各種路段掉頭技巧

　　小路路口掉頭

　　技巧：向右借。小路在路口掉頭時，需要向右借一點。打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛，確認安全后，至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然后向左打方向到底。尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。

　　工廠門口掉頭

　　技巧：借助空地。

　　左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。

　　右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊后(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。

　　公路行駛掉頭

　　技巧：黃對黃。先打左轉向燈，進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的情況，然后打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態(tài)，等確認安全后方向打到底掉頭。掉頭后進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然后再打右燈變進自己的車道。

　　總之,掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。

　　1、 油門的使用訓練：油門即加速踏板，使用時應緩踏緩抬，學習小油門、中油門、大油門的踩法。

　　2、 離合器的使用訓練

　　(1)離合器的作用：是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時分離，以便于駕駛員進行汽車的起步，停車換檔等操作。

　　(2)離合器"聯動點"：當離合器松抬到某一位置(某一點)，發(fā)動機的動力開始傳遞給傳動機構，這個傳力的開始點就是"聯動點"(或叫半聯動)。半聯動在汽車起步、倒車、停車、城市道路上行車、通過集市、堵車是跟進等都需要用到。

　　(3)判斷聯動點的方法：

　　A、抬離合器，發(fā)動機聲音開始下沉時，即動力開始傳動，此點為"聯動點"。

　　B、抬離合器，汽車由靜止到動先有一段抖動的感覺，此時雙手放在方向盤上會感到抖動力量，這時離合器在"聯動點"上，也稱"半聯動"。

　　C、在聽發(fā)動機聲音發(fā)生變化，車輛發(fā)生輕微震動時的同時，腳也會有感覺發(fā)生，這時離合器處在"聯動點"

　　(4)踏離合器要一下踏到底。

　　(5)松抬離合器的過程：二快一慢一停頓。

　　一快：當開始松離合器時，動作要快。

　　一慢：當離合器松到即將進入接力狀態(tài)時(初聯動)，動作要慢。

　　一停頓：當離合器松到進入接力狀態(tài)時(半聯動)，動作稍有停頓。

　　第二慢：當離合器即將離開"聯動點"位置(全聯動)時，動作要慢。

　　第二快：當離合器松至完全結合時(進入離合器的自由行程)動作要快。

　　兩快、兩慢一停頓，有利于學員體會離合器的聯動點和離合器的結合過程，熟練后達到二快，一慢一停頓的要求。

　　(6)油離配合：即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。

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