休息的時候，我就會能夠想到家里的安逸的生活，想到家人，更想到了學校里的平靜的生活。這些生活與在學校里的、家里的生活有著巨大差別。一個安逸，一個憂患，這讓我想到了“生于憂患，而死于安樂也”。這句話在人的一生中永遠都是那么的受用，沒有憂患的意識，就不會去辛勤的去拼搏，就不會去花更多的時間去思考，去努力的去爭取自己在社會上的成就。
環(huán)境的改變，讓人也要隨之改變。作為一名酒店的服務員，實在是有太多的要去思考，要去做好的了。在這里，我得要在每天的靜下來休息的時候，想想今天的不足的地方，雖然沒有古人的“吾日三省吾身”，但是也差不多的了。在靜下來的時候，我會就回想到了今天里接待客人的時候有沒有禮貌，有沒有做好了自己的禮儀的工作，有沒有把自己的工作做到位了，有沒有關于自己的工作的便捷的方法，高效率的方法。對于這個關于工作的方法，我認為很有必要去學習，去跟酒店里的老的員工學習�！澳サ恫徽`砍柴工”，這句話是我爸在他小的時候，在經(jīng)�？吹轿业臓敔旈e著的沒活干的時候就去磨刀，我爸就問起我爺爺為何要每天都去磨刀，我爺爺就對爸爸說了“磨刀不誤砍柴工”這句簡單的，但確有著深刻意義的話。我爸爸也時常向我提起這句話。因此，我都時常警醒自己要時刻“磨刀”，所以在酒店當服務員的時間里，閑下來的時候，就很有必要去向老的員工去學習，有的.時候，在看到他們的工作的時候，從他們的工作的方法中，都可以學到很多，當然，這些的都是要在看了他們的做了的活后，經(jīng)過了自己的深入的思考，才能有所收獲的。有了一些好的方法，能夠讓自己在做酒店的服務員的日子里，能夠如魚得水，順暢的干完每天的工作，順利的讓客人感受到貼心的服務，也能讓自己不用那么的辛苦。
但這一切的都是在經(jīng)歷好幾天的工作之后才有所得的。剛開始參加到做這個服務員的工作的時候，什么的都是懵懵懂懂的，做事沒什么的頭緒，有些時候，可能還會做錯一些事情，讓領班的臭罵了一頓，有時候覺得很委屈，但是都是要自己堅強的，堅定自己的信念，努力的做下去，沒什么大不了的，這次做不好，那么經(jīng)過了教訓之，就要吸取教訓后的經(jīng)驗，忙羊補牢，在下次做同樣的工作中，力取不再犯同樣的錯誤。向老員工請教是一個很好的方法，除此之外，還要自己進行學習，例如在上班之前熟悉酒店里的各項規(guī)章及其各項章程，按時上下班、堅決做到不遲到、不早退。上班的時間不能夠接打電話，聊天，或做私人的事情，等，以能夠保證上班的工作效率，保證上班時間，服從領班的安排，處處以大局為重，能夠很好地維護大局形象。在處理突發(fā)的事件的時候，要能夠遇事冷靜、理智以酒樓與顧客的利益出發(fā)，不能魯莽行事，要及時地匯報給領班的知道。雖然工作是作為一名普通的服務員可能在大多數(shù)人心中，都不大看好這份職業(yè)，覺得這只是伺候人，端茶倒水，端菜這些的簡單工作，都是簡簡單單的，輕輕松松的就能搞定，甚至就連我在一開始也這樣認為的。但只有自己能夠真正的接觸到這份工作時，就體會到了自己原來的想法是多么的簡單，多么的可笑。聽著口頭講解培訓，經(jīng)理以上領導，以及外聘指導導師分別為我們講解的餐飲的一些注意事項，餐桌禮儀，以及如何心理定勢等關鍵問題，一切都是那么的不簡單了。再難也要堅持的，樂觀的，不管遇上什么樣的困難，都要用樂觀的態(tài)度去面對，相信會有所轉機，自己要有自信，自信不是自夸，而是對自己的能力作出的肯定，這樣別人才能更加相信信任你。你要對自己說“我一定能行”那你就一定能行的，這是我的有一大的體會。雖然很辛苦，但我學到的東西也挺多的，這些經(jīng)歷在以后的工作生活中，相信都是有很大的幫助的。
不管是哪個崗位，都有其中的知識要去學習，做一行，敬一行，不管從事哪份工作，都必須以一個平常心去接納，并對此份工作進行努力的學習，以使得自己能做到最好。通過這次的寒假的社會實踐周的經(jīng)歷，我學到了并懂得了許多，我懂得了賺錢的艱辛，想到了爸爸媽媽們?yōu)橘嶅X而辛勤地勞累著，他們都是在為我有好的生活條件，為了受到好教育而勞累著，所以在學校的學習中，不能夠讓自己的學習落下，做好自己的本職工作，或許就是對他們的一個很好的回報。在工作過程中我也同樣學會了如何端正態(tài)度，擺正自己的位置，不論做什么工作，都不該隨意挑剔，或隨便抱怨，而是應該正確看待自己的工作，發(fā)現(xiàn)其中的樂趣，努力做到最好。
這次的實踐活動后，在以后的學習生活中，都將有很大的幫助，不輕視每一件事的細微之處，因為往往事情的結果就在這樣一個不起眼的細節(jié)處決定成敗。樂觀自信，堅定自己的信念，堅定自己的目標，讓自己在向理想的道路上，踏實的走好每一步。
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