標(biāo)準(zhǔn)的鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議

　　甲方：(工務(wù)段)

　　乙方：（施工單位）

　　為加強在營業(yè)線路施工的安全管理，做到運輸、施工統(tǒng)籌兼顧，嚴格遵循“安全第一”的原則，確保行車安全，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，制定本《營業(yè)線施工安全協(xié)議書》，共同遵照執(zhí)行。

　　一、工程概況：

　�。ㄊ┕ろ椖俊⒆鳂I(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍）

　　二、施工地段：

　　線 區(qū)段

　　三、施工期限：

　　年月日至2年月日

　　四、安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

　　(一)共同安全職責(zé)

　　1.甲乙雙方牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》(鐵辦[2005]133號)和成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》等各項安全規(guī)章制度。

　　2.成立安全責(zé)任小組，由乙方 任組長，甲方 任副組長，雙方各出2—3人為成員。安全小組負責(zé)檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應(yīng)立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。

　　3.當(dāng)行車安全與施工發(fā)生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則，服從行車安全的需要。

　　4.甲、乙雙方各自建立安全檢查記錄和聯(lián)合檢查記錄，并相互簽認備查。

　　(二)甲方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1.積極協(xié)助乙方做好施工的配合工作，為施工創(chuàng)造條件。具體配合內(nèi)容：

　�、匍_工前設(shè)備現(xiàn)狀調(diào)查；

　　②施工計劃申報辦理；

　　③提供既有相關(guān)設(shè)備的技術(shù)資料；

　�、軈f(xié)助施工現(xiàn)場安全監(jiān)護。

　　2.實行行車安全監(jiān)督制度，甲方對乙方施工涉及本專業(yè)的安全進行全過程的安全監(jiān)督，加強對施工單位的點前準(zhǔn)備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監(jiān)護工作，并進行檢查簽認。

　　3.發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量不符合設(shè)計文件和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》及有安全施工隱患的情況發(fā)生，有權(quán)責(zé)令乙方立即整改，危及行車安全時必須責(zé)令乙方停止施工，并采取措施確保行車安全。

　　4.對未履行施工安全協(xié)議造成行車事故的，甲方負主要責(zé)任。

　　對因監(jiān)督不力造成行車事故的，除追究施工、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理單位和建設(shè)管理機構(gòu)的責(zé)任外，同時要追究甲方責(zé)任，影響其安全成績。

　　5.甲方應(yīng)積極配合乙方檢查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、電纜等設(shè)備的準(zhǔn)確位置。如無法提供地下設(shè)施的準(zhǔn)確位置時，甲、乙雙方和設(shè)計單位共同探查、核實、劃定防護范圍，制訂安全措施，確保運營設(shè)備的完好和行車安全。

　　(三)乙方責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

　　1.乙方對施工安全全面負責(zé)。未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)上級主管部門批準(zhǔn)的嚴禁施工。乙方擅自施工的要給予經(jīng)濟處罰。

　　嚴格按審定的施工組織方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設(shè)備的損壞和影響行車安全并構(gòu)成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔(dān)全部或主要責(zé)任。

　　2.因工程質(zhì)量不合格造成行車事故的，乙方負主要責(zé)任。(工程質(zhì)量按設(shè)計文件、《施工規(guī)范》和《鐵路工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》評定)

　　3.乙方組織施工前，必須在正式施工72小時前向甲方提出施工計劃、施工地點及影響范圍，提出施工作業(yè)的內(nèi)容、項目及需要配合的人員數(shù)量。

　　未經(jīng)甲方同意或監(jiān)護人員未到現(xiàn)場擅自施工及違反施工程序、安全建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成的行車事故負全部責(zé)任，并賠償全部的直接和間接損失。

　　雙方因賠償問題不能達成一致意見，由鐵路局安監(jiān)部門裁決。

　　4.乙方在施工地段發(fā)生既有設(shè)備損壞時，應(yīng)及時通知甲方，乙方必須立即組織搶修，甲方要積極配合，盡快恢復(fù)正常使用。

　　5.乙方要嚴格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工規(guī)范》和部、局有關(guān)安全管理規(guī)定。對可能發(fā)生危及行車安全的作業(yè)，要制定各項“卡死”制度。施工料具要集中管理，必要時派人看守，對影響行車的各個環(huán)節(jié)，要嚴密防范，確保行車安全。

　　6.乙方要建立健全安全保證體系。安全員、防護員、爆破員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關(guān)部門安全培訓(xùn)考試合格后持證(合格證)上崗。

　　7.乙方改動既有設(shè)備，須停水、停電、停用信聯(lián)閉、石方爆破等需封鎖線路或慢行的施工，均應(yīng)按照鐵路局《各項行車設(shè)備施工的審批與實施辦法》的程序規(guī)定，制定施工計劃、施工過渡方案和安全措施并經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施。

　　8.局外施工單位，凡在成都鐵路局管內(nèi)承擔(dān)營業(yè)線施工，要交納安全風(fēng)險抵押金，執(zhí)行《成都鐵路局營業(yè)線施工安全風(fēng)險抵押金管理辦法》（成鐵安[2005]481號）。（本條只針對局外施工單位）

　　五、安全防范內(nèi)容和措施（根據(jù)各專業(yè)、各工點情況，甲乙雙方制訂細則）。

　　六、結(jié)合部安全分工（根據(jù)各專業(yè)、各工點情況，甲乙雙方制訂細則）。

　　七、安全監(jiān)督配合費

　　安全監(jiān)督及配合費按照鐵道部《關(guān)于發(fā)布〈營業(yè)線施工配合費計費暫行標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》（鐵建設(shè)函[2002]52號）和路局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　八、違約責(zé)任

　　(一)甲方不履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔(dān)主要責(zé)任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關(guān)規(guī)定追究甲方責(zé)任。配合單位、監(jiān)護人員無故不到場，影響施工計劃執(zhí)行的，追究配合單位、監(jiān)護人員和設(shè)備管理單位責(zé)任。

　　(二)乙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　(三)雙方不履行或不全部履行本協(xié)議職責(zé)，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，對事故進行聯(lián)合調(diào)查，按各自過失大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任及經(jīng)濟損失賠償。

　　注：關(guān)于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關(guān)處罰辦法的規(guī)定確定。

　　九、各施工地段根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合各專業(yè)實際情況，增補條款作為本協(xié)議的附件。

　　十、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商后補充，與本協(xié)議一并執(zhí)行。

　　十一、路內(nèi)施工單位本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份（Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監(jiān)察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監(jiān)察室）；路外施工單位本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門（乙方主管部門應(yīng)是具有法人資格的施工企業(yè)）、路局安全監(jiān)察室及建設(shè)單位（工程管理總部、建設(shè)指揮部）各一份。

　　十二、本協(xié)議須經(jīng)上級主管部門、路局安全監(jiān)察室（Ⅲ級施工為辦事處安全監(jiān)察室）審查蓋章后生效。

　　甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）

　　代表： ?代表：

　　甲方主管部門：（蓋章）? 乙方主管部門：（蓋章）

　　代表：? 代表：

　　年 月 日 年 月 日

　　鐵路局安監(jiān)室（辦事處安監(jiān)分室）：（蓋章）

　　代表：

　　年 月 日

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