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工程處質(zhì)量安全科科長競職演講稿

時(shí)間:2023-04-27 21:22:25 安全演講稿 我要投稿
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工程處質(zhì)量安全科科長競職演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁:

工程處質(zhì)量安全科科長競職演講稿

  大家好!

  我今天要竟聘上崗的是我處安全質(zhì)量科科長一職。作為我本人有16年的施工管理經(jīng)驗(yàn),先后參加了我局幾項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的施工,如京津塘高速公路天津高架橋施工,湖北黃石長江大橋的施工,重慶江津長江大橋的施工,江蘇省汾灌高速O3標(biāo)項(xiàng)目等,主要對橋梁工程接觸的較多,路基路面的施工在江蘇得到鍛煉,混凝土路面施工通過衡水項(xiàng)目得到一些質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)?梢詰(yīng)用到今后的施工實(shí)踐中去。不足之處是對瀝青混凝土路面接觸較少,來到本公司后正在加強(qiáng)此方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。但是,我有信心把我公司的安全與質(zhì)量工作搞上去,并且保證在安全與質(zhì)量的管理工作中,采取務(wù)實(shí)的態(tài)度圓滿完成今年的安全與質(zhì)量目標(biāo)。培養(yǎng)一批安全與質(zhì)量的管理人才。

  2003年是天津工程處改革的一年、發(fā)展的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的積極努力,各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標(biāo)力度,新開工項(xiàng)目有新疆河庫項(xiàng)目,安徽蚌明5合同項(xiàng)目,天津津薊高速19合同項(xiàng)目,湖南常張高速12合同(特大橋),河北青銀2合同項(xiàng)目,河北青銀高速10合同項(xiàng)目,南疆項(xiàng)目4號路等等。以及現(xiàn)在正抓緊投標(biāo)的幾個(gè)新項(xiàng)目,擺在我們面前的安全與質(zhì)量管理任務(wù)任重道遠(yuǎn)。今年安全與質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)已從單純的施工安全與質(zhì)量管理過渡到以安全質(zhì)量為核心經(jīng)營管理上來,安全與質(zhì)量管理是企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分,工程安全與質(zhì)量是企業(yè)各項(xiàng)工作的最終反映,是企業(yè)在市場競爭中立于不敗之地的基石,為確保上述目標(biāo)實(shí)現(xiàn),公司上下必須層層動員,擰成一股繩,確立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為首的安全與質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,建立公司安全質(zhì)量科,由1至2名非常有經(jīng)驗(yàn)的安全與質(zhì)檢工程師下基層到項(xiàng)目,檢查督促各項(xiàng)施工中的安全與質(zhì)量管理工作,與公司保持高度的聯(lián)系,確保施工安全與質(zhì)量問題在萌芽狀態(tài)被查明、找出原因、并消滅在萌芽狀態(tài)。真抓實(shí)管以安全、質(zhì)量、效益為中心,把安全與質(zhì)量工作當(dāng)作自己的生命來抓。結(jié)合質(zhì)量年活動以一種強(qiáng)烈的使命感,一種時(shí)不待我的緊迫感,一種奮發(fā)向上的精神狀態(tài),全力以赴搞好在建工程質(zhì)量,爭創(chuàng)精品工程,塑造企業(yè)良好形象,把我處建設(shè)成為總公司安全、質(zhì)量、效益三個(gè)第一的企業(yè)。

  圍繞全年安全、質(zhì)量工作的重點(diǎn),如何抓好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作。

  一、 首先建立健全的安全與質(zhì)量保證體系

  要真正做好項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作,必須建立一個(gè)較完善的安全與質(zhì)量保證體系。如果沒有一個(gè)完善的安全與質(zhì)量保證體系,就無從談起作好安全與質(zhì)量工作,就好象魚網(wǎng)這破個(gè)洞那段條線是無法順利打到魚的。我們的安全與質(zhì)量工作也是一樣。以公司安全質(zhì)量科為龍頭,項(xiàng)目安全質(zhì)量部為龍腰,項(xiàng)目施工工區(qū)安全員、質(zhì)檢員為龍尾。形成完善的安全質(zhì)量保證體系。從而在施工過程中行使各部門在體系中所擔(dān)負(fù)的責(zé)任,作好安全質(zhì)量工作。

  安全與質(zhì)量保證體系一旦建立就不能更換或撤消,每個(gè)項(xiàng)目的保證體系應(yīng)該從始至終保持固定和完整,以前我們發(fā)現(xiàn)的安全或質(zhì)量事故的發(fā)生大多都是因?yàn)楸WC體系出了問題。如安全員或質(zhì)檢員的調(diào)整而沒有及時(shí)交接或交接不全面,造成體系中斷現(xiàn)象,給施工造成不可估量的后果。

  安全質(zhì)量保證體系的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要由有經(jīng)驗(yàn)的和事業(yè)心強(qiáng)的人來擔(dān)任,隨時(shí)都能洞察施工環(huán)節(jié)中的安全與質(zhì)量隱患,及時(shí)糾正和改正,遇到事故的發(fā)生要有冷靜的頭腦和果斷解決問題的辦法。把損失降到最小程度。

  二、加強(qiáng)項(xiàng)目自身安全與質(zhì)量意識的提高

  提高自身安全與質(zhì)量意識,時(shí)刻努力鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)工作作風(fēng),將安全與質(zhì)量工作作為生命來熱愛。

  每年組織一至二次公司及項(xiàng)目有關(guān)人員參加職業(yè)培訓(xùn),學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項(xiàng)目和有代表性不好的項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí),取長補(bǔ)短,作到學(xué)以至用的目的。

  組織公司及各項(xiàng)目有關(guān)人員到其他好的單位去參觀學(xué)習(xí),每年至少組織二到三次這樣的機(jī)會。

  三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度

  真正作好我公司的安全與質(zhì)量管理工作,必須有健全和完善的安全與質(zhì)量管理制度,沒有健全和完善的管理制度一切都是空談,所謂沒有規(guī)矩不成方圓,就是這個(gè)道理。

  根據(jù)總公司和公司多年總結(jié)的安全管理?xiàng)l例以及質(zhì)量管理辦法進(jìn)行總結(jié)和提取補(bǔ)充,根據(jù)新版2000版ISO9000標(biāo)準(zhǔn)增加的環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全的內(nèi)容加以補(bǔ)充完善,總結(jié)出適合我公司的安全與質(zhì)量管理的制度,進(jìn)行推廣應(yīng)用到項(xiàng)目的施工管理中去。

  結(jié)合我公司的特點(diǎn),既有塘沽港區(qū)建設(shè)施工,又有高速公路的建設(shè)施工,有路基橋梁的施工還有路面的建設(shè)施工等。安全與質(zhì)量管理的范圍和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都有很大差距,結(jié)合這些特點(diǎn)制定不同的管理制度和管理辦法。

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