夏日駕車需要防什么病

　　一、噪聲性耳聾。由于夏日天氣晴好，許多人打開窗戶駕車，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、喇叭和所載物體振動(dòng)等產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)噪聲也會(huì)趁機(jī)而入，人們?cè)谠肼暋稗Z擊”下易產(chǎn)生損傷導(dǎo)致噪音性耳聾。早期多表現(xiàn)為開車后出現(xiàn)聽力下降，不開車時(shí)又會(huì)逐漸恢復(fù)聽力。如果長期開車，反復(fù)接觸強(qiáng)噪聲，就會(huì)造成聽力明顯損害，且不能完全恢復(fù)，導(dǎo)致雙側(cè)不可逆性耳聾。

　　醫(yī)生建議：司機(jī)在不妨礙駕駛、安全的情況下，應(yīng)盡量關(guān)閉車窗，或在車上播放舒緩的音樂，放松耳朵的壓力。

　　二、視力疲勞綜合征。由于夏天外出活動(dòng)和乘涼人群增多，駕車者更要時(shí)刻注視路面車輛和行人情況，加之有的少數(shù)擋風(fēng)玻璃質(zhì)量粗糙，直接影響司機(jī)的視力，導(dǎo)致視力疲勞綜合征，在開車過程中，出現(xiàn)頭暈、視物模糊、兩眼脹痛等癥狀。

　　醫(yī)生建議：駕車者可在停車時(shí)眺望遠(yuǎn)處或綠色植物，緩解眼部疲勞。

　　三、頸椎病。夏日駕車外出活動(dòng)者增多，由于司機(jī)長時(shí)間一個(gè)姿勢(shì)，而且眼睛緊盯前方脖子挺直，容易導(dǎo)致頸部肌肉痙攣，發(fā)生頸椎微錯(cuò)位，壓迫、刺激神經(jīng)，出現(xiàn)頭部、肩部、上肢等處疼痛、發(fā)脹。

　　醫(yī)生建議：人們?cè)陂_車時(shí)要保持體位正確、多運(yùn)動(dòng)，特別是連續(xù)長時(shí)間開車者要有意識(shí)活動(dòng)脖子。市區(qū)道路行駛者可在車輛等紅燈時(shí)，活動(dòng)頭部預(yù)防頸椎病。

　　四、前列腺增生。由于夏日人們需要大量飲水，長時(shí)間駕車會(huì)造成小便時(shí)間不正常，形成尿潴留，加速臟器退化，尤其是開長途車者更要留意。

　　醫(yī)生建議：司機(jī)要及時(shí)上廁所，腦子里要多掌握“廁所地圖”，最好提前解決。同時(shí)要加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)，停車時(shí)可抽空活動(dòng)身體，促進(jìn)血液循環(huán)。

　　駕車的注意事項(xiàng)

　　1、維持沉著抓緊心態(tài)

　　剛從駕駛學(xué)校畢業(yè)的學(xué)員，正式上路后免不了會(huì)發(fā)作緩和心情。即便是那些在大路考中體現(xiàn)卓越的學(xué)員，一旦到了市中央車流如織的環(huán)境下，也不免“渾身冒汗”。此時(shí)，抓緊心態(tài)就顯得尤其主要。信任每一個(gè)學(xué)員都有過相似的閱歷，在駕校訓(xùn)練時(shí)，維持心態(tài)的抓緊，則舉措實(shí)現(xiàn)得對(duì)比天然；假如心理處于高度緩和的狀況，即便在實(shí)現(xiàn)很簡樸的技巧舉措時(shí)，也會(huì)重大走形，緊迫狀況下甚至?xí)�誤將油門踩作剎車。

　　倡議老手在上路前，主動(dòng)地緩解一下緩和心情，行車時(shí)可恰當(dāng)播放一些舒緩的音樂，使本人領(lǐng)有一個(gè)痛快、抓緊的良善意理狀況。在碰到問題時(shí)維持沉著，切忌耐心，以致于“亂了方寸”，否則即便一些很小的途徑問題，也會(huì)形成重大的交通事變。

　　2、注重?fù)Q擋不掛空擋

　　領(lǐng)有C1靈活車駕駛證的學(xué)員，在首次上路階段，最有能夠犯的同伴就是忘卻換擋。加上在“真刀真槍”的環(huán)境下或多或少的緩和心情，一時(shí)慌手慌腳換錯(cuò)擋位，都是常有的事件。其實(shí)，老手在行車歷程中，只有仔細(xì)聽辨發(fā)起機(jī)的聲響，就能順利處理換擋問題了。個(gè)別狀況下，車速快而擋位低，即通常所說的“拖擋”，發(fā)起時(shí)機(jī)收回“嗡嗡”的聲響，此時(shí)應(yīng)當(dāng)注重立刻加擋。而擋位較高、車速偏慢的時(shí)分，發(fā)起機(jī)聲響會(huì)較響，而且會(huì)隨同著全部車身的顫動(dòng)，這就提示駕駛員應(yīng)當(dāng)減擋了�！凹铀贉p擋”是老手上路時(shí)最輕易疏忽的。

　　有的車友稱，在坐出租車時(shí)，常常能看到駕駛員在接近路口紅燈時(shí)，掛空擋滑行。關(guān)于老手而言，應(yīng)盡量不掛空擋，尤其在高速公路下坡口時(shí)，切記不能掛空擋，這不只會(huì)招致剎車失靈，而且一旦不慎形成熄火，車輛將能夠失去控制。

　　3、合理超車平安變道

　　在城市途徑上開車，守著本人一條行駛道，不變道、不超車是不現(xiàn)實(shí)的。這也是為什么學(xué)員在駕校培訓(xùn)鄰近完結(jié)時(shí)，簡直每一個(gè)教練都會(huì)介紹：在技巧到家的狀況下，正式下馬路時(shí)，要學(xué)匯合理地“搶車頭”�！皳屲囶^”無疑是駕駛老手最陌生的一項(xiàng)技藝，那么，老手應(yīng)當(dāng)如何合理地“搶車頭”、平安地變道呢？

　　一旦抉擇超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)武斷、堅(jiān)定地盡量接近前車，尤其是雙向車道，這樣能夠節(jié)儉超車的時(shí)光，千萬不可猶疑不決，很多碰撞就是在“猶疑不決”中發(fā)作的。變道時(shí)肯定要通過反光鏡視察鄰近車道的車流狀況，依據(jù)后車速度判定變道間隔。同時(shí)，在視察反光鏡時(shí)也應(yīng)注重，不要像“照鏡子”一樣將注重力過火集中在反光鏡上，在觀看反光鏡的同時(shí)，必需注重車身后方四周的其余狀況。此外，老手上路變道時(shí)，往往會(huì)發(fā)作忘卻開啟方向燈的狀況。遵照交通法規(guī)，提早開啟轉(zhuǎn)向燈方可變道，否則一旦發(fā)作碰撞事變，變道車將負(fù)全責(zé)。

　　4、多加訓(xùn)練游刃有余

　　有的學(xué)員由于本人有車，所以在順利從駕校畢業(yè)后，能不連續(xù)地進(jìn)行實(shí)際。關(guān)于這類車友，假如天天能有1個(gè)小時(shí)的駕駛時(shí)光，在一個(gè)月當(dāng)時(shí)，則基礎(chǔ)能夠純熟操作，三個(gè)月后，則能夠完整適應(yīng)城市途徑狀況。

　　也有局部學(xué)員由于本人沒有備車，在拿到靈活車駕駛證后而成為“本本族”。倡議這局部學(xué)員每周盡量保障能有一到兩次的駕車時(shí)機(jī)，可向身邊有車的冤家借來“過把癮”。家喻戶曉，開車盡管有很多小訣竅，但就是個(gè)“純熟工”的活，最主要的就是要多加訓(xùn)練，游刃有余。假如長時(shí)光不接觸駕駛，尤其是持C1照（手動(dòng)擋）的車友，則很能夠會(huì)“曠費(fèi)武功”。

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