大學(xué)生實習(xí)

　　大學(xué)生實習(xí) 篇1

　　20xx年2月至4月兩個月期間，我在寧波海曙比特信息技術(shù)有限公司辦公室文員崗位實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。天天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事‘責(zé)任’，凡事得慎重小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的`轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立即適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)懷的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)懷和支持，每日只是上上課，很輕松。

　　常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問自學(xué)能力，在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才干深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我擔(dān)任的是文員一職，平時在工作只是打打電話處理文件，幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。而同公司的網(wǎng)站開發(fā)人員就大不一樣了。計算機知識日新月異，在一個項目中，他們經(jīng)常被要求在很短的時間內(nèi)學(xué)會用一種新的計算機語言進行開發(fā)設(shè)計，他們只能在自己以前的基礎(chǔ)上努力自學(xué)盡快掌握知識。在這個信息爆炸的時代，知識更新太快，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。

　　由于此刻還住校，所以天天7點不到就得起床去擠公交車，就算再嚴(yán)寒再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業(yè)務(wù)繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。不管怎樣，在以后的工作中，我會嚴(yán)格要求自己，做好個人工作計劃，爭取將工作做到更好。

　　大學(xué)生實習(xí) 篇2

　　大學(xué)生實習(xí)的重要性，假如照搬別人的文字，我想你我都不開心。那么我就寫上一段，看看是不是說在了點子上。大學(xué)是人生的一個轉(zhuǎn)折點，從學(xué)生轉(zhuǎn)變成為了社會人，從單純的校園生活轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣�職業(yè)崗位，這樣的轉(zhuǎn)變不僅僅是位置的變化，更有心理、社會認(rèn)知、承受能力等多方面的積累和鍛煉。

　　大學(xué)生在校期間，設(shè)立一段時間的社會實踐，參與結(jié)合專業(yè)課程的`實習(xí)實訓(xùn)，對于了解認(rèn)識社會、提高心理適應(yīng)能力、提高心理承受能力和增加對社會、對職業(yè)崗位、對與人交往重要性的認(rèn)識，都是非常必要的。社會是一個比學(xué)校復(fù)雜豐富得多的環(huán)境，簡單直接的校園生活方式，在社會環(huán)境中需要磨礪和改造，需要有比較大的變化。所以從社會的需要、社會對人才的需要來看，大學(xué)生實習(xí)是非常重要的。假如我們羅列幾個要點的話，至少應(yīng)該有這樣幾個要點：

　　1、實習(xí)是認(rèn)知社會的重要步驟，從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)人應(yīng)該經(jīng)過的一個階段；

　　2、實習(xí)是把學(xué)校學(xué)到的知識、技能在社會實踐中檢驗、證明的過程，通過一段時間的實習(xí)實訓(xùn)，學(xué)生進一步了解認(rèn)識自身知識能力的現(xiàn)狀和不足，以便進一步完善。

　　3、在學(xué)生身份向社會人、職業(yè)人轉(zhuǎn)變的過程中，通過實習(xí)可以進一步縮短轉(zhuǎn)變的周期，提高轉(zhuǎn)變的速度，盡快完成轉(zhuǎn)變的過程。

　　4、實習(xí)還是鍛煉意志品質(zhì)，提高敬業(yè)精神，磨礪工作能力和技能的重要步驟。

　　大學(xué)生實習(xí) 篇3

　　大學(xué)的生活已經(jīng)接近尾聲了，為了能夠更好地提升自身的能力，于20xx年x月x日進入xx公司進行為期xx個月的實習(xí)，將理論應(yīng)用于實踐并且提前感受職場中的生活，現(xiàn)在即將完成本階段的實習(xí)，對于這段時間的學(xué)習(xí)與工作情況做一份總結(jié)。

　　一、實習(xí)的目的

　　本次實習(xí)的最主要目的就是將自己的所學(xué)應(yīng)用到職場當(dāng)中，從工作的經(jīng)歷中總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗，這也是對自己一次較深的認(rèn)知，認(rèn)識到自身存在的'問題，從而在未來的發(fā)展中可以及時針對自己存在的問題進行相應(yīng)的處理，同時為了即將到來的畢業(yè)做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

　　二、工作總結(jié)

　　在初入公司時，首先進行了xx天的培訓(xùn)，主要是針對于公司的相關(guān)理念和自己的工作內(nèi)容進行學(xué)習(xí)。本次的實習(xí)工作與自己所學(xué)專業(yè)是息息相關(guān)的，因此在技術(shù)的學(xué)習(xí)上比較輕松，在前期有難度的就是不同任務(wù)之間的對接，與其相應(yīng)的流程，每一環(huán)節(jié)的工作都至關(guān)重要，因此自己也不敢有絲毫的松懈。

　　在工作的過程中，我也漸漸的發(fā)現(xiàn)，在學(xué)校中所學(xué)習(xí)到的內(nèi)容，放在工作中時要不斷地進行加工，而這就更需要去提高自己的自主學(xué)習(xí)能力，只有保持持續(xù)的學(xué)習(xí)，才能讓自己在工作時不掉隊，而且在一個團隊之中，團隊的利益是至關(guān)重要的，自己斷然不可以我行我素，在需要向前輩請教時，一定要保持虛心學(xué)習(xí)的態(tài)度，初進社會，要學(xué)習(xí)的東西遠(yuǎn)比我想象的還要多。

　　在實習(xí)期的這段時間里，我跟隨團隊共完成了xx等項目，并且取得了不錯的效果，對于個人表現(xiàn)也受到了組長的表揚，這對于我來說是莫大的鼓勵。

　　三、自己的收獲

　　短暫的xx個月實習(xí)就要結(jié)束了，在公司工作的這段期間，我不僅提高了自身的能力，同時還認(rèn)識了眾多優(yōu)秀的前輩，能夠有機會和他們共事，是自己的榮幸，從他們的身上我學(xué)習(xí)到了什么是真正的低調(diào)但能力十足，這也讓我認(rèn)識到，只有腳踏實地地提高自己的硬實力才是最終的目的，能力傍身也會為自己帶來無限的可能，所以在日后的學(xué)習(xí)生活中，我一定會更加注重這方面的發(fā)展。同時，本次實習(xí)經(jīng)歷也為最后的畢業(yè)設(shè)計做好了準(zhǔn)備，那么下一階段要開始完成畢業(yè)設(shè)計。

　　實習(xí)的生活讓我學(xué)習(xí)到了許多課本之外的東西，這些都是十分寶貴的，因此在接下來的學(xué)習(xí)中，我也會將自己所學(xué)習(xí)到的東西合理地進行應(yīng)用。

　　大學(xué)生實習(xí) 篇4

　　一星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自我一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

　　首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，教師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。

　　裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要經(jīng)過的.一項考核，僅有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不一樣，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

　　車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的細(xì)心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。

　　第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。

　　第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最終調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情景下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

　　最終一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只可是方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

　　總了來說，第一個星期的實習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!

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