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最全的坡道停車技巧
對(duì)于科目二坡道定點(diǎn)停車與起步這個(gè)項(xiàng)目，不少的學(xué)員感覺(jué)難度上有些大，考試時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)熄火、溜車等情況，那么到底要怎樣才能夠順利通關(guān)呢？
坡道停車技巧
說(shuō)到停車，大家可能覺(jué)得沒(méi)什么，停車再簡(jiǎn)單不過(guò)了，其實(shí)停車也有不少學(xué)問(wèn)在里面�？偟膩�(lái)說(shuō)，停車不僅要考慮到自己進(jìn)出方便，而且還要考慮到別人進(jìn)出方便;不僅要考慮到停車時(shí)的方便，而且要考慮到出車時(shí)的方便;不僅要考慮到停車時(shí)的環(huán)境和車況，而且要考慮到如果發(fā)生意外時(shí)的情況和后果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停好車也是一項(xiàng)重要的技巧。下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)坡道停車的學(xué)問(wèn)。
在坡道停車，主要依靠駐車制動(dòng)器(手剎)的制動(dòng)力，那么主要考慮的因素便是如果駐車制動(dòng)失去作用，就應(yīng)當(dāng)盡量避免汽車一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于沒(méi)有拉緊駐車制動(dòng)手柄，或是駐車制動(dòng)失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那么坡道停車到底應(yīng)該怎樣操作呢?
除了一定要拉緊駐車制動(dòng)手柄以外，還需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。
情況一：上坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>
情況二：下坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒搿?/p>
情況三：停車場(chǎng)上坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應(yīng)該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。
情況四：停車場(chǎng)下坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動(dòng)擋)。此時(shí)也應(yīng)該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會(huì)一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬(wàn)一。
七種技巧輕松停車
新手泊車地下車庫(kù)經(jīng)驗(yàn)談
還沒(méi)開(kāi)車時(shí)就聽(tīng)說(shuō)，人民廣場(chǎng)的地下停車庫(kù)想開(kāi)進(jìn)去，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還是有一定難度的。我首先把車停在了停車庫(kù)的門(mén)口，和那里的工作人員說(shuō)明情況，告訴他我是新手，先讓我走下去探探路，心中有個(gè)數(shù)。
從入口走到出口，地下停車庫(kù)到底什么樣在我心里基本有了數(shù)，然后便發(fā)動(dòng)車子進(jìn)去。這里要注意的是：下地下車庫(kù)時(shí)，擋位不放空擋;踩著剎車，滑行到地下車庫(kù)底時(shí)，再減速緩緩駛下地下車庫(kù);同時(shí)腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車。這里要提醒的是地下車庫(kù)雖然有燈光，但還是很暗，對(duì)新手來(lái)說(shuō)前方視線不清是最大的威脅，這時(shí)要馬上打開(kāi)大光燈。
而移位倒車時(shí)，應(yīng)注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛后方、兩側(cè)的障礙物與后輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等，必要時(shí)，應(yīng)有人在車后指揮。倒車時(shí)，應(yīng)注意判斷轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側(cè)，注意回轉(zhuǎn)方向盤(pán)的時(shí)機(jī)，以防造成車尾碰撞和車身刮擦。新手開(kāi)車下庫(kù)經(jīng)常控制不了剎車，這時(shí)不能驚慌，應(yīng)迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。
進(jìn)入車庫(kù)時(shí)，要將車安全地停到車位上最重要的是要看清兩側(cè)的后視鏡。副駕駛一側(cè)的后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒(méi)有真實(shí)的距離感，鏡中的景物看上去要比實(shí)際情況遠(yuǎn)一點(diǎn);司機(jī)一側(cè)的后視鏡是平面鏡，它就具有真實(shí)的距離感。剛拿到車時(shí)看到司機(jī)一側(cè)的后視鏡上有一條垂直地面"裂痕"，開(kāi)到大眾的維修廠去"維修"，結(jié)果工作人員說(shuō)本應(yīng)是這樣的，那不是裂痕，而是一條線把后視鏡分成大小兩塊，使呈現(xiàn)在鏡中的情況更真實(shí)，我用手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了。
還有一點(diǎn)需要特別注意，倒車入位時(shí)一定別照搬"小路考"。我第一次倒車入位時(shí)就把車停在與車位成直角的位置上準(zhǔn)備倒車，旁邊一位老司機(jī)告訴我車借過(guò)去點(diǎn)大于90度才好倒，我找樣子做，真的比"小路考"容易得多。
"小路考"時(shí)，要求把車在與車成直角的路上一次性倒進(jìn)車位里。但如果在日常駕駛中一成不變地把這套程式用于實(shí)戰(zhàn)的話，那無(wú)異于自討苦吃，所以在實(shí)戰(zhàn)中千萬(wàn)要忘記小路考。
另外，從地下車庫(kù)往外開(kāi)因?yàn)槠露却笏砸哟笥烷T(mén)，否則很容易熄火，但是腳也要隨時(shí)準(zhǔn)備踩剎車，以防意外發(fā)生。
最好的辦法是和地下停車的管理人員常說(shuō)說(shuō)話，在車庫(kù)里倒車，有他們?cè)谂赃厧湍憧粗笇?dǎo)你，這樣安全停車的可能性就會(huì)有很大程度的提高�？傊�，倒車要慢，即使失手，足夠慢的車速也不會(huì)造成太大的損失，別冒風(fēng)險(xiǎn)，又不是考試要一次通過(guò)，感覺(jué)不行就重新來(lái)一次。
考試難點(diǎn)
坡道定點(diǎn)停車和起步有兩大難點(diǎn)，需要學(xué)員們注意離合半聯(lián)動(dòng)、油離配合、把握好剎車時(shí)機(jī)等等。
1、如何上坡不熄火
首先在上坡道的時(shí)候，需要多放一點(diǎn)離合，很多學(xué)員在這里不舍得放，所以導(dǎo)致走到一半的時(shí)候就會(huì)“噼啪”熄火，多放一點(diǎn)離合器踏板，穩(wěn)住離合器。
2、如何起步不后溜
想保證起步不后溜，先找到離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。手剎放下后先緩慢地松離合，等到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，右腳立刻松開(kāi)剎車，這個(gè)時(shí)候離合保持紋絲不動(dòng)，不然的話很容易熄火！只要這個(gè)時(shí)候保持好，就會(huì)順利爬坡。在起步時(shí)雙腳的配合很重要，注意力集中不要錯(cuò)過(guò)半離合狀態(tài)！要想找到這個(gè)狀態(tài)需要多加練習(xí)，不要著急慢下來(lái)心來(lái)，多練幾次。
3、如何找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)
找到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的方法有很多，總結(jié)起來(lái)就是：一看二聽(tīng)三感受。一看是看轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表上的指針轉(zhuǎn)動(dòng)幅度明顯變小時(shí)就達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)；二聽(tīng)是到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得低沉、轟鳴聲變小；三感受是到達(dá)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車身劇烈抖動(dòng)，手腳也會(huì)跟著抖動(dòng)。
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