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起火貨船或使大眾面臨至少1.55億美元損失
起火貨船或使大眾面臨至少1.55億美元損失,近日,一艘載有保時捷、蘭博基尼和賓利等豪車的貨輪在大西洋海域發(fā)生自燃。起火貨船或使大眾面臨至少1.55億美元損失。
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大西洋上起火的貨船將給大眾集團造成至少1.55億美元的損失。
據(jù)華爾街日報2月21日報道,重型拖船已抵達Felicity Ace號所在位置,這艘裝滿大眾集團車輛的貨船已經(jīng)在大西洋上漂泊了近一周。據(jù)船舶運營商最新披露的消息,這艘船仍在繼續(xù)著火,不過該船未確認漏油,情況穩(wěn)定。
據(jù)悉,F(xiàn)elicity Ace號的船東為Snowscape Car Carriers SA,運營商為MOL Ship Management。該船裝載著大眾、保時捷、奧迪和賓利等3965輛大眾集團汽車,其中不乏定制款豪車,例如售價27.2萬美元的保時捷911 Turbo S、售價19.2萬美元的保時捷Cayenne Turbo GT等等。據(jù)彭博社,這些車總價值約為4億美元,本次起火將給大眾集團造成至少1.55億美元的損失。
該船原計劃于2月10日離開德國的埃姆登港,并于2月23日抵達美國羅德島州的戴維斯維爾。
據(jù)彭博社此前報道,大眾汽車集團美國業(yè)務(wù)部的一封內(nèi)部郵件顯示,2月16日下午,F(xiàn)elicity Ace號在大西洋亞速爾群島附近起火。
路透社2月21日援引一位港口官員的說法稱,該貨船著火的強度已經(jīng)減弱,可能是因為幾乎沒有什么東西可以燃燒了。
目前,重型拖船已抵達Felicity Ace號所在位置,但由于天氣惡劣,能夠幫助該商船脫險并滅火的`其他船只無法及時抵達。
華爾街日報報道稱,這些車輛只占大眾集團900萬輛汽車年產(chǎn)量的一小部分,但汽車行業(yè)還處于零部件短缺和疫情影響之下,這次事故又是對全球汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的又一次干擾。
華爾街日報原因分析師觀點稱,這場火災(zāi)對大眾汽車的利潤影響可以忽略不計。有美國經(jīng)銷商表示,會為消費者重新預(yù)訂新車,可能會導(dǎo)致提車周期延后數(shù)周。
對于本次火災(zāi),有觀點認為,船上載有的大量電動汽車,車上的鋰電池很可能是起火原因。海上救援團隊稱,燃燒中的鋰電池可能導(dǎo)致火勢難以控制,將會加大滅火的難度。不過,具體起火原因目前尚無官方說明。
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近日,一艘載有保時捷、蘭博基尼和賓利等豪車的貨輪在大西洋海域發(fā)生自燃。航船工作人員撤離之后,因為貨船上搭載了大量電動車的原因,火勢燃燒了一個星期還未熄滅。根據(jù)官方工作人員表示,目前還沒有具體的滅火方案,不過預(yù)計本周內(nèi)能夠登船進行滅火,降低品牌損失。
根據(jù)外媒發(fā)布的信息來看,這艘貨輪載有3965輛大眾汽車,包括1100輛保時捷和189輛超豪華賓利。而國外援引保險專家分析,他們預(yù)估這艘船上的貨物大約價值4.38億美元(約27.72億人民幣),根據(jù)現(xiàn)在的火勢保守估計會令大眾損失1.55億美元(約9.82億人民幣)。雖然大眾很有錢,豪車?yán)麧櫼哺,但這種意外事故導(dǎo)致待售新車損失還是令人惋惜,或許還會影響部分訂單的交付情況。
對于部分保時捷、蘭博基尼、賓利等豪車是否會延遲交付的問題,保時捷中國區(qū)高管給出了回應(yīng):貨船上有保時捷的車、有蘭博基尼的車,目前還無法知道保時捷具體的損失是多少。由于這艘貨船上的汽車是運往北美的,因此對中國市場新車交付沒有影響。不過這件事對于大眾旗下的豪華汽車品牌來說還是一次不小的打擊,目前汽車領(lǐng)域處于半導(dǎo)體供應(yīng)鏈與芯片緊缺的危機,特別是一線豪車定制周期長并采用饑餓營銷,每一輛豪車都很重要。
對于這件事,值得慶幸的.是沒有發(fā)生人員傷亡。但對于貨輪起火原因,因為火勢還沒有得到控制,還不能明確具體的起火原因。而這些品牌旗下的電動車電池安全,也讓部分網(wǎng)友產(chǎn)生了質(zhì)疑。出行在外,我們不能確定意外什么時候會來,只能要求汽車擁有強悍的產(chǎn)品力,減少意外發(fā)生的幾率。
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據(jù)外媒報道,上周,一艘載有約4000輛大眾集團旗下車輛的大型貨船意外起火,據(jù)一名咨詢師估計,這可能會給大眾造成至少1.55億美元的損失。
英國羅素大學(xué)集團(Russell Group)估算,在葡萄牙亞速群島海岸附近發(fā)生火災(zāi)的名為Felicity Ace的'船上,共有價值4.38億美元的貨物,其中汽車的價值約為4.01億美元,除大眾外,其他汽車公司可能損失了價值2.46億美元的汽車。
美國經(jīng)濟學(xué)家Patrick Anderson上周初步估計,最初的損失可能為2.55億美元,但到上周五,他預(yù)計的損失已經(jīng)上升至2.82億美元。Anderson在一份報告中稱:“上述金額還不包括經(jīng)銷商的下游損失,也不包括打撈、環(huán)境或其他任何成本,也不包括船只本身的損失和船員的工資損失,以及營救他們的葡萄牙人的人工成本!
Felicity Ace貨船大約有三個足球場那么大。在2月16日發(fā)生火災(zāi)之前,這艘船正從德國的埃姆登港前往羅德島的戴維斯維爾港口。Felicity Ace的運營商Mitsui OSK Lines Ltd. 在其網(wǎng)站上表示,兩艘配備消防設(shè)備的大型拖船預(yù)計已于當(dāng)?shù)貢r間周一上午抵達,開始噴水,船上的初步救援隊伍已經(jīng)在為Felicity Ace號降溫。該運輸公司表示,目前已確認無漏油現(xiàn)象,船只狀況穩(wěn)定。
大眾、保時捷、奧迪、賓利和蘭博基尼品牌都有車輛在船上。大眾集團發(fā)言人拒絕對該報道置評。
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