騎行登山怎么使用護(hù)膝

　　這個(gè)話題很老很深，也一直討論了很久！今天我從護(hù)具的選擇到騎行登山如何使用護(hù)膝防護(hù)做一下個(gè)人的看法，內(nèi)容片面或者不對的地方請大家指教。

　　從以上圖片可以很清晰的看到這兩項(xiàng)運(yùn)動的關(guān)節(jié)常用支點(diǎn)，用的多了以后叫做勞損點(diǎn)。今天討論的是膝關(guān)節(jié)。

　　【騎行】

　　騎行過程中有幾個(gè)動作點(diǎn)，

　　1、平路騎行，屁股通常是坐著的，膝關(guān)節(jié)登直彎曲大約90°運(yùn)動，運(yùn)動頻率視乎騎行速度，關(guān)節(jié)壓力視乎檔位。2、爬坡通常關(guān)節(jié)運(yùn)動運(yùn)轉(zhuǎn)頻率高。

　　以上敘述不含快速中速慢速關(guān)節(jié)運(yùn)動劃分，玩這個(gè)的基本都懂！行話叫做“這個(gè)你懂的”

　　【登山】

　　日常過程中有幾個(gè)動作點(diǎn)，

　　1、平地、上坡、下坡：著三個(gè)大點(diǎn)上平底行走的時(shí)候這個(gè)人的精神狀態(tài)和負(fù)重情況還有路途里程決定了關(guān)節(jié)運(yùn)動量

　　因此不能說登山就會膝關(guān)節(jié)勞損，按照普通登山的情況，我們負(fù)重通常是15-30斤之間，時(shí)間一般是一天6小時(shí)左右的行走過程。當(dāng)你背負(fù)著15斤的裝備走前面2小時(shí)的時(shí)候和最后一小時(shí)的時(shí)候那個(gè)上身的重量對膝關(guān)節(jié)壓力是完全不同的。這也就是為什么有關(guān)于膝關(guān)節(jié)勞損 和是否應(yīng)該使用護(hù)膝的分歧點(diǎn)！大家的出發(fā)點(diǎn)沒有站在一個(gè)地方，所以會有些不同的意見。

　　不能再扯下去了，不然會跑題的！

　　回歸正題，騎行和登山需要保護(hù)膝關(guān)節(jié)沒錯(cuò)，但是他們兩者之間的運(yùn)動膝關(guān)節(jié)壓力不同保護(hù)點(diǎn)也就不一樣了。

　　通常我看到的騎行護(hù)膝就是 那種直通式的，再就是在前面加個(gè)厚點(diǎn)的墊子，這個(gè)墊子的作用是防摔倒時(shí)直接撞擊到膝蓋和防寒。

　　但是對于關(guān)鍵長時(shí)間90°運(yùn)動的保護(hù)缺比較缺乏。因?yàn)檫\(yùn)動角度大且頻繁 個(gè)人認(rèn)為需要設(shè)計(jì)簡潔有髕骨保護(hù)加壓的功能，在此我推薦使用雙髕骨帶，缺陷是摔倒的話沒得保護(hù)你的皮膚和骨頭。

　　登山的護(hù)具就比較復(fù)雜了，首先根據(jù)自己的情況去選擇，護(hù)具是防護(hù)用的，不管你有沒有傷痛它都能發(fā)揮它的功能。而不是說我的腿腳好好的沒什么毛病就不用護(hù)具了。運(yùn)動中對關(guān)節(jié)的輕微損傷是很正常的，也是不可避免的，很多時(shí)候它來的慢，加上平時(shí)沒有注意這個(gè)損傷累加起來了。（這個(gè)觀點(diǎn)我相信很多人會反駁我，我的出發(fā)點(diǎn)是，第一次輕微損傷了，自我身體沒有什么重的感覺而忽視了，在自我恢復(fù)還沒有完成的時(shí)候再次運(yùn)動再次損傷【二次傷】）

　　衡量了自己的身體狀況后在審視一下你接下來要進(jìn)行的運(yùn)動強(qiáng)度，是簡單的還是中等運(yùn)動量的亦或是挑戰(zhàn)型的。每個(gè)運(yùn)動等級對身體構(gòu)成的壓力和磨損是不同的。結(jié)合這些情況再選擇你的需要。我覺得比較合適

　　最后借這個(gè)機(jī)會闡述一下我對高強(qiáng)度運(yùn)動對身體損傷的看法：

　　打個(gè)比喻：健身房練肌肉， 如果你日常舉杠鈴的次數(shù)是20個(gè)，那么到了健身房 教練會讓你堅(jiān)持做到25個(gè)，幾天后讓你做30個(gè)。這是一種潛能的挖掘。另外一種方式是，加杠鈴片，開始你的舉重的種類也就是100斤，非常蛋定的舉了起來，教練會給你加20斤讓你舉，當(dāng)你再蛋定的時(shí)候再加，一直加到200---300斤。Y的，可以去奧運(yùn)會拿金牌了！

　　以上比喻我想能夠解釋登山戶外挑戰(zhàn)極限的話題，只是在此告訴大家，戶外也流行中庸之道，凡事別太過了留點(diǎn)余地給自己！

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