開車時剎車失靈怎么辦

　　剎車失靈成因

　　造成剎車失靈的原因很多，主要有以下三點。

　　一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;

　　二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈;

　　三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

　　如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，司機(jī)應(yīng)該怎樣應(yīng)對?

　　1.掛低擋，拉手剎。根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動機(jī)會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

　　2.找大樹。利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

　　3.上坡時出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

　　4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

　　5.車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。

　　開車的朋友，很多人都不注重剎車的保養(yǎng)，一旦剎車失靈，大部分人都可能慌了神，不知道該怎么辦了�？纯聪旅娴姆椒ǎ�掌握剎車失靈的正確應(yīng)對方法。

　　剎車失靈采取哪些措施：

　　1、利用發(fā)動機(jī)的阻力搶檔

　　脫開高速檔掛入空檔，然后迅速松開離合器，再猛踩一腳空油，順勢從空檔換入低檔。這樣可以利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速回落產(chǎn)生的牽引阻力使車速降低。

　　2、不放棄剎車踏板

　　大多數(shù)剎車失靈發(fā)生時，制動力并沒有完全喪失，即便助力系統(tǒng)失效，駕駛者多次反復(fù)地猛踩剎車踏板，還會有一定的制動效果。所以，“搶檔”之后別放棄剎車踏板，雙手扶穩(wěn)方向盤，右腳用力反復(fù)深踩剎車。

　　3、選擇合適的障礙物

　　如果減速仍然不明顯，就需要“舍身”了。用車身去剮蹭、摩擦路邊的障礙物，如路邊的護(hù)欄、行道樹等，達(dá)到強行停車脫險的目的。切記：是“蹭”，不是去“撞”!而且一定要選擇順行方向，避免二次事故。

　　4、謹(jǐn)慎的使用手剎

　　只有當(dāng)車速降低到與步行接近的速度時，拉手剎才有比較明顯的效果。車速還很快時把手剎拉死會導(dǎo)致后輪抱死，轉(zhuǎn)向馬上會失控，很容易造成車輛翻滾。

　　5、不可熄火拔鑰匙

　　任何情況下都不要對行進(jìn)中的車輛采取“熄火，拔鑰匙”的動作!發(fā)動機(jī)熄火會導(dǎo)致剎車助力消失，制動力變得很弱，同時轉(zhuǎn)向助力也會徹底消失，方向變得很難控制。拔鑰匙則會導(dǎo)致方向盤鎖死，無法轉(zhuǎn)向。

　　6、手剎失靈不要慌

　　上坡過程中發(fā)現(xiàn)剎車失靈大多是手剎。這時不要慌，因為開始溜車時車速都不快，腳剎、手剎并用還來得及。如果還不行，盡快換入一檔并松開離合器踏板。

　　其實，最重要的就是心理素質(zhì)。一旦剎車失靈，只有沉著冷靜才能夠遵照以上的方法進(jìn)行操作。

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