開(kāi)車(chē)最佳的駕駛姿勢(shì)
什么是正確的駕駛姿勢(shì)?對(duì)于很多老司機(jī)或者新手司機(jī)，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候?yàn)榱松眢w的舒適，經(jīng)常出現(xiàn)一些不正確的駕駛姿勢(shì)。
開(kāi)車(chē)時(shí)，身體部位各有職責(zé)
頭——要垂直 頭部、脖子和上身，這三點(diǎn)要在一條直線上，允許稍微向前傾斜一點(diǎn)兒，但角度不要超過(guò)20°，才是頭部最佳的駕駛姿勢(shì)。
肩——同等高 坐在駕駛室的你，是不是習(xí)慣一肩高、一肩低地坐著，以顯示自己是個(gè)老司機(jī)?這就是導(dǎo)致肩膀肌肉僵硬、酸疼的`根本所在。肩膀處在緊張狀態(tài)，一個(gè)小小的動(dòng)作都可能導(dǎo)致駕駛肩。別擺著成熟司機(jī)的架子了，保持兩肩一邊高吧!
背——靠座椅 要把整個(gè)背靠在座椅上，這樣可以支撐整個(gè)上半身的重量，讓身體在座椅上受力均勻，保證駕駛的過(guò)程中，肩膀是放松的!
手——雙手握 一個(gè)手開(kāi)車(chē)，很酷吧!但這樣會(huì)讓兩邊肩膀受力不均勻，發(fā)生緊急狀況的時(shí)候容易受傷。開(kāi)車(chē)時(shí)，請(qǐng)雙手把握方向盤(pán)吧!
腳——可平放 手動(dòng)擋需要雙腳努力才能讓車(chē)正常驅(qū)動(dòng)，但自動(dòng)擋則只需要右腳運(yùn)動(dòng)，此時(shí)左腳最好平放，以支撐身體的平衡度，讓雙肩在駕駛的過(guò)程中用力均勻，減少駕駛肩出現(xiàn)的幾率。
一個(gè)正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)于我們開(kāi)車(chē)安全來(lái)說(shuō)是十分重要的，所以我們一定要調(diào)整好我們的駕駛姿勢(shì)，避免出現(xiàn)安全隱患。
對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，科目三考試車(chē)輛跑偏的情況是再正常不過(guò)的事情了，但是對(duì)于車(chē)輛跑偏這種情況如果不處理好的話，很容易就會(huì)被扣分。
一、精力太分散
新手練車(chē)大多比較緊張，緊握方向盤(pán)擔(dān)心發(fā)生事故，上路時(shí)一邊注意著前面的交通情況，還要分神注意周遭車(chē)輛，感覺(jué)注意力不夠用，方向不知不覺(jué)就跑偏了。
二、路面情況差
道路情況也會(huì)影響行駛中車(chē)輛的方向，如果地面顛簸，車(chē)很難一直跑直線。不過(guò)如果在這種路面行駛的話，學(xué)員一般也能較早發(fā)現(xiàn)車(chē)輛偏離并進(jìn)行糾正。
三、學(xué)員車(chē)感差
有些學(xué)員車(chē)感差，控制不好車(chē)身前進(jìn)方向，無(wú)法及早發(fā)現(xiàn)車(chē)身偏離，等到發(fā)現(xiàn)跑偏的時(shí)候如果著急糾正，就可能會(huì)造成車(chē)身明顯晃動(dòng)。
四、矯枉過(guò)正
對(duì)于正在學(xué)車(chē)的學(xué)員，尤其是剛剛練習(xí)科目三的學(xué)員，發(fā)現(xiàn)車(chē)身偏離之后難免緊張，想要調(diào)整方向盤(pán)讓車(chē)返回“正軌”，如果控制不好幅度，就會(huì)向相反的方向偏了。
針對(duì)這些因素，在練習(xí)科目三的時(shí)候要掌握以下對(duì)策，防止行車(chē)過(guò)程中方向跑偏：
一、放松心態(tài)找標(biāo)的
開(kāi)車(chē)時(shí)放輕松，行車(chē)過(guò)程中保持視線看向前方遠(yuǎn)處固定標(biāo)的物，視線越遠(yuǎn)，越能及早發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中是否偏離了方向。
二、控制修正幅度
如果此時(shí)車(chē)速較快，可以參照高速行車(chē)時(shí)的“兩指或者三指原則”，打方向?qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了。
三、通過(guò)后視鏡觀察
學(xué)會(huì)通過(guò)左右反光鏡觀察道路情況，多次練習(xí)后再發(fā)生方向偏離也就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)了。
四、及時(shí)糾正
車(chē)輛一旦跑偏，要及時(shí)糾正，糾正時(shí)動(dòng)作幅度不要太大，小角度微調(diào)就可。
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