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開(kāi)車避免小摩擦的方法
現(xiàn)在交通事故中，出現(xiàn)最多的就是車輛擦碰，造成擦碰的原因很多，大體可以歸結(jié)為兩個(gè)方面，一是駕駛員缺乏文明禮讓，二是駕駛員缺乏技術(shù)培訓(xùn)。
1.騎線行駛，隨意越線駕駛。
不按車道線行駛這種情況相當(dāng)普遍，駕駛員把車道線當(dāng)成擺設(shè)熟視無(wú)睹，走在中間車道線上優(yōu)哉游哉，后面行車不知道前車意圖，在拐彎處極易造成擦碰事故。
2.不懂規(guī)矩，輔道車不讓主道車。
主車道上正常行駛的車流，往往被一輛斜刺里沖出來(lái)連續(xù)切線的車輛所影響，導(dǎo)致主車道車流速度大大降低。這些人不懂得一個(gè)最基本的行車規(guī)矩，輔道車并道應(yīng)該顧及主道車的車流，慢慢匯入主車道，不能連續(xù)切線并道。
3.轉(zhuǎn)彎并道，轉(zhuǎn)彎車不讓直行車。
有些駕駛員在左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中搶道，往往與主車道正常行駛的車輛造成擦碰事故，這也是一個(gè)基本駕駛規(guī)矩，彎道是不可以切線并道的。
4.不按規(guī)定閃燈，突然切線。
造成擦碰的更多的一種原因，就是駕駛員切線的時(shí)候忘記按規(guī)定開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，或者有意不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)切線比較突然，造成后面車輛判斷失誤導(dǎo)致擦碰事故發(fā)生。
5.雖然閃了燈，但不看后視鏡。
有一些駕駛員，雖然打了轉(zhuǎn)向燈，但是還是出了事故，主要是他們以為打了燈就萬(wàn)事大吉了，沒(méi)有觀察后視鏡就一邊閃燈一邊切線，沒(méi)有給后面車輛判斷的時(shí)間，極容易造成擦碰事故。
6.看了后視鏡，但進(jìn)入視線盲區(qū)。
據(jù)報(bào)道，我國(guó)由于后視鏡盲區(qū)造成交通事故約占30%，后視鏡存在駕駛員看不到并行車輛的一個(gè)盲區(qū)，對(duì)新手來(lái)說(shuō)尤其危險(xiǎn)。現(xiàn)在一些高級(jí)車的后視鏡已經(jīng)消除了這個(gè)問(wèn)題，但是大部分車輛仍然存在這種現(xiàn)象。最簡(jiǎn)單的解決辦法是，駕駛員看后視鏡的時(shí)候，稍稍往前俯身觀察后視鏡盲區(qū)有無(wú)車輛，并且要形成習(xí)慣。
不管你的駕駛技術(shù)如何，開(kāi)車出行請(qǐng)記得一定要帶上文明。禮讓慢行，交通才能更通暢!
1、雨中制動(dòng)要提前
泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。
2、過(guò)積水路段
路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開(kāi)過(guò)去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油;為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。
3、地面未濕透時(shí)更容易打滑
胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。
4、自動(dòng)檔汽車涉水技巧
自動(dòng)檔汽車在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。
5、打雷不下車
即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛�，車�?nèi)反而安全。不過(guò)車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。
6、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
7、視線不清要停車
在大雨中開(kāi)車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。
8、過(guò)泥濘地段技巧
路過(guò)泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開(kāi)出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難啦。
萬(wàn)一陷入泥濘，千萬(wàn)不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒(méi)有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過(guò)。
若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。
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