如何使得駕駛之路安全又輕松

　　隨著生活水平的不斷提高，愈來愈多的人們加入了有車一族，同時也代表著更多的新手即將開啟自己的駕駛之路。安全駕駛也就成為很多新手頭疼的問題。那么我們?nèi)绾尾拍茏龅桨踩�駕駛呢？是否有特別的安全駕駛技巧呢？新手開車注意事項又有哪些呢？下面就隨著小編一起來從文章中尋找答案把！

　　新手上路注意事項

　　作為新手，我們一定搖正自己的態(tài)度，我是新手，就一定要按著新手的步驟一步一步來，急不得。

　　新手上路開車，一定要有良好的開車心態(tài)。

　　新手上路開車一般會比較緊張，這樣其實非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出錯誤的判斷，平時所看到的新聞上說的“踩錯油門”就是這個原因。

　　因此新手上路前要先調(diào)整心態(tài)，把新手上路注意事項的八大要點在心中默念，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。

　　認(rèn)真遵守交通法規(guī)

　　都說責(zé)任是雙方的，但是就交通部門統(tǒng)計，其實大部分的交通事故都由其中一方違規(guī)造成的。

　　交通法規(guī)是“前輩們”用教訓(xùn)和經(jīng)驗換來的，遵守交通規(guī)則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發(fā)生交通事故的概率降到最低。

　　行駛中操控好方向盤

　　新手上路一定要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋、制動。

　　這五大原則要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用。

　　雖說新人要按部就班的來，可是大多數(shù)時候需要的是我們的隨機應(yīng)變。

　　比如轉(zhuǎn)彎：從來沒有一個萬能、通用的轉(zhuǎn)動方向盤角度，可以運用到每個轉(zhuǎn)彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能說每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉(zhuǎn)的合適。

　　所以，這個時候，就要求我們多觀察車內(nèi)后視鏡，左右后視鏡來調(diào)整方向盤角度來進(jìn)行靈活動作。

　　出發(fā)前做好汽車保養(yǎng)

　　新手上路前一定要按時做汽車保養(yǎng)。并且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍著愛車轉(zhuǎn)一圈，不僅要注意車下面是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。

　　在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情況，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，但是卻也異常重要。

　　新手上路夜間要謹(jǐn)慎

　　夜間開車視線較差，看不到太遠(yuǎn)的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。

　　夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就可以了，如果沒有路燈并且前方?jīng)]有車輛的情況下，可以打開遠(yuǎn)光燈，但是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

　　新手上路預(yù)判斷很重要

　　“眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都一定要做到這一點。

　　前方道路什么樣的狀況，只有你觀察到了，才能做出準(zhǔn)確的判斷。除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子里面，沒有看到別的車輛，但是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是非常重要的。

　　跟車、會車距離

　　行駛中的跟車距離要根據(jù)當(dāng)時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情況下看不到前面的后車輪基本剛剛好。

　　不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自己的車輛走在自己的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會車，更要注意切換燈光，學(xué)會使用燈語。

　　新手倒車要慢速

　　新手倒車要慢速，一般情況下是半踩著剎車來倒車。

　　一般情況下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停著的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。

　　新手正確的駕駛姿勢

　　新手開車正確駕駛姿勢掌握總是比較難，每一位駕駛員都經(jīng)歷過初次上路的忐忑不安。

　　開車眼盯前方，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，身體僵直前傾，遠(yuǎn)離前車，緩慢前行，起步停車或遇到坡路和堵車時經(jīng)常熄火等等，這都不是新手開車正確駕駛姿勢。

　　客觀地講，新手開車時對駕駛姿勢的忽視。

　　的確影響了新手開車車流速度慢，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。

　　于是一些很有“自知之明”的新手為了取得他人諒解，經(jīng)常在自己車的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”、“新手磨合”等字樣。

　　其實大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過來的，開車本來就是“熟練工種”，只要膽大心細(xì)，養(yǎng)成良好駕駛姿勢，上路就不難了。

　　正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確、迅速與合理。

　　駕駛姿勢主要與方向盤及座椅有關(guān)。

　　在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。

　　這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。

　　腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。

　　如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達(dá)到上述要求。

　　最后，養(yǎng)成良好駕駛姿勢有很多好處。

　　很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為沒有養(yǎng)成良好駕駛姿勢。坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。

　　最后關(guān)于新手開車正確駕駛姿勢，大家在行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當(dāng)調(diào)整坐姿，以消除疲勞。

　　安全駕駛的小常識

　　一、養(yǎng)成正確的駕車習(xí)慣

　　1. 適度預(yù)熱

　　假如您的汽車在一個低溫的環(huán)境里，機油會變得相對粘稠，此時的機油會成為發(fā)動機強大的阻力，不但不能起到正常的潤滑效果，還會增加發(fā)動機的磨損，同時增加不必要的油耗。

　　所以冬季出車前適度暖車是十分必要的。著車后等一會再出發(fā)，具體等待多久要看室外的溫度、停車位置、停車時間等因素。

　　具體標(biāo)準(zhǔn)，就是看水溫表，一般轎車的水溫表起始溫度都在60°C左右，熱車只要看到水溫表開始動了就可以正常行駛了，不要等到進(jìn)入最佳的工作溫度，這樣同樣會增加您的油耗，浪費不必要的時間。

　　不過剛剛上路，最好不要做激烈的駕駛，因為輪胎和變速箱同樣需要一個預(yù)熱的過程。

　　至于熱車的時間多長合適，需要強調(diào)的是，熱車不只是對發(fā)動機的預(yù)熱，其它需要潤滑的地方，比如變速箱、傳動軸等部件，都需要預(yù)熱。

　　所以在剛剛駛出停車場的時候，不要急于加速，因為在停車狀態(tài)下，這些部位是無法預(yù)熱的，它們需要在行駛中預(yù)熱，所以整個熱車過程應(yīng)該包括剛剛行駛出的一段時間。

　　2. 避免原地猛打方向盤

　　應(yīng)該在起步的同時轉(zhuǎn)動方向盤，根據(jù)車子的速度和方向，調(diào)整方向盤的旋轉(zhuǎn)角度。

　　轉(zhuǎn)動方向盤時，不要讓車停下來。這里需要注意的是盡量不要把方向打死，如果方向盤打到頭了，輕輕回一點就可以了。

　　輪胎都是由合成橡膠制成的，雖然能承載1噸多的鋼鐵汽車，但表面還是柔軟的材質(zhì)，如果讓輪胎和地面產(chǎn)生滑動摩擦，會大大增加輪胎表面的磨損，縮短輪胎的壽命。

　　另外，原地轉(zhuǎn)動方向盤時，由于來自輪胎的阻力很大，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也需要提供比平時多幾倍的工作壓力，來輔助您的轉(zhuǎn)向操作，這樣就會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度，可能會造成助力系統(tǒng)漏油等故障。

　　經(jīng)常這樣操作還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命，增加故障率。

　　3. 正確通過顛簸路面

　　和過彎減速一樣，減速要在正常行駛的路段完成，在進(jìn)入顛簸路段的時候，要靠慣性慢慢通過，不要在輪胎通過障礙物的瞬間剎車。

　　如果是人工減速帶之類，沒有貫通整個道路的一字形障礙，最好一側(cè)輪壓著過去，另一側(cè)輪胎走正常路面。

　　如果是像路肩一樣不能繞開的障礙，要一個輪先上去，另一個輪再上，這樣也可以減少障礙物對汽車的沖擊。

　　4. 停車回輪

　　如果停車后方向盤還處于轉(zhuǎn)向的位置，和起步時打死方向一樣，會增加轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的內(nèi)部壓力，長期這樣停車會增加助力系統(tǒng)負(fù)荷，增加故障率，甚至損壞助力泵。

　　當(dāng)司機再次起步開車時，會習(xí)慣性地認(rèn)為自己的汽車處于直線狀態(tài)，如果此時方向偏差很大，司機再采用快速起步的方式，很容易傷到自己和旁邊的車輛或者行人。

　　停車后，一定要把方向盤擺正，和車身方向保持平行。擺正方向盤的動作最好在行進(jìn)中完成，不要等車停穩(wěn)后再在原地打方向盤。

　　至于是否采用倒車入位的方式，主要看個人的駕駛習(xí)慣和停車位的位置、方向等。

　　5. 正確系好安全帶

　　安全帶的調(diào)整是因人而異的，因為每個人的體形都不相同。

　　但調(diào)整還是有可以遵循的標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)健就是讓安全帶的上邊沿著司機外側(cè)肩膀中間的位置拉下來，壓過胸部的中間，并盡量靠近臀部的下方，而腿部安全帶則必須在隆起的腹部下面跨過大腿。

　　安全帶系好后不能妨礙到手臂的運動，更不能從腋下傳過來。

　　另外，系好之后，要再檢查卡鎖是否牢固，一切正常才可放心上路。

　　6. 正確開啟空調(diào)

　　上車后先把所有車窗都打開，啟動外循環(huán)，把熱氣盡快排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。

　　為減少發(fā)動機的磨損，最好在著車2、3分鐘后再開啟空調(diào)，這樣可以保證在發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)完成帶空調(diào)的任務(wù)。

　　在開啟空調(diào)制冷前一定先將車內(nèi)的熱氣盡量放出，如果單純靠空調(diào)將車內(nèi)溫度降下來，是一件既費時又耗油的事。另外，在行駛過程中不要頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

　　在到達(dá)目的地停車之前幾分鐘，應(yīng)先關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。

　　避免因潮濕造成空調(diào)管道內(nèi)大量霉菌繁殖。

　　7. 重視備胎

　　備胎應(yīng)該像汽車的其它四條輪胎一樣，受到車主的關(guān)心和照顧，因為它同樣關(guān)系到汽車的經(jīng)濟性和安全性。

　　首先車主應(yīng)該定期檢查備用輪胎的壓力(備用輪胎的壓力要稍高于正常輪胎)，確保備胎處于正常的工作準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　備胎不能當(dāng)正胎使用，只是臨時替換用，當(dāng)完成必要的行駛之后，車主要及時到汽車修理廠對原輪胎進(jìn)行修復(fù)或者更換，然后換下備胎，讓其繼續(xù)自己的備用工作。

　　另外要注意的是，有些車型使用的是比正常輪胎小一號的小備胎，在使用小備胎的時候，一定要控制車速，一般情況下最好不要超過80km/h。

　　還有要確保和備用輪胎匹配的工具都能正常使用，比如輪胎扳手、千斤頂、千斤頂搖把等。

　　8. 合理整理后備箱

　　從安全角度考慮，后備箱過多的物品增加了車重，直接影響到剎車效果，因為在急剎車的情況下，后備箱中的物品會在慣性的作用下，繼續(xù)前沖，這種重量的慣性很可能成為安全的隱患。

　　從經(jīng)濟的角度考慮，后備箱中物品增加的重量會大大增加油耗。

　　有專家測算過，一般的小轎車如果增加10kg的載重，隨車行駛1000km，會增加400ml的燃料消耗。學(xué)會合理整理后備箱，必要的東西可以留下，不必要的一定讓它趕快搬家。

　　具體用什么東西還要根據(jù)您的個人習(xí)慣、汽車狀況、行駛環(huán)境等條件決定，比如要跑長途，水和備用工具就是必不可少的;如果你的汽車只是在單位和家之間徘徊，你甚至可以拿下備用輪胎。

　　9. 出行前選好最佳線路

　　簡單的道理就是兩點之間直線最短，盡量走最近的路線行程。對于不太熟悉的方位，出行前一定通過地圖或向別人詢問清楚，避免猛然發(fā)現(xiàn)走錯道路而采取的突然制動或變線動作，增加安全隱患。

　　在熟悉的道路上也不要來回并線，既浪費了油耗又沒能提高多少效率，但是卻大大降低了整個交通的整體效率。

　　10. 離車時拿好物品離開車輛時一定要把物品拿好，不要給犯罪分子留下可乘之機。

　　有很多朋友以為自己的車窗上貼了膜又是在人多的地方，所以放松了警惕。但是即使是這樣也經(jīng)常有案件發(fā)生。

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