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關(guān)于共享單車的作文
無論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，大家都跟作文打過交道吧，寫作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。你所見過的作文是什么樣的呢？下面是小編收集整理的關(guān)于共享單車的作文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關(guān)于共享單車的作文1
一、問題的提出
大家都知道，近日，已火爆多日的共享單車已經(jīng)在銅陵登陸，大家在歡呼雀躍的同時，也聯(lián)想到，以前銅陵有一種和共享單車類似的便民自行車，但后來，它們的'命運卻是銷聲匿跡。共享單車會不會也遭受這樣的命運？
二、調(diào)查方法
1、到大街上去問問大家。
2、去共享單車分布點調(diào)查，并做實地考察。
3、查閱資料。
三、調(diào)查信息的整理
經(jīng)過調(diào)查，我了解到了共享單車的優(yōu)勢和劣勢。
1、優(yōu)勢：租用很方便，只需要掃一下二維碼；價格便宜、實惠；自行車是環(huán)保類型的，低碳出行，不污染環(huán)境；車上有報警系統(tǒng)，如果超速了，就會提醒騎車的人，如果有人騎出了市內(nèi)，還會自動報警。
2、劣勢：銅陵處于丘陵地帶，騎車會很困難；銅陵私家車的保有量很高，大多數(shù)人買了車以后就不騎自行車了；銅陵的公交車站點和居民住處之間的距離小，很多人不愿花費力氣騎自行車，都去坐公交車；銅陵人口比較少，使用頻率也低；車輛分布也不合理，在人口密集的地方共享單車很少，反而分布在比較偏僻的郊區(qū)。
四、結(jié)論
經(jīng)過一系列的細(xì)致調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)，如果大家都不愿意鍛煉身體騎自行車的話，那么共享單車就很難一直在銅陵生存。我們需要多鍛煉身體，堅持低碳生活，去騎共享單車，否則共享單車就擺脫不了“曇花一現(xiàn)”的結(jié)局。
關(guān)于共享單車的作文2
我從小生活在農(nóng)村，單車這種物品是我們那家家戶戶都必備的，因為騎單車很方便，而且還環(huán)保。
直到如今，我來到了廣州讀書，這里發(fā)展非常的快，高樓大廈處處可見，而且我們學(xué)校里的設(shè)施非常的完善，比我們那小村子里的學(xué)校好不知道多少倍。
而共享單車，也慢慢在這個繁華的城市里顯露出來了。這個城市里，大家一出門不是走路就是開小汽車，連摩托車都少見了，也更被說是小型的單車了。也正因為這樣，才有了共享單車的出現(xiàn)。若人們都買一輛單車，出門放著也不安全，帶回家也是礙著地兒，所以我認(rèn)為共享單車給予了人們方便。它使人們的生活增添色彩，使人心情愉悅，也可給讓人們靠自己的雙腳抵達(dá)目的地，同時也不會給人們帶來麻煩。
我通過與同學(xué)討論了解到，雖然這個共享單車帶給了人們諸多方便，但對于一些人也有犯難之處。這個共享單車使用前是要收押金的，大約兩百元，這就使很多人質(zhì)疑了，許多人干脆就不騎了，因為他們擔(dān)心錢拿不回來，他們認(rèn)為，騎個自行車就丟這么多錢，不值得。
雖然需要交押金也是不能說是錯的`，畢竟如果不收押金的話被一些有非分之想的人擼去了單車也不好。而有的人很急，需要騎共享單車，可奈何錢不夠。
共享單車，若它多人騎行，那便沒有浪費資源，若極少人騎行，而又造出了這么多的單車擺放在外，這可是浪費資源的做法啊。
我認(rèn)為把共享單車開發(fā)出來的人非常的有想法，能顧及人們的生活，卻也是有些不足。
所以，我認(rèn)為共享單車有利亦有弊，亦希望共享單車的開發(fā)者能夠修改一下弊端。
關(guān)于共享單車的作文3
共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護(hù)環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。
在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機(jī)動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進(jìn)站通道;有人甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進(jìn)駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。
共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認(rèn)真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。
除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習(xí)以為常”了。
打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“�！钡煤谩Ｕ晟婆涮追⻊�(wù)是治本之策。當(dāng)好“服務(wù)員”，政府大有文章可做。
停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機(jī)動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強(qiáng)巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導(dǎo)則，從總量上增加非機(jī)動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。
共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的'方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機(jī)動車停放區(qū)域。
想要停得好，還要管得好。維護(hù)好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務(wù)，追究相關(guān)肇事者的法律責(zé)任;推動征信機(jī)構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。
共享單車是新事物，政府部門應(yīng)該以服務(wù)思維引領(lǐng)，多呵護(hù)，多扶持。配套服務(wù)好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標(biāo)才能更好地實現(xiàn)。
關(guān)于共享單車的作文4
共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等地提供自行車單車共享服務(wù)，是共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟(jì)是一種信用經(jīng)濟(jì)。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強(qiáng)烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起�！�
對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題，不要套作，不得抄襲。
共享單車應(yīng)真正體現(xiàn)共享思維
近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。
看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理?
面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責(zé)。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標(biāo)榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務(wù)更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。
但還應(yīng)該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當(dāng)年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。
基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的.個人，還是提供公共服務(wù)的政府機(jī)構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認(rèn)為，只要將單車投放到市場，就達(dá)到了共享的目的;消費者認(rèn)為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認(rèn)為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。
但這是我們想要的共享經(jīng)濟(jì)嗎?我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟(jì)有一個良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務(wù)的思維?
倘若承認(rèn)我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學(xué)規(guī)劃，出臺相應(yīng)的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護(hù)秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品順利落地。
關(guān)于共享單車的作文5
我是一輛公共自行車，穿著金黃色的外衣，后座上還有一個代表我身份的二維碼。
我停在一個車站里。一天，下著大雨，一位“方眼鏡”在車站等車，焦急地來回走動，不時看看表，嘴里還不停地低估著：“該死的，這車怎么還不來，還有十分鐘，我就遲到了�！蓖蝗唬胺窖坨R”發(fā)現(xiàn)了我，三步兩步走到我面前，掏出手機(jī)，掃了一下我的二維碼�！班亍钡腵一聲，鎖開了，他馬上騎上我，高速地“飛”了起來，到了一家工廠后，他將我停在廠門口，看了看表，然后高興地拍了拍我的后座：“好家伙，我得謝謝你，要不是你，我上班就遲到了�！闭f完，他大步走向工廠。聽了這話，我驕傲極了，心想：我一定要多給人類帶來方便。
后來，不斷有人使用我，我高興極了，恨不得24小時都有人使用我�？墒遣痪�，我的想法就改變了——
那一天，我被一位“胡子臉”騎在半路，我看著周圍的綠樹紅花，心里非常舒暢。突然，我發(fā)現(xiàn)了一個伙伴�！昂�，伙計”我正想和他打個招呼，卻發(fā)現(xiàn)他前輪胎爆了，正在痛苦地呻吟著，我聽了，心里很不是滋味，可一點也沒辦法，便嘆了一口氣，離開了。沒過幾天，我又在草地上發(fā)現(xiàn)了一個支撐腿斷了的伙伴;又一天，我在一顆大樹邊發(fā)現(xiàn)了一個車頭撞歪的伙伴;又沒過多久，我在花壇邊上竟發(fā)現(xiàn)一個前輪被拆的伙伴。于是，我心中的恐懼被一點點的放大了：我會不會也變得向他們一樣，變成殘疾車?此后，只要有人想用我，我就滿臉不高興，恨不得挖個坑躲起來，唯恐遭到破壞。
人們，我們給予你們方便，可你們卻放肆地破壞我們。請保護(hù)我們，不要破壞我們，只要你們給予我們安全，我們便會永久給予你們方便。
關(guān)于共享單車的作文6
如一夜春風(fēng)來，百輛千輛青桔開。青桔，我們這里新興的共享電動車，在不知不覺中就走進(jìn)了我們的生活。
剛接觸青桔，是在我們放學(xué)的時候。平常我們放學(xué)，校門口爸爸媽媽們停的電動車，三輪車，汽車堵滿了街道，我們在車林中披荊斬棘，吵鬧聲，叫賣聲，呼喚聲不絕于耳，我們也在真人版大家來找茬里練就了一雙火眼金睛，總能很快發(fā)現(xiàn)爸媽。這不，火眼金睛排上用場了，青桔出現(xiàn)的第一時間我就發(fā)現(xiàn)了它，幾輛嶄新的青桔整整齊齊停在路邊，在雜亂無章，參差不齊，五花八門的電動車群里顯得那么鶴立雞群，格格不入。我們幾個等家長的小伙伴圍在青桔旁好奇大量，小a說：“怎么這幾輛車都一樣？”小b說：“是不是媽媽們組團(tuán)買的？團(tuán)購便宜�！毙說：“是不是賣電動車的.擺這里的？”
正在我們喋喋不休滿頭霧水的時候，一位小哥哥走過來，拿手機(jī)在青桔車上掃了掃碼，然后就啟動青桔車一路揚塵而去，給我們留下了一個瀟灑的背影。我們幾個面面相覷，眼神越來越亮，小a小b異口同聲的說：“共享單車！”這是我第一次見它。
漸漸地，青桔出現(xiàn)的次數(shù)越來越多，商場門口，車站附近，馬路邊，小區(qū)門口，哪里都有它的身影，我也經(jīng)常能看到騎著青桔的人，有小哥哥小姐姐，有阿姨，大叔，甚至還有一些爺爺奶奶也騎青桔�？粗蠹覐某校瑥牟耸袌�，買完東西往青桔車上一放，手機(jī)一掃就走，到了目的地青桔車一停，提上東西就走，既不擔(dān)心車丟，也不操心給車充電，不由得打心底佩服共享車的方便快捷。
今天周末，爸爸一早就把車騎走出去辦事了。忽然媽媽接了個電話也要出去，我說：“媽，等爸回來你再去吧，沒車走路挺遠(yuǎn)的�！眿寢屝χ鴮ξ艺f：“門口有青桔車，小青桔它不香嗎？”
關(guān)于共享單車的作文7
大家好，我的名字叫小黃，是昆明市使用最早、最大名鼎鼎的共享單車。有了我，人們的生活和出行都更方便了�？墒乔安痪�，竟然又出現(xiàn)了小紅�？此窃鄣念伾�，一點也不討人喜歡。
“哼，你不喜歡我，我還不喜歡你呢！”小紅說。
小黃皺起眉頭說：“我來昆明比你早，經(jīng)驗比你豐富，跑得比你快�！�
小紅不服氣的說：“快不快，得比過才知道�！�
小黃說“比就比！……”
于是兩輛憋紅了臉的共享單車來到了車流中間，他們都憋足了勁，把輪子轉(zhuǎn)得飛快，拼命在擁擠的`車道里鉆來鉆去。眼看到了一個十字路口，紅燈突然亮了起來，小紅小黃跑得太快，沒辦法立刻停下來，這時有兩個小男孩，有說有笑，連蹦帶跳地，從路邊躥了出來。
危險！危險！……
說時遲那時快，交警叔叔猛的沖了出來，攔在了兩個小男孩身前。小黃和小紅的輪子都擦得冒了煙，才好不容易停在了警察叔叔面前。兩個小男孩嚇得哇哇直哭。警察叔叔生氣的說：“你們兩個，到底是在干什么，這樣做很危險，知道嗎？”小黃和小紅支支吾吾的說了緣由。
警察叔叔拉著他倆的手說：“你們都是我們喜愛的共享單車，都為大家的出行帶來了極大的方便，功勞都很大�，F(xiàn)在我們昆明正在創(chuàng)建文明城市，我們大家只有互助、互敬、互愛，才能為我們的城市爭光添彩。知道了嗎？”聽完了警察叔叔的話小黃和小紅都慚愧的低下了頭。
從此，小黃和小紅成為了好朋友，互相謙讓互敬互愛，成為了我們大家的好幫手。
同學(xué)們，這個故事告訴我們只要大家“友善”待人，行為“文明”，就能為我們的創(chuàng)文事業(yè)添磚加瓦。最后請大家一起，從自身做起，從身邊的小事做起，真正成為一個文明社會的文明人。
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