剎車盤多久換一次

　　剎車盤多久換一次?

　　剎車盤損壞是有非常多的因素，由于車主們開(kāi)車習(xí)慣不同，或者是因?yàn)楦鞣N因素各種原因所導(dǎo)致的，所以說(shuō)沒(méi)有一個(gè)額定的限期，在保養(yǎng)的時(shí)候一般根據(jù)實(shí)際情況看是否需要更換，剎車盤理論上不需要更換!也并不是4S店說(shuō)要換就換。首先看你的剎車盤是否有破損，裂紋，變形，剎車油異響，抖動(dòng)，磨損嚴(yán)重，如果出現(xiàn)以上情況，就需要更換了,或者打磨。

　　還有一種說(shuō)法就是：換2、3次剎車片就換一次剎車盤。不過(guò)筆者咨詢過(guò)專業(yè)人士，一般沒(méi)什么問(wèn)題，剎車盤不用更換的!剎車盤損害原因：

　　a、急剎會(huì)導(dǎo)致剎車盤容易出現(xiàn)損壞甚至彎曲，一些車主在開(kāi)車的時(shí)候踩急剎導(dǎo)致，特別是新手如果特別踩剎車的時(shí)候特別猛，會(huì)直接導(dǎo)致剎車盤出現(xiàn)非常大的損壞，另外一個(gè)就是在踩剎車的時(shí)候喜歡踩到底并且長(zhǎng)久不松剎車。也會(huì)大大折損剎車盤的 使用壽命;

　　b、環(huán)境的因素，在一些有腐蝕的環(huán)境下駕駛?cè)缢釅A容易出現(xiàn)的地方，剎車盤是較為容易出現(xiàn)損壞的。

　　剎車盤首次更換可以選擇在6萬(wàn)-7萬(wàn)公里進(jìn)行，有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會(huì)提醒你需要更換剎車片�；蛘弋�(dāng)剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時(shí)，會(huì)聽(tīng)到囂叫聲，這個(gè)時(shí)候就需要立即去更換了。

　　遇到情況便大腳剎車，這是不好的習(xí)慣，同時(shí)也是事故的隱患。您可能也遇到過(guò)這種情況：前面的車走得好好的，前方道路一切正常，可前車卻突然踩一腳剎車，搞得后車猝不及防，這樣容易造成。這就是典型的馬路殺手。

　　此外，還有駕駛員在行車過(guò)程中，腳只有兩個(gè)選擇：加油，踩剎車。踩剎車的頻率達(dá)到了很高的水平。事實(shí)上，這樣的人并非少數(shù)。而這樣做的結(jié)果，自然是2-3萬(wàn)公里，就得換一次剎車片。

　　對(duì)于剎車盤多久換一次的問(wèn)題，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，關(guān)乎到我們的制動(dòng)系統(tǒng)。所以我們?nèi)粘��?duì)于剎車盤的保養(yǎng)也是十分重要的。

　　對(duì)于汽車機(jī)油的更換周期，我們?cè)撛趺磁袛嗄?有哪些指標(biāo)可以判定呢?下面一起來(lái)看看怎么判斷機(jī)油更換周期吧。

　　1、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)行工況

　　運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)：機(jī)油加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)里，如果發(fā)動(dòng)機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)，就相當(dāng)于開(kāi)封暴露在空氣里，像上面說(shuō)的會(huì)變質(zhì)。

　　運(yùn)行工況：撇開(kāi)高溫高壓，拿發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦和強(qiáng)度來(lái)說(shuō)，怠速和6000轉(zhuǎn)對(duì)機(jī)油的損耗程度的差距是相當(dāng)大的。也就是說(shuō)暴力開(kāi)車與溫柔開(kāi)車相比，機(jī)油損耗的差異相當(dāng)大。

　　2、按日期換

　　有的車主買了車不是經(jīng)常開(kāi)的話，有時(shí)候公里數(shù)難免達(dá)到規(guī)定的更換里程，就得以時(shí)間衡量了，機(jī)油也是會(huì)變質(zhì)的。它會(huì)吸收空氣中的水分，從而導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質(zhì)或乳化的機(jī)油，就會(huì)失去機(jī)油的性質(zhì)，不能滿足正常的潤(rùn)滑需求了，是不能再使用的。

　　3、依據(jù)機(jī)油類型

　　機(jī)油的衰減是有一定期限的， "普通的"一般暴露在空氣中3個(gè)月左右就開(kāi)始氧化了，功能降低。 也就是說(shuō)，如果換了機(jī)油后您3個(gè)月不開(kāi)車停在那，到時(shí)候也應(yīng)該再換一次機(jī)油。合成在半年或9個(gè)月左右。如果開(kāi)車，國(guó)內(nèi)一般在5000公里就開(kāi)始衰減了。半合成一般在7500公里左右， 全合成一般在10000-15000公里。

　　4、按車輛行駛里程換

　　這個(gè)可以根據(jù)汽車廠家的要求換(用戶手冊(cè))，他們規(guī)定的數(shù)字一般是比較保守的，所以還算靠譜。只要在規(guī)定公里數(shù)到達(dá)時(shí)或之前更換就ok。

　　5、依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度

　　比如超跑或賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油就比一般家用轎車更換機(jī)油的周期要短。因?yàn)楦邚?qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)更耐高壓、耐高溫、剪切力也更強(qiáng)，對(duì)機(jī)油的損耗程度也就越高了。當(dāng)然了高強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的等級(jí)也要求高了。這里就需要說(shuō)一下渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期了。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度是自然吸氣發(fā)動(dòng) 機(jī)強(qiáng)化程度的1.3倍-1.5倍，所以說(shuō)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的換機(jī)油周期要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期要短了。

　　6、依據(jù)駕駛的工況

　　舉個(gè)例子，兩輛同款車，一輛在市區(qū)開(kāi)，一輛在城郊或高速路上開(kāi)，兩輛車同樣跑5000公里，在市區(qū)開(kāi)的用時(shí)肯定很長(zhǎng)，而城郊高速開(kāi)的肯定用時(shí)很短，一般相差好幾倍，那機(jī)油的損害程度也就出入很大了，跑市區(qū)的那輛車機(jī)油肯定變質(zhì)很快。所以說(shuō)同樣的里程數(shù)，常年擁堵的車子，機(jī)油損害要比常年中速勻速行駛的車大得多，二者的換油周期自然也就天壤之別。

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