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鐵路安全演講稿

時(shí)間:2024-08-30 11:01:23 安全演講稿 我要投稿

【熱門(mén)】鐵路安全演講稿四篇

  演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。在我們平凡的日常里,需要使用演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多,在寫(xiě)之前,可以先參考范文,以下是小編幫大家整理的鐵路安全演講稿4篇,希望對(duì)大家有所幫助。

【熱門(mén)】鐵路安全演講稿四篇

鐵路安全演講稿 篇1

  各位老師,各位同學(xué):

  大家好!今天我演講的題目是《珍愛(ài)生命,一生平安》。 我知道,同學(xué)們大多會(huì)吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報(bào)平安的歌曲;我相信,同學(xué)們都理解“平安是!、“平安是金”等話語(yǔ)所包含的對(duì)生命的思考;我斷定,同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對(duì)父母、親戚、同學(xué)、朋友表達(dá)過(guò)良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線,更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。

  當(dāng)前,許多學(xué)校中相繼出現(xiàn)了不少因道路交通、鐵路交通而引發(fā)的傷亡事件,暴露出了當(dāng)前學(xué)生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個(gè)個(gè)觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸,也更對(duì)我們敲響了安全的警鐘。

  鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?就是安全。安全,對(duì)我們每一名學(xué)生來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的`詞匯了,每天,我們聽(tīng)得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全?墒,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,三通過(guò)嗎,天天都在說(shuō),天天都在聽(tīng),都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

  “生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”,一個(gè)多么古老的話題;“幸!币粋(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們:一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永保活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問(wèn)題上,來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和僥幸,在安全的問(wèn)題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規(guī)、慎于行;必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí),人人講安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城。

  無(wú)論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn),那就是結(jié)果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們?cè)斐傻暮蠊欠浅埧岬摹?/p>

  各位老師、同學(xué)們:我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責(zé)任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當(dāng)中。因此,個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現(xiàn)在都與未來(lái)相連,每一個(gè)人的自身都與家庭相連,每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長(zhǎng),為了家庭的幸福,為了這榮辱相伴的整體,讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(zhǎng)城,做個(gè)好人。只有好人,一生才能平安;祝愿好人,一生平平安安。

鐵路安全演講稿 篇2

  離開(kāi)了我們?cè)?jīng)留戀的校園,告別一張張稚氣的臉,告別了學(xué)生時(shí)代,踏上鐵路運(yùn)輸工作已有一年了。從那時(shí)稚氣的我到工作了一年的我,慢慢體會(huì)到的:“孩子,繞過(guò)前面的石子!”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)的指點(diǎn)!爱(dāng)心路上的汽車(chē)!”這是父親在我上學(xué)時(shí)身后的叮嚀!拔覀冏鳂I(yè)中必須保證安全”這是工作以來(lái)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅讓我每天上班必須恪守的信念。在人生的旅途上,安全將永遠(yuǎn)伴我同行!在現(xiàn)實(shí)的工作中“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阍掝}。 還記得去年剛?cè)肼返臅r(shí)候段上領(lǐng)導(dǎo)每天組織我們進(jìn)行入職教育,當(dāng)然最多的還是安全教育。我記得最深刻的一句話就是:不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害。每天給我們放不同的事故視頻,還給我們看受傷者的不同程度的傷勢(shì)圖片,到現(xiàn)在都久久難以忘懷那一幕幕觸目驚心的畫(huà)面,是那么的血腥,是那么的`恐怖。我清楚的記得,有被電傷的、有被車(chē)傷的等等,有的直接就被奪走了生命;有的人活著,可是四肢已不健全,有的甚至不能生活自理了;這種種事故把他們美好的生活擊的支離破碎。其實(shí)他們只要在工作中認(rèn)真仔細(xì),按規(guī)章作業(yè),時(shí)刻提高警覺(jué)性也許就是安全的。生命是那么的脆弱,那么的不堪一擊,沒(méi)有誰(shuí)的生命是可以彩排的。 沒(méi)有彩排的生命一切僅在那一瞬間,那一瞬間就會(huì)讓你還未實(shí)現(xiàn)的理想灰飛煙滅,讓你的生命像煙花一般轉(zhuǎn)瞬即逝。

  我深刻體會(huì)到了,安全不僅僅是一個(gè)口號(hào),這是一個(gè)應(yīng)該時(shí)刻掛在我們心中的警鐘,我們必須要明白“違章就是犯罪,違章就是破壞,違章就殺人”的道理。我們要珍視安全,這是對(duì)生命的敬畏和尊重,這是對(duì)自己和他人最大的責(zé)任,因?yàn)槲覀冐?zé)無(wú)旁怠,所以必須心無(wú)旁騖。安全不僅僅是對(duì)工作負(fù)責(zé),最重要的是對(duì)自己負(fù)責(zé)。生活中:”過(guò)馬路走斑馬線,紅燈停,綠燈行”,工作中:“按規(guī)章作業(yè)”。各個(gè)工種都有自己的規(guī)章制度,在有些人看來(lái)這些規(guī)章就是紙上談兵,實(shí)在的還是他們的多年的工作經(jīng)驗(yàn),往往出事的就是那些自認(rèn)為很有經(jīng)驗(yàn)的人,他們不按規(guī)章來(lái),總覺(jué)得規(guī)章規(guī)定太多麻煩,可是在工作的時(shí)候省了那么一點(diǎn)小麻煩也許就會(huì)有煩。

  作為一名小小的貨運(yùn)員我早已把思想烙上安全第一印記,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全。吸取別人的教訓(xùn),做好自己的工作,遵章守紀(jì),自控互控,對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。為這個(gè)沒(méi)有彩排的生命制造一個(gè)安全完美的現(xiàn)場(chǎng)直播。

鐵路安全演講稿 篇3

  我們鐵路運(yùn)輸事業(yè)最關(guān)鍵的是什么?對(duì),沒(méi)錯(cuò),她就是安全。安全,對(duì)我們每一名鐵路職工來(lái)說(shuō)是再熟悉不過(guò)的詞匯了,每天,我們聽(tīng)得最多,看得最多,提到頻率最高的就是安全。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,三通過(guò)嗎,天天都在說(shuō),天天都在聽(tīng),都已經(jīng)疲倦了。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

  千里之堤潰于蟻穴,如果把安全比作一個(gè)宏大的工程的話,把小事做細(xì),做透,才能發(fā)現(xiàn)“細(xì)中見(jiàn)精,小中見(jiàn)天,寓偉大于平凡”的真理。“前車(chē)之鑒,后事之師”,安全工作只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。從事運(yùn)輸行業(yè)的我們,如果不樹(shù)立安全第一的思想。那么,不僅沒(méi)有“使自己幸福、家人幸!钡目赡埽疫是失職,是對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。在鐵路局“三個(gè)文件”、“十大機(jī)制”以及在安全管理上“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”的情況下,為什么職工違章違紀(jì)屢禁不止,為什么職工違章違紀(jì)屢有發(fā)生呢……?是沒(méi)有嚴(yán)在每一道作業(yè)程序,沒(méi)有嚴(yán)在每一個(gè)工作崗位上,沒(méi)有嚴(yán)在管理環(huán)節(jié),安全意識(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中,沒(méi)有真正的深入到我們的心中。

  就拿我自己而言,作為一名計(jì)劃人員,在我平時(shí)的工作中,還沒(méi)有完全把安全這個(gè)觀念牢牢的樹(shù)立在腦海中,在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來(lái)說(shuō),我所寫(xiě)的“調(diào)4,13號(hào)計(jì)劃”就存在很大的問(wèn)題,第03鉤“10+4”計(jì)劃本為△2乙醇,禁止溜放的車(chē)輛(空線時(shí)可溜放),而在第04鉤“6-4”計(jì)劃中未寫(xiě)“”,屬于違章計(jì)劃。正是這一個(gè)細(xì)節(jié)的`忽視,一件不起眼的小問(wèn)題,卻給調(diào)車(chē)作業(yè)帶來(lái)了困難。這個(gè)錯(cuò)誤本是不應(yīng)該發(fā)生,如果當(dāng)時(shí)能夠謹(jǐn)慎一點(diǎn),仔細(xì)一點(diǎn),重視每一個(gè)微小的細(xì)節(jié),還會(huì)造成這樣的錯(cuò)誤嗎?

  而對(duì)于我們計(jì)劃系統(tǒng)來(lái)說(shuō),這種錯(cuò)誤還很多,這些錯(cuò)誤往往不是什么“高、精、尖”的問(wèn)題,而是要多看一眼,多走一步,多想一下,多說(shuō)一句,嚴(yán)格一點(diǎn)就可以避免的,知識(shí)舉手之勞呀!但仔細(xì)想想豈敢樂(lè)觀?這樣的情況在實(shí)際工作中,生活中何其多真正有效消除這樣的問(wèn)題何其難呀!一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤,一點(diǎn)點(diǎn)的大意,一點(diǎn)點(diǎn)的懈怠,都可能發(fā)生巨大的災(zāi)難;而一點(diǎn)點(diǎn)的細(xì)心,一點(diǎn)點(diǎn)的盡意,一點(diǎn)點(diǎn)的靜思,就有可能平安無(wú)事或化險(xiǎn)為夷,給我們的調(diào)車(chē)工作帶來(lái)方便。

  在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問(wèn)題。我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),阻擊事故,保證安全。讓安全這面舞動(dòng)的旗幟永遠(yuǎn)銘刻在我們心中,為我們安康東站明天的輝煌而努力,為我們的鐵路運(yùn)輸事業(yè)保駕護(hù)航。

鐵路安全演講稿 篇4

  用青春讀懂安全 用歲月踐行安全

  峰尾車(chē)間 白宇璠

  伴著氣溫逐漸升高,我才發(fā)現(xiàn):不知不覺(jué)中已經(jīng)在北站度過(guò)近一年的時(shí)光了。一年里,我感覺(jué)非常的充實(shí),忙碌的工作也讓我覺(jué)得踏實(shí)許多。剛來(lái)北站時(shí)的失落,早已不復(fù)存在;曾經(jīng)浮躁的心,也已日漸沉淀。這或許就是所謂的“家”的感覺(jué)!一年的磨練,我對(duì)調(diào)車(chē)工作有了些許認(rèn)識(shí)——是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)列車(chē)編組計(jì)劃,加速車(chē)輛周轉(zhuǎn),質(zhì)量良好地完成運(yùn)輸任務(wù)的重要環(huán)節(jié)。一年的成長(zhǎng),我基本上掌握調(diào)車(chē)作業(yè)流程與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)安全第一的理解有了自己的體會(huì),那就是——用青春讀懂安全用歲月踐行安全!

  鐵路工作天天是和火車(chē)進(jìn)行親密接觸。編組站的職工更是如此,每天穿行在鋼鐵森林里,稍有不慎,便是青一塊紫一塊。面對(duì)無(wú)情的車(chē)輛,我們所能做的就是保證自己的安全。然而,什么是我們的安全衛(wèi)士呢?曾幾何時(shí),懵懂的我以為是敏捷的伸手、老練的經(jīng)驗(yàn)?墒,工作中漸漸發(fā)現(xiàn):總有些事,老師傅們就是再大膽再熟練也不會(huì)去做。比如,明明從車(chē)下過(guò)去很快,也老老實(shí)實(shí)按規(guī)定來(lái);明明機(jī)車(chē)距自己很遠(yuǎn),還可以過(guò)去,也按照規(guī)定來(lái)操作;明明有著很多偷懶的地方,也按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)?后來(lái),才明白保證安全的衛(wèi)士不是別的,而是規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。正如同編組場(chǎng)宣傳標(biāo)語(yǔ)所言——經(jīng)驗(yàn)不能代替標(biāo)準(zhǔn),習(xí)慣不能代替規(guī)章!

  記得班組翟光華師傅給我們年輕人講過(guò)這樣一段話:從事調(diào)車(chē)工作三十年如一日,能偷懶的法子,大家都想得出來(lái),為什么沒(méi)有做呢?那是因?yàn),身邊有血的教?xùn)!干活就像在懸崖峭壁上行走,一邊是山,一邊是崖,走好腳下的道,那就安全下山。一旦越界,不是撞得頭破血流,就是摔得粉身碎骨。然而,老師傅這樣給我們講,我們卻還總認(rèn)為他們上了年紀(jì),反應(yīng)沒(méi)有年輕人塊;總覺(jué)得這工作看著簡(jiǎn)單,哪有那么多需要交代的。

  可是一次工作中的.意外,我不敢再眼高手低!笆褂门鲱^鉤處理器千萬(wàn)不能一下撬開(kāi)!碑(dāng)我被撬棍卡在車(chē)上的時(shí)候,才想起實(shí)作培訓(xùn)時(shí)師傅交給我的話。好在師傅當(dāng)時(shí)在身邊,立馬將我扯了出來(lái)。人雖然沒(méi)有受傷,但確實(shí)驚出一身冷汗。這不正印證了墨菲定律嘛——任何事情都沒(méi)有看起來(lái)這么簡(jiǎn)單;會(huì)出問(wèn)題的事情總會(huì)出問(wèn)題;如果擔(dān)心會(huì)有最壞的情況發(fā)生,那它更有可能發(fā)生。

  從那以后,我真正把師父交代的話放到了心上,把規(guī)章規(guī)定的落實(shí)到了行動(dòng)上。從那以后,我才知道,不是他們膽小,是我太膽大,不把自己安全當(dāng)回事!叭绻虑橛凶儔牡目赡,不管多小,它總會(huì)發(fā)生!币(guī)章看起來(lái)雖然死板,卻把所有的安全隱患都考慮周全了,不給任何危險(xiǎn)可乘之機(jī)。從那以后,我才改變了態(tài)度從要我安全,到現(xiàn)在的我要安全。每次作業(yè)前先把作業(yè)流程過(guò)一遍,充分做好安全預(yù)想。此外,不僅要求自己嚴(yán)格遵章守紀(jì),加強(qiáng)對(duì)各類(lèi)事故的防控,對(duì)班組人員的違章做法和現(xiàn)象也敢于制止和幫助糾正,幫助班組成員提高安全意識(shí)。

  調(diào)車(chē)作業(yè)不能大意,時(shí)時(shí)刻刻想想自己頭上懸著的達(dá)摩克利斯之劍,想想自己的家人。以后我也要一直把安全的弦繃緊,把規(guī)章制度放在心頭。給大家分享一段調(diào)車(chē)安全歌:

  調(diào)車(chē)工作有特點(diǎn),天地人車(chē)貨聚全

  選閘試閘不可少,穩(wěn)妥全靠基本功

  點(diǎn)多線長(zhǎng)面又寬,安全要靠大家管

  扒乘位置要適當(dāng),上車(chē)下車(chē)莫慌張

  班前充分休息好,安全預(yù)想要周到

  有電區(qū)域要提防,當(dāng)心空中接觸網(wǎng)

  規(guī)定著裝備品全,心明眼亮有精神

  進(jìn)入鉤檔作業(yè)前,先把防護(hù)信號(hào)按

  作業(yè)計(jì)劃要吃透,明確分工不亂鉤

  調(diào)整鉤位莫大意,車(chē)輛靜止再去移

  計(jì)劃變更須復(fù)誦,停輪傳達(dá)要記清

  作業(yè)用語(yǔ)有規(guī)范,呼喚應(yīng)答不閑談

  動(dòng)輪先把信號(hào)看,重點(diǎn)把好進(jìn)路關(guān)

  貨物堆放不侵限,雙面檢查仔細(xì)看

  原路返回要小心,領(lǐng)車(chē)之前先確認(rèn)

  車(chē)輛停留防溜逸,惡劣天氣更注意

  線路檢查須徹底,車(chē)輛貨物看仔細(xì)

  手閘鐵鞋止輪器,采取撤除必登記

  發(fā)現(xiàn)異狀快處理,消除隱患不猶豫

  調(diào)車(chē)工作非兒戲,僥幸臆測(cè)是大忌

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