半坡起步判聯(lián)動點的方法

　　坡道起步時，判聯(lián)動點的方法有五個：

　　1、聽發(fā)動機的聲音變化，當離合器抬到聯(lián)動點的時候，發(fā)動機就開始向后面?zhèn)鬟f動力，就要消耗發(fā)動機的功率，因此發(fā)動機的轉(zhuǎn)速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯(lián)動點了。

　　2、憑腳的感覺：當離合器抬到聯(lián)動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。

　　3、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛和變速桿就出現(xiàn)一種微微顫抖的現(xiàn)象，這時，也證明離合器就抬到聯(lián)動點了。

　　4、看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化：如果你車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動點了。

　　5、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯(lián)動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的.感覺，這時離合器也就抬到聯(lián)動點了。

　　學(xué)員在練習(xí)半坡起步的時候，教練一般會讓學(xué)員采用半聯(lián)動起步的方法。半聯(lián)動狀態(tài)就是部分踩住離合器的狀態(tài)，離合器介于離與合之間，汽車的傳動系統(tǒng)也介于聯(lián)和不聯(lián)之間，此時車輛會有一種柔性的動力，松開剎車之后，就可以平穩(wěn)起步。半聯(lián)動起步多用于一些復(fù)雜路況，比如坡道、沙地等。

　　怎樣操作才是半聯(lián)動起步?

　　在同時踩住剎車和離合的情況下，掛一擋，然后慢慢抬離合器至半聯(lián)動點，在汽車出現(xiàn)明顯抖動時，慢松剎車，控制離合的腳先不要動，這時汽車就可以順利的起步了。如果車沒動，可以再輕微松一點離合看看，要記住只要車子動了，控制離合的腳就一直壓著不要再動彈了。起步之后如果過了半聯(lián)動的點，再抬快的話也會導(dǎo)致熄火。

　　抬離合時，如果出現(xiàn)以下幾種情況，就證明達到離合半聯(lián)動點了：

　　1.觀察轉(zhuǎn)速表，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速明顯下降;

　　2.離合器踏板有一種輕微頂腳的感覺;

　　3.車輛和變速桿出現(xiàn)明顯的顫動;

　　4.發(fā)動機的聲音明顯變小;

　　5.感覺車身有種微微向前的勁兒。

　　大多數(shù)學(xué)員在半坡起步上出錯主要就是找不準半聯(lián)動起步的點和方法，其實只要掌握了其中的技巧之后就很簡單了。

　　右倒庫:

　　1、輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉(zhuǎn)向盤右打死。

　　2、把轉(zhuǎn)向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)右打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。

　　3、倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成.

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉(zhuǎn)向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應(yīng)線，停車。

　　左倒庫

　　1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應(yīng)線稍微過左后視鏡，到位置時把轉(zhuǎn)向盤左打死。

　　2、把轉(zhuǎn)向盤左打死，繼續(xù)后移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離30CM，(小于30CM回半圈方向盤調(diào)整，大于30CM繼續(xù)左打死方向，車身正還是大于30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身平行時方向盤回正，調(diào)正車身，倒庫入底。

　　3、方向盤回正，倒庫入底。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉(zhuǎn)向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應(yīng)線，停車。

　　倒庫不入的原因是多種多樣的，可能是車輛起始位置距離邊線太近;也可能是車身沒有擺正，車尾外翹;還可能是因為打方向盤的時機沒有把握好，或早了，或遲了等等很多原因都可能導(dǎo)致倒庫不入情況的出現(xiàn)。

　　另外，不同駕校的不同教練教授的入庫方法還是有些出入的，所以倒庫不入的原因就更多了。因此如果上面沒有列舉到的倒庫不入的情況也不要著急，接下來小編會告訴您如何應(yīng)對倒庫不入。

　　預(yù)防倒庫不入

　　解決倒庫不入的最好辦法就是一把進庫，駕校一點通給網(wǎng)友們提供兩個辦法來預(yù)防倒庫不入情況的發(fā)生。

　　一：穩(wěn)定心態(tài)

　　考試前出現(xiàn)緊張心態(tài)是很正常的，學(xué)員們應(yīng)該學(xué)會調(diào)整心態(tài)，不要繞過緊張的心態(tài)影響到考試的操作。

　　考生們可以試著喝一些甜味較重的飲料、深呼吸、轉(zhuǎn)換思維、閉上眼睛回憶幾遍倒庫的操作流程(倒車入庫的流程可見上圖)……

　　二：預(yù)判

　　在絕大多數(shù)的情況下，當咱們發(fā)現(xiàn)倒庫即將失敗的時候，其實已經(jīng)來不及了。

　　這種情況下，咱們就必須在開始下一個動作之前確認這個動作是符合要求的，比如：在考試開始之前(沒有錄入指紋之前)就要確認好車身與邊線是否留有足夠距離，車身有沒有擺正……如果發(fā)現(xiàn)了問題應(yīng)該及時修正，修正之后再錄入指紋，開始考試。

　　臨時補救的辦法：

　　在考試過程中可能出現(xiàn)各種意想不到的情況，如果因為某些因素讓車身的行進路線與你預(yù)計的出現(xiàn)了偏差，就必須及時的快速的就行修正。

　　具體的修正方法駕校一點通沒有辦法交給各位網(wǎng)友，主要是因為問題是各種各樣的，無法一一列舉。最好的辦法就只能在平常多練習(xí)，讓自己對車的感覺更加熟悉。

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