關(guān)于騎行作文

　　在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中，大家一定都接觸過(guò)作文吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無(wú)主題。那么你知道一篇好的作文該怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家收集的關(guān)于騎行作文，歡迎大家分享。

關(guān)于騎行作文1

　　一次特殊的體驗(yàn)，可以給我們帶來(lái)特殊的感受，只有體驗(yàn)了，才會(huì)有收獲！

　　記得今年五一假期的時(shí)候，我和小伙伴們騎車(chē)子去泗水萬(wàn)紫千紅游玩，還要去露營(yíng)。但是在露營(yíng)之前，要經(jīng)歷一段特殊的騎行……

　　一大早，所有人員到齊，十多輛車(chē)子一同出發(fā)，騎向萬(wàn)紫千紅！我一開(kāi)始以為，不就是像是平常的騎行嗎?只不過(guò)比往常都遠(yuǎn)。我騎車(chē)子去過(guò)汶上，去過(guò)石門(mén)山，但是這次的體驗(yàn)更讓我難忘。

　　我們懷著興奮的心情，在火辣辣的.太陽(yáng)的照射下，奔向目的地。在進(jìn)入泗水前，一路順風(fēng)，路都是平的，在一個(gè)小路上，高大的白楊樹(shù)給我們遮擋陽(yáng)光，灑下一片陰涼。我們說(shuō)說(shuō)笑笑，好不自在。體力消耗不多。

　　但是，自從進(jìn)了泗水，到了山區(qū)，我們滿(mǎn)懷欣喜的心被澆了個(gè)透心涼。連綿不斷的上坡和下坡讓我們望而卻步。一個(gè)大上坡接著一個(gè)大上坡，一個(gè)大下坡接著一個(gè)更大的上坡，上坡居多。我們鼓起勇氣，努力向坡頂沖鋒，幾個(gè)上坡過(guò)后，我們體力不支，已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的力氣了，只能把檔調(diào)到最小，一一檔，很累，以每小時(shí)六公里的龜度前進(jìn)，終于看到了一個(gè)下坡，由于太累，我們也沒(méi)力氣蹬了，就順著車(chē)子向下滑行，速度越來(lái)越快，一看到前面有一個(gè)上坡，我湊著下坡速度，猛蹬幾下，一下子沖上了坡頂。轉(zhuǎn)過(guò)彎去，看到一個(gè)接近五十度的坡，沒(méi)辦法，只能慢慢地上，只感覺(jué)腿已經(jīng)不能再蹬了，但是如果一停下來(lái)就有向后滑的危險(xiǎn)，就像是“逆水行舟，不進(jìn)則退”。身體已經(jīng)快要透支了，但是如果努力堅(jiān)持下去，還是可以往上沖的。這種情況，就像是跑長(zhǎng)跑，最后的沖刺階段，如果你想努力跑快，是可以的，但是會(huì)有一個(gè)不想跑的念頭出現(xiàn)在你的腦海里，消除這個(gè)念頭，奮力一跑，還是可以堅(jiān)持下去的，而且會(huì)爆發(fā)出無(wú)限的潛能。

　　最后拼了，終于到達(dá)了目的地，心中的成就感油然而生。

　　正是這種體驗(yàn)，讓我們感受到如果努力，堅(jiān)持，就會(huì)成功！

關(guān)于騎行作文2

　　白天黑夜不斷變化，道路上車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，道旁樹(shù)木疾馳而過(guò)，車(chē)轱轆吱吱呀呀一圈一圈重復(fù)旋轉(zhuǎn)，而座上的五人永遠(yuǎn)向著東南，前進(jìn)，前進(jìn)。

　　——題記

　　我們一行五人，“駕駛”著個(gè)人的坐騎，雙腳不停地來(lái)回蹬著，隊(duì)伍呈一字豎排，和往常一樣，我打頭。

　　我輕松地蹬著車(chē)子，甚至還輕聲哼起了歌，對(duì)身旁嗖嗖穿過(guò)的車(chē)輛充耳不聞，眼睛望著前方。我的世界里，只有遠(yuǎn)方的道路，和鏈條的“嘩嘩聲”。漸漸的，遠(yuǎn)離了城市，道旁樹(shù)青翠茂盛，形態(tài)各異，麥苗一望無(wú)際，碧綠的顏色惹人憐愛(ài)，兩旁的地溝不停地變換著角色，一會(huì)成了盛沙石的天然大盆，一會(huì)兒成了鴨兒自由游動(dòng)的水上樂(lè)園……

　　白天的感覺(jué)尚好，由于沒(méi)有到目的地，不得不走夜路。那漫無(wú)邊際的伸手不見(jiàn)五指的黑暗，令人難以忘懷，我們正如跳入了泥潭之中，緩慢地走在潭底，慢慢慢慢蠕動(dòng)著。更糟糕的是，天竟然又下起了濛濛細(xì)雨，一不留神，濕滑的地面就給你開(kāi)起了玩笑，使你差點(diǎn)跌倒。盡管我們打了手電，但那的作用是微乎其微的，在竭力躲避身邊黑暗的同時(shí)，或許就會(huì)落入更巨大的，更深不可測(cè)的黑暗中去。我也深有體會(huì)，當(dāng)我在強(qiáng)光照射下的[來(lái)源]道路上發(fā)現(xiàn)一個(gè)大坑時(shí)，我迅速而敏捷地躲過(guò)了它，但還沒(méi)等我暗自慶幸完畢時(shí)，就連人帶車(chē)陷入另一個(gè)深坑中。在那一瞬間，我甚至能夠感覺(jué)到那一滴滴泥水濺到我的胸前，調(diào)皮地向我眨眼，就又落了下去，我也未看到它最終的歸宿在何處，現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)一次挫傷的我變得更加警惕，緊緊地盯著那黑暗的.路面，此時(shí)，我有了害怕的感覺(jué)。

　　但是沒(méi)有關(guān)系，我還有力量，還能繼續(xù)向前奮進(jìn)。

　　向前，向前，向前！一路騎向我們的目的地。

　　人生就像這單車(chē)騎行，有起始點(diǎn)，我們就是好好度過(guò)這中間最困難的時(shí)期，給自己的人生添上傳奇的一筆！

關(guān)于騎行作文3

　　“騎行”二字，在大家看來(lái)仿佛并不累。即使到很遠(yuǎn)的地方也不會(huì)太累，因?yàn)樵隍T行的過(guò)程中，既不用腿走，也不用太多的技巧，只要你有手有腳蹬就是了。

　　但是，這次的騎行卻讓我感受到了疲憊、差距和堅(jiān)持的力量。我感受更多的也是最直接的，就是勞累。

　　因?yàn)槲覀兪畮讉�(gè)人要在早上6：20出發(fā)，所以必須在5：40甚至更早起床，6點(diǎn)10分，我到達(dá)了集合地點(diǎn)一中旁的捷安特專(zhuān)賣(mài)店。在簡(jiǎn)單的給車(chē)打了氣、調(diào)了調(diào)座位高度之后，我們相伴著朝陽(yáng)，向著龍湖出發(fā)了。

　　因?yàn)槭乔宄�，所以路上的人和�?chē)都很少。過(guò)了幾個(gè)路口后，我們才看見(jiàn)幾個(gè)晨跑的.人。在市區(qū)里，因?yàn)樽孕熊?chē)道太窄，更何況還有其他行人，所以我們只能合并成一豎排騎行，車(chē)速也慢慢的，如同是步行。

　　從市區(qū)到新區(qū)，道路邊的越來(lái)越寬，人也越來(lái)越少。我們的車(chē)速也愈加“放縱”起來(lái)，騎在我前面的小朋友也在拼命的蹬，小小的車(chē)輪，也轉(zhuǎn)得飛快。

　　半途中，天空開(kāi)始滴了一些雨點(diǎn)，路上也有了一些積水。就在一個(gè)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，打頭的一個(gè)小朋友車(chē)輪滑了一下，人和車(chē)都摔倒了，身體還硌在了車(chē)座上，看著就疼。他雖然年紀(jì)小，但并沒(méi)有哭，反而自己擦擦身上的水，扶起車(chē)，繼續(xù)往前走。

　　到了龍湖，我們仿佛不約而同召開(kāi)了騎行比賽。賽道就是龍湖的外圈，距離是兩圈。

　　一開(kāi)始，我就沖鋒在前，并有些得意忘形，不時(shí)向后看看。在一次轉(zhuǎn)彎時(shí)，我被一個(gè)小孩彎道超車(chē)了。接著，因?yàn)槲殷w力的原因，一輛接一輛的車(chē)，從我身旁飛馳而過(guò)，我慢慢就被落在了最后，與前面的人始終差著50米。第二圈的后半段，我有些力不從心了，即使擋位調(diào)的再低，腳蹬也像是被注了鉛那樣沉重，但我不能停，停下來(lái)就沒(méi)有任何意義，只有堅(jiān)持才能讓我更接近終點(diǎn)。

　　過(guò)了五分鐘，我到達(dá)了目的地。在稍作休息后，我們開(kāi)始了原路返回，雖然身上已被汗水浸濕，但我喜歡這種感覺(jué)，它象征著努力與拼搏。

　　回到家，打開(kāi)手機(jī)，我看到了教練發(fā)的一張圖片，上面顯示：我們一共騎了36。33公里，平均時(shí)速為16。9公里/小時(shí)，為濮陽(yáng)省了9.8公斤的二氧化碳排量。這一刻，自豪感涌上我心頭。

　　這次的騎行雖然勞累，但意義非凡。以后我會(huì)積極參加，為了能讓濮陽(yáng)多一片青山綠水，多一片碧水藍(lán)天。

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