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車間主任競聘報(bào)告
在我們平凡的日常里，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎？下面是小編幫大家整理的車間主任競聘報(bào)告，歡迎大家分享。
車間主任競聘報(bào)告1
尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：
您們好！
適奉這次難得的競崗機(jī)會(huì)，今天我有幸站在這里，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺(tái)，展示自我，接受評(píng)判，希望靠能力而不是靠運(yùn)氣為自己的而立之年留下點(diǎn)什么。
請?jiān)试S我先作一個(gè)自我介紹吧，我叫xxx，男，籍貫四川xxx，現(xiàn)年31歲，工程師，現(xiàn)崗位是轉(zhuǎn)向架分管設(shè)計(jì)師。1995年7月畢業(yè)于xxx大學(xué)機(jī)械工程系鐵道車輛專業(yè)，進(jìn)廠后在貨一車間勞動(dòng)見習(xí)，期滿后任貨一車間工藝員、助理工程師，在車間干了5年，接著20xx年調(diào)入貨車公司生產(chǎn)技術(shù)室，從事公司的工藝服務(wù)和技術(shù)管理工作；由于工作的需要，于20xx年調(diào)入技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，一直至今。
在近十年的技術(shù)工作中，從事過車間現(xiàn)車生產(chǎn)日常工藝服務(wù)及工廠各項(xiàng)新產(chǎn)品試制開發(fā)；為提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)了一系列工裝和吊、卡具；在公司主管過全公司的工藝管理及服務(wù)；在技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)工作中，參加了眉山——謝菲爾轉(zhuǎn)向架、昆明米軌謝菲爾轉(zhuǎn)向架、巴基斯坦鑄鋼轉(zhuǎn)向架的研制工作，參加了ZK2、Z8AG轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)，主管了巴基斯坦焊接轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)，分管14t軸重米軌轉(zhuǎn)向架研制和ZK4轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)工作。幾年的工作使我深深感到自己的責(zé)任和使命，做為新時(shí)代的眉廠人，我更希望在競爭中完善自己，在拼搏中奉獻(xiàn)自己。
下面簡單談?wù)勎覀�(gè)人對(duì)競聘崗位的一些認(rèn)識(shí)和看法：
我競聘的崗位是貨一車間主任。從實(shí)習(xí)開始，我就一直在貨一車間從事技術(shù)服務(wù)工作，熟悉車間總體生產(chǎn)布局、作業(yè)流程、工藝裝備等等。這些年來，貨一車間為了工廠的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，在工廠的經(jīng)營發(fā)展中占有舉足輕重的地位，肩負(fù)著使命。正因?yàn)槿绱�，跟我一樣�?duì)貨一車間有感情的人，總是希望它富有時(shí)代的生命力，在嚴(yán)酷的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。成績只能屬于過去，求發(fā)展還得靠我們每一位來共同創(chuàng)造。由于歷史原因，貨一車間確實(shí)存在著以下幾個(gè)問題：
1、職工素質(zhì)高低不一。主要是能適應(yīng)多個(gè)崗位的技術(shù)多面手以及能干好各類產(chǎn)品的高技術(shù)人才缺少。
2、較長期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車間本已陳舊、老化的工裝、設(shè)備無疑是雪上加霜，一定程度地影響故障增多、安全隱患增多、維修費(fèi)用增多，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
3、管理不到位，沒有真正做到有法必依。
4、管理創(chuàng)新力度不夠，不能順應(yīng)時(shí)代的需要。
5、對(duì)管理上出現(xiàn)的問題缺乏科學(xué)的分析，不能從本質(zhì)上解決問題。
6、缺少“以人為本、人格至上”現(xiàn)代行為理念，因此而導(dǎo)致員工工作激情不夠、責(zé)任心不強(qiáng)、任務(wù)重少都罵娘的嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí)。
7、在員工中還未形成全員參與管理理念，車間經(jīng)營好壞只是少數(shù)幾個(gè)人的事。8、個(gè)別崗位人浮于事，沒有真正公平、合理的分配機(jī)制等。
下面談一談我競聘該崗位的自身優(yōu)勢：
�。�1）因?yàn)槲夷贻p、成熟，具有旺盛的生命力。自從離開學(xué)校進(jìn)入工廠已達(dá)8年，對(duì)于工廠的各項(xiàng)管理，技術(shù)水平已基本掌握。我們自己也應(yīng)該成為工廠長遠(yuǎn)發(fā)展、興旺向上的生力軍，時(shí)代也要求涌現(xiàn)出一批既懂技術(shù)，又懂管理的管理隊(duì)伍。
�。�2）從我個(gè)人性格來說，真城、坦實(shí)、創(chuàng)新、對(duì)工作具有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和責(zé)任感是我一貫的工作作風(fēng)。我將繼續(xù)發(fā)揮我的優(yōu)點(diǎn)，與工人們打成一片，互相約束、互相促進(jìn)、互相支持，來發(fā)揮最大群體的主觀能動(dòng)性，使車間的管理、技術(shù)水平更上一個(gè)層次。
�。�3）我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。深深堅(jiān)信“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。
對(duì)于所競聘的崗位，在以后的工作中，我的工作思路是：
1、經(jīng)營管理方面：
經(jīng)營管理的好壞是直接關(guān)系到一個(gè)車間管理水平的高低。我的經(jīng)營理念。是：人才是我們事業(yè)的基石，個(gè)性與創(chuàng)新是我們的生命現(xiàn)代企業(yè)處在一個(gè)激勵(lì)動(dòng)蕩、復(fù)雜多變的環(huán)境中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了工業(yè)生產(chǎn)的大發(fā)展，商品供應(yīng)已超過消費(fèi)者的需求。為了生存和發(fā)展，必須從長計(jì)議，用現(xiàn)代經(jīng)營策略、經(jīng)營手段來分析所處外部環(huán)境，依據(jù)自身的經(jīng)營條件規(guī)劃出車間未來的發(fā)展方向。主要表現(xiàn)在：
�。�1）利用自身優(yōu)勢，在外抓市場。貨一車間是一個(gè)勞動(dòng)密集性車間，干的大都是鋼結(jié)構(gòu)鉚焊件。可以發(fā)揮其設(shè)備、人員、工裝和價(jià)格的優(yōu)勢，占領(lǐng)一部分市場。
�。�2）日常生產(chǎn)中，堅(jiān)持開展經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，即車間分析、班組分析兩級(jí)分析。班組分析由班組長主持，組織并核算，對(duì)其分管指標(biāo)完成情況和問題、按旬、月，在班組內(nèi)說明情況，發(fā)動(dòng)群從討論，肯定成績，提出問題和改進(jìn)措施。車間分析即車間經(jīng)濟(jì)管理人員，就自己主管的指標(biāo)，利用核算資料、實(shí)際情況以及班組提供的資料，指出成績、問題和原因，提出改進(jìn)措施。
2、成本管理
目前，車間經(jīng)營原則是要以盡可能小的勞動(dòng)耗費(fèi)取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。體現(xiàn)這個(gè)原則的一個(gè)重要方面就是要努力降低產(chǎn)品成本。成本的降低意味著活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的節(jié)約。而降低成本的有效方法是開展成本分析。降低成本可通過以下幾個(gè)方面：
�。�1）不斷改進(jìn)生產(chǎn)和管理工作，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低材料消耗，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備。
�。�2）把增產(chǎn)和節(jié)約相結(jié)合，探求進(jìn)一步降低成本的可能性。
�。�3）通過成本分析，盡可能挖掘出降低成本可能性，加以利用，當(dāng)然主要是從可變成本中去尋求可能節(jié)約的一切潛力，并制定相應(yīng)降低成本措施。
3、人才管理
現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，是調(diào)動(dòng)人的積極性和創(chuàng)造性去實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)具體的工作任務(wù)，要達(dá)到目標(biāo)，必須健全各種管理制度，而管理制度是否健全，則要求我們管理者要具有用人的藝術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量、公平獎(jiǎng)酬、適當(dāng)?shù)男湃�、合理的工作壓力、上下溝通、員工機(jī)會(huì)、工作使命感、合理的機(jī)制、責(zé)任、員工參與方面苦下功夫，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氛圍。具體作法：
�。�1）選拔勇于改革和凡事能沖鋒在前的人，進(jìn)入車間管理。
（2）根據(jù)崗位難易及影響產(chǎn)品質(zhì)量重要程度，進(jìn)一步優(yōu)化配置人才，即根據(jù)個(gè)人特點(diǎn)量才使用，給其它人最能發(fā)揮自己優(yōu)勢的崗位，做到人盡其才，不然只會(huì)造成人才的`浪費(fèi)和降低工作效率。
（3）做到相信人、用人不疑。對(duì)于班組、個(gè)人的工作成績和微小進(jìn)步，給予充分的肯定和公正的評(píng)價(jià)，對(duì)他們?nèi)秉c(diǎn)和工作中失誤指出和善意的批評(píng)。
�。�4）進(jìn)一步明確人的“責(zé)、權(quán)、利”，做到賞罰分明。
�。�5）建立激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，并提供有利條件。
（6）進(jìn)一步加強(qiáng)人才培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容要有針對(duì)性和實(shí)用性，培訓(xùn)形式講究多樣性和靈活性。
4、產(chǎn)品質(zhì)量管理
質(zhì)量是企業(yè)的生命，在當(dāng)代市場競爭中，競爭者要立于不敗之地，就要樹立新的質(zhì)量競爭觀念，因此在車間大力開展質(zhì)量教育，產(chǎn)品符合技術(shù)要求只是質(zhì)量合格，樹立在相同價(jià)格條件下，產(chǎn)品應(yīng)能更好地滿足用戶最大期望的質(zhì)量意識(shí)。提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力做到：
�。�1）牢固樹立“以工裝保工藝，以工藝保設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)保質(zhì)量”意識(shí)，不斷加大車間科技投入力度，鼓勵(lì)車間技術(shù)小改小革，提高車間整體技術(shù)水平及裝備，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。
�。�2）教育職工“樹立質(zhì)量第一“的觀念，對(duì)職工進(jìn)行優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)教育，生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題和用戶的反映，進(jìn)行綜合分析，落實(shí)責(zé)任，開展有獎(jiǎng)有罰活動(dòng)。
（3）推行全面生產(chǎn)過程質(zhì)量管理，對(duì)各道工序，制定出滿足市場的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)質(zhì)量自檢和班組長驗(yàn)收崗位責(zé)任制，把質(zhì)量問題控制在本工序之中。
�。�4）開展富有真抓實(shí)效的質(zhì)量QC活動(dòng)，保證質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)，共同攻克質(zhì)量難關(guān)。
（5）在關(guān)鍵工序及關(guān)鍵崗位，實(shí)行質(zhì)量否決和考核制度。變質(zhì)量考核的減分為乘以質(zhì)量系數(shù)，并同獎(jiǎng)金掛鉤。
�。�6）完善檢測手段，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。
20xx年度貨一車間生產(chǎn)組織的繁重性和艱巨性遠(yuǎn)勝于20xx年，多品種、小批量、大任務(wù)量的生產(chǎn)格局更加突出，轉(zhuǎn)產(chǎn)、人員變動(dòng)更加頻繁，生產(chǎn)場地增多且更加分散以及出口車的生產(chǎn)，致使生產(chǎn)組織和管理難度大大增加，針對(duì)這一嚴(yán)峻的形勢，作為車間一把手，必須不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)管理理念，大力開發(fā)人力資源，充分挖掘人的潛能，營造“企業(yè)人文關(guān)懷”氛圍，激發(fā)員工的上進(jìn)心、責(zé)任心，調(diào)動(dòng)員工的積極性，增強(qiáng)員工的緊迫感和使命感。我堅(jiān)信，通過管理模式的更新和全員的廣泛參與，今后的貨一車間將會(huì)更加充滿活力，更加具備競爭力。在新形勢下，為建立一個(gè)具有生命力的眉山車輛廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，再一次感謝你們，給我這次機(jī)會(huì)在這里暢所欲言，無論建議采納與否，作為一個(gè)科技人員，我都將一如既往、盡心盡職地干好自己的本職工作，為工廠的繁榮昌盛多盡一份心，多作一份貢獻(xiàn)。
最后，我用十二個(gè)字來對(duì)我的競聘作總結(jié)，那就是：真誠、虛心、激勵(lì)、創(chuàng)新、靈活、責(zé)任。
謝謝大家！
應(yīng)聘人：xxx
xx年xx月xx日
車間主任競聘報(bào)告2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好，我今天競選的崗位是車間副主任。首先，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給我這樣一次參加競聘的機(jī)會(huì)。對(duì)我個(gè)人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對(duì)自己的檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。我xx年畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院化學(xué)工程系�？疲髮W(xué)期間先后擔(dān)任過班級(jí)內(nèi)學(xué)習(xí)委員，學(xué)生會(huì)學(xué)習(xí)部干事，副部長，部長職務(wù)，20xx年一月份通過公司招聘來到華魯制藥參加工作，因在車間工作表現(xiàn)突出，20xx年六月份任配料工序帶班班長，九月份參加公司選拔考試進(jìn)入中心化驗(yàn)室理化組，20xx年4月份因工作需要調(diào)到生產(chǎn)二區(qū)化驗(yàn)室，負(fù)責(zé)生產(chǎn)二區(qū)六條生產(chǎn)線的半成品，待包裝品的藥品檢驗(yàn)工作，一直工作至今。 在參加競聘之前，我也曾度德量才、思慮再三，自認(rèn)為有能力完成這個(gè)角色的轉(zhuǎn)換。參加這次副主任競聘，因?yàn)槲乙呀?jīng)具備以下幾個(gè)優(yōu)勢：
首先，我肯學(xué)。我只是�？茖W(xué)歷，但我始終認(rèn)為，學(xué)歷并不代表能力，上大學(xué)學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)固然重要，但更重要的是培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)能力，這一點(diǎn)上專科生和本科生應(yīng)該屬于同一起跑線，并且對(duì)知識(shí)和專業(yè)的學(xué)習(xí)也不可能只限于上學(xué)期間，工作和實(shí)踐才是對(duì)自己最好的考驗(yàn)，現(xiàn)在的我，能夠科學(xué)有效的學(xué)習(xí)和深入透徹的思考，在基層的努力和鍛煉中也很大程度的提升了自己。為將來走上管理層奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。我認(rèn)為人和人之間的能力沒有很大的差別，之所以，有的人成功，有的人失敗，是因?yàn)榍捌诟冻龅呐Σ煌�，接受的教育和鍛煉不同。因�(yàn)槲铱蠈W(xué)，并且我會(huì)學(xué)，所以我確定我能學(xué)好。我渴望抓住一切能夠鍛煉自己，考驗(yàn)自己的'機(jī)遇，來證明自己的能力。
其次，我能吃苦。3年的基層工作經(jīng)歷，鍛煉了我吃苦耐勞的精神。剛進(jìn)車間的時(shí)候，一袋原料25公斤，我扛不起來，但是我不服氣，扛不起來我就試，反復(fù)的試，不停地試，直到自己能夠擁有足夠的臂力，做工作時(shí)可以扛游刃有余，才肯罷休。到現(xiàn)在，我可以非常輕易的提起25公斤的原料袋子，這就是我當(dāng)時(shí)不認(rèn)輸，不放棄的見證。認(rèn)證的時(shí)候認(rèn)證記錄不能即使整理完，那我就加班，整整兩天一夜，不吃飯可以，不睡覺可以，但是完不成工作就是不可以。也就是在那時(shí)的緊張狀態(tài)里，樹立了我強(qiáng)烈的事業(yè)心，和高度的責(zé)任感。這些基層的鍛煉將是我工作中乃至人生中一筆非常難能可貴的財(cái)富。也正是那些苦的經(jīng)歷，造就了我良好的身體素質(zhì)和困難面前堅(jiān)忍不拔的毅力，這讓我更加自信能夠擔(dān)得起副主任的職務(wù)。
再次，我善管。我在學(xué)校的時(shí)候具備了一定的組織管理才能和團(tuán)隊(duì)合作精神。雖然我還年輕，視野不夠廣闊，思維不夠沉穩(wěn)，但是，我沒有什么優(yōu)勢值得驕傲，也就是說，我可以放下身段跟任何人請教，學(xué)習(xí)我工作中需要的思想和理念，這樣看來，年輕也同樣是我取得進(jìn)步和突破的一種資本。 一個(gè)人如果能把他的興趣愛好當(dāng)成謀生的職業(yè)，并且是在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)，那么她在職場就一定能把工作處理的如魚得水，因?yàn)樗苷嬲陌压ぷ髯儽粍?dòng)為主動(dòng)，能夠最大限度的挖掘出自己的潛能。也正是因此我競聘車間副職。因?yàn)閻酆盟晕蚁敫珊�，因�(yàn)樯瞄L所以我能干好，因?yàn)橹\生所以我必須要干好。沒有退路，我堅(jiān)信自己不會(huì)做不好。
我沒有非常突出的成績，也沒有多么深刻的人生閱歷。我有的只是一種堅(jiān)韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對(duì)學(xué)習(xí)和工作的滿腔熱情。假如我競聘成功，我會(huì)全力以赴，發(fā)揚(yáng)自己在工作中的長處，真正當(dāng)好公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的助手，努力做到一下幾點(diǎn);
第一，協(xié)助車間主任貫徹執(zhí)行好車間各項(xiàng)工作，發(fā)揮自己承上啟下的中間作用。全力協(xié)助車間主任主持車間日常工作，及時(shí)地傳達(dá)貫徹公司和領(lǐng)導(dǎo)的決策，并加強(qiáng)督辦檢查，促進(jìn)車間各項(xiàng)決策的落實(shí)。在行動(dòng)上與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，在思想上與領(lǐng)導(dǎo)同步思維，支持領(lǐng)導(dǎo)、尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威。工作上擺正自己副職的位臵，替車間主任分憂解難，想對(duì)策，獻(xiàn)良計(jì)，極力壓縮成本，降低消耗，盡最大可能的提高產(chǎn)量。做好職工的安全教育工作，確保安全生產(chǎn)，善于發(fā)現(xiàn)并排除一切安全隱患。
第二，全面了解注重職工思想動(dòng)態(tài)，提高職工生產(chǎn)效率。我會(huì)高度重視員工的意見和建議，關(guān)心員工、支持員工、指導(dǎo)員工、理解員工、重視員工，主動(dòng)向員工征詢需要解決的問題。身為車間副主任，要以身作則，及時(shí)了解職工思想動(dòng)態(tài)，協(xié)調(diào)好本車間職工之間的關(guān)系，通過定期學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面提升職工尤其是操作工維修工的工作能力和思想認(rèn)識(shí)，借用工資獎(jiǎng)懲和宣傳教育相結(jié)合的辦法，逐步提高職工的生產(chǎn)效率，充分調(diào)動(dòng)職工的工作積極性，努力使全體職工上下一條心，保證扎扎實(shí)實(shí)，井然有序的做好本車間的各項(xiàng)工作。
最后，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。只有不斷加強(qiáng)國內(nèi)形勢和公司的各項(xiàng)管理制度的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，才能勝任崗位要求。想公司所想，急公司所急，多盯工序，多看新聞，一邊深入了解自己車間的實(shí)際情況的同時(shí)，一邊借鑒學(xué)習(xí)國內(nèi)外其他企業(yè)的成功管理經(jīng)驗(yàn)，做到對(duì)本車間日常事務(wù)管理融會(huì)貫通。充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶動(dòng)全體員工一起學(xué)習(xí)GMP,藥品生產(chǎn)管理?xiàng)l例，并強(qiáng)化落實(shí)，在確保產(chǎn)品質(zhì)量萬無一失的前提下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。
以上是我比較籠統(tǒng)的工作思路，倘若公司能夠看好我，培養(yǎng)我，我一定不負(fù)眾望，把工作計(jì)劃到每一個(gè)細(xì)節(jié)，干出一番成績，來報(bào)答公司對(duì)我的信任和培育�！嗡鳟�(dāng)涌泉相報(bào)’的道理我深懂。公司給了我一個(gè)就業(yè)的機(jī)會(huì)，相當(dāng)于給了我一種生存，甚至一種尊嚴(yán)。這些恩情又何止滴水之恩?內(nèi)心那種想要實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值，想要為公司做出更大更多貢獻(xiàn)的欲望非常強(qiáng)烈。當(dāng)然 無論競聘結(jié)果如何，我都會(huì)正確對(duì)待，絕不因一時(shí)之得意而自夸其能，也不因一時(shí)之失意而自墜其志，無論在什么崗位，我一樣會(huì)認(rèn)真做好工作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，進(jìn)一步完善自己。我相信，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持，再憑自己的信心和決心、能力和努力，一定能夠勝任車間副主任的職務(wù)。
最后，借此機(jī)會(huì)，祝我們?nèi)A魯制藥，蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌。
車間主任競聘報(bào)告3
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
我叫XXX，畢業(yè)于南通大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年8月參加工，自進(jìn)廠以來我就一直擔(dān)任軟袋車間質(zhì)檢員這一職務(wù)。這兩年來我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切期望，我勤勤懇懇，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了很大的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我今天競聘的職位是軟袋車間主任助理。
我認(rèn)為我競聘軟袋車間主任有如下幾個(gè)優(yōu)勢：
首先是有豐富的理論知識(shí)和較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
進(jìn)廠2年多來，我始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷豐富自己提高自己積累了豐富的理論知識(shí)，我熟知GMP和生產(chǎn)工藝流程，并熟悉車間各個(gè)工段的生產(chǎn)操作規(guī)范和要求。通過多次參與國家省市對(duì)車間的GMP驗(yàn)收工作，我提高了自身的業(yè)務(wù)水平并對(duì)GMP的認(rèn)識(shí)達(dá)到了一個(gè)新的高度。通過自學(xué)企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有了相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈有效地規(guī)劃、安排處理各種事務(wù)。
其次有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。
從進(jìn)廠起，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起、從細(xì)微做起，服務(wù)于公司，快樂自己，使我具備了相應(yīng)的政治、管理、文化等基本素質(zhì)。
第三有較好的年齡優(yōu)勢。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作當(dāng)中去。
軟袋車間是公司至關(guān)重要的部門，我深知，軟袋車間主任助理的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。
如果我有幸擔(dān)任軟袋車間主任助理，我將迅速做好以下幾方面工作。
第一個(gè)方面是勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項(xiàng)等等，不懂的問題馬上就問，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任請教、向同事學(xué)習(xí)，使自己盡快成長。
第二個(gè)方面是勇于負(fù)責(zé)。主要是對(duì)三個(gè)方面負(fù)責(zé)，一是對(duì)公司負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)地完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是質(zhì)量管理，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。二是對(duì)車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間主任抓好車間質(zhì)量管理及各項(xiàng)工作，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第三個(gè)方面是注重細(xì)節(jié)。俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。我要特別注重細(xì)節(jié)上的管理，形成良好的工作習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的'質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對(duì)待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時(shí)刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。三是要注意環(huán)境整潔，及時(shí)對(duì)工作現(xiàn)場進(jìn)行清場和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場所，營造舒心的工作環(huán)境�？傊�，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場和質(zhì)量管理上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行！
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，誠懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度。如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為軟袋車間主任助理的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來完成我的工作！如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會(huì)盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作！
我的競聘述職到此結(jié)束。
謝謝大家！
車間主任競聘報(bào)告4
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好!
我叫***，畢業(yè)于******，*科學(xué)歷，20xx年8月進(jìn)公司參加工作，已在公司工作*年，先后在**車間擔(dān)任***，這三年來我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切希望，我勤勤懇懇，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)們的指教，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了一定的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣的一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)，我今天競聘的職位是**車間主任一職。
我認(rèn)為我競聘**車間主任一職有如下幾個(gè)優(yōu)勢：首先，我有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)廠3年一直在**車間工作，我深知“工欲善其事，必先利其器”這一道理，平時(shí)勤鉆研，善思考，多研究，絕不放過任何自己不懂得東西，從而積累了豐富的知識(shí)。我熟知GMP和各個(gè)工段的SOP和車間各種機(jī)器和儀器的操作方法，同時(shí)通過平時(shí)參與各個(gè)工段的機(jī)器維修也很大的提高了自身的機(jī)器維修技能。其次，有一定的英語基礎(chǔ)和英語交流能力。隨著公司外貿(mào)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，公司生產(chǎn)的外貿(mào)品種數(shù)量不斷上升，同時(shí)到公司來參觀考察的外國顧客人數(shù)也不斷上升，擁有一定的英語交流能力能夠方便接待外國顧客，將車間生產(chǎn)的產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝傳達(dá)給國外顧客，同時(shí)在生產(chǎn)外貿(mào)品種時(shí)也便于管理各種包裝材料的領(lǐng)用。第三，有極強(qiáng)的吃苦耐勞精神和自律能力。
自進(jìn)廠起，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起，從細(xì)微做起，能夠做到以身作則，同時(shí)對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)能夠一絲不茍，任勞任怨，按時(shí)完成。第四，有較好的年齡優(yōu)勢。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作中去。
**車間是公司至關(guān)重要的一個(gè)部門，我深知**車間主任的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。如果我有幸擔(dān)任**車間主任一職，我將做好以下幾方面工作：
第一個(gè)方面是勤于學(xué)習(xí)。要仔細(xì)研究新版GMP，掌握其精髓，并理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)新版GMP對(duì)車間的生產(chǎn)工藝，管理方法和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)為迎接新版GMP認(rèn)證工作做好充足準(zhǔn)備。同時(shí)要針對(duì)自身不足，通過各種渠道努力學(xué)習(xí)，并做到不懂就問，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，使自己快速成長為一名合格的車間主任。
第二個(gè)方面是勇于負(fù)責(zé)。第一是對(duì)公司負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，無論是哪方面的任務(wù)都要承擔(dān)起相應(yīng)的`責(zé)任，確保公司各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。第二是對(duì)車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間各個(gè)管理人員抓好車間生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。
第三個(gè)方面是做好車間的行政管理工作。建立健全車間的管理制度與工作程序，堅(jiān)持按制度和程序辦事，明確責(zé)任分工，并且以身作則，帶頭執(zhí)行。做到事事有人管，人人有專責(zé)，使車間管理科學(xué)化。
第四個(gè)方面是注重細(xì)節(jié)，搞好產(chǎn)品質(zhì)量。俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。平時(shí)要特別注意細(xì)節(jié)上的管理，行成良好的工作習(xí)慣。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上的管理和控制，這方面，我覺得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對(duì)待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時(shí)刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。三是要注意環(huán)境整潔，及時(shí)對(duì)工作現(xiàn)場進(jìn)行清場和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場所，營造舒心的工作環(huán)境�？傊�，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場和質(zhì)量管理上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行!
第五個(gè)方面是狠抓班組建設(shè)，充分信任班組長，鼓勵(lì)他們樹立帶好班組的信心和勇氣，并協(xié)助他們開好班前會(huì)和班后會(huì)，提升他們的思想水平和管理水平，以助于使整個(gè)班組綜合素質(zhì)上一個(gè)臺(tái)階。
第六個(gè)方面是培養(yǎng)員工節(jié)約意識(shí)，合理利用人，才，物，做到以最少消耗，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。
如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為**車間主任的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來完成我的工作!如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會(huì)盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作!謝謝大家!
車間主任競聘報(bào)告5
各位領(lǐng)導(dǎo)：
大家下午好！
下面我進(jìn)行競聘演講,演進(jìn)的題目是《“競”字煥發(fā)活力來》，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正：
第一部分從業(yè)經(jīng)歷和相關(guān)業(yè)績
我叫XXX，男，36歲，漢族，山西省河津市人，本科文化，中共黨員，高級(jí)政工師，國家二級(jí)人力資源管理師。于1994年7月從山西省太原化學(xué)工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，被分配至原氧化鋁一分廠工作至今。歷任技術(shù)員、點(diǎn)檢員、分廠團(tuán)委副書記、政工科副科長、人力資源科主管、一車間黨支部書記等職務(wù)。1995年7月，因點(diǎn)檢工作突出，被評(píng)為原山西鋁廠十大點(diǎn)檢員； 20xx年，協(xié)助分廠領(lǐng)導(dǎo)抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，積累了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面的經(jīng)驗(yàn)；20xx年9月，牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設(shè)備維護(hù)員”大型培訓(xùn)活動(dòng)，受到分公司裝備能源部主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和肯定。個(gè)人撰寫的《對(duì)推行“設(shè)備維護(hù)員”評(píng)定考核活動(dòng)的幾點(diǎn)思考》一文獲中國有色金屬協(xié)會(huì)企業(yè)管理優(yōu)秀論文；20xx年8月主持制定了原氧化鋁一分廠《員工個(gè)人績效考評(píng)實(shí)施細(xì)則》在分公司第一家試點(diǎn)實(shí)施，受到時(shí)任山西分公司副總經(jīng)理?xiàng)钛嗲嗟闹匾暫涂隙ǎ⒋硪痪�生產(chǎn)單位，在分公司績效考評(píng)會(huì)上做了交流發(fā)言，考評(píng)經(jīng)驗(yàn)在分公司各二級(jí)單位予以推廣；20xx年9月，我組織策劃了 “與企業(yè)共命運(yùn)、為挖潛再比拼”主題實(shí)踐教育活動(dòng)，引導(dǎo)車間員工“自愿放棄年休假，努力工作在崗位”，受到山西鋁廠黨委書記郭順喜的重視和肯定，活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)在中鋁山西企業(yè)予以推廣。以上工作，為我積累了豐富的基層管理經(jīng)驗(yàn)和比較深厚的理論知識(shí)，提高了自己發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)問題、解決問題的能力。
第二部分對(duì)競聘崗位的認(rèn)識(shí)
從宏觀意義上講，車間主任的主要職責(zé)是管人理事。
具體到一車間主任，因?yàn)橐卉囬g的生產(chǎn)素有“點(diǎn)多、線長、面廣、工作環(huán)境艱苦、清理工作量大、和露天設(shè)備多”的特點(diǎn)，使得一車間受天氣因素的制約比較大，再加上外圍鐵路部門檢查、運(yùn)輸部對(duì)車不及時(shí)等因素的影響，特別是了雨季和冬季，生產(chǎn)組織更是難上加難，所以我覺得作為一車間主任，第一，要肯吃苦。與員工一起清倉清料，攻堅(jiān)克難；第二，要善溝通。與路局、運(yùn)輸部、生產(chǎn)運(yùn)行部以及兄弟單位及時(shí)協(xié)商、周旋，為翻車供料創(chuàng)造條件；第三，要敢管理。與輪班作業(yè)長一起靠制度管理，用制度考核，做到“制度面前沒有特權(quán)，制度面前沒有例外”；第四，要能創(chuàng)新。與崗位員工一起總結(jié)、鉆研，及時(shí)對(duì)制約生產(chǎn)“瓶頸”環(huán)節(jié)和管理薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新改造，保證流程暢通，生產(chǎn)穩(wěn)定。
第三部分對(duì)應(yīng)聘崗位的適合度分析
在參加競聘之前，有很多朋友對(duì)我提出質(zhì)疑，說你一直從事的是黨群部門和人力資源管理部門的工作，沒有在車間直接從事過生產(chǎn)組織工作，你憑什么進(jìn)行競聘。說實(shí)話，來到一車間后，也只有在值班時(shí)才直接協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，所以對(duì)生產(chǎn)組織而言，個(gè)人存在一定的差距。這是我此次競聘的主要劣勢。但是我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動(dòng)員工的積極性，把翻車數(shù)量和供料任務(wù)提上去。
說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。首先，除了對(duì)一車間人員的情況熟悉以及我個(gè)人在年齡和體力方面優(yōu)勢外，我覺得自己還具備以下優(yōu)勢：
第一，肯吃苦。我是一個(gè)農(nóng)民的兒子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。俗話說窮人的孩子早當(dāng)家，參加工作前，為了掙學(xué)費(fèi)，利用放假時(shí)間，我在建筑工地上干過小工，為了每天10元錢工資，我在私人磚瓦窯場干過制磚工，更經(jīng)歷了在杜家溝煤礦進(jìn)入井下主巷道看護(hù)了近30天的小火車道軌。早年的'打工生活，不僅使我品嘗了生活的艱辛，更培養(yǎng)了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的良好品質(zhì)，而且豐富了我的人生的閱歷，讓我學(xué)會(huì)了珍惜崗位、珍惜機(jī)會(huì)，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。
第二，善溝通。將近10年的黨群工作經(jīng)歷，增強(qiáng)了我的協(xié)調(diào)溝通能力。
第三，敢管理。在人力資源科工作的五年里，我協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)主抓績效考評(píng)和管理工作，使我知道如何建章立制，如何按章考核，如何利用績效考核的杠桿，獎(jiǎng)勤罰懶，調(diào)動(dòng)員工的積極性。
第四，能創(chuàng)新。我年紀(jì)輕，干勁足，思想比較活躍，工作熱情高，接受新事物比較快，具有跟廠領(lǐng)導(dǎo)干一番事業(yè)的自信心和責(zé)任感。
第四部分20xx年工作設(shè)想和目標(biāo)
假若這次我能競聘成功，我將借本次競聘活動(dòng)的東風(fēng)，按照廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會(huì)上提出的“建立激勵(lì)新機(jī)制，激發(fā)員工新動(dòng)力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，在 “競”字上做文章，層層分解車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理辦法，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。
階梯式目標(biāo)考核管理的具體內(nèi)容：首先，將每月績效工資設(shè)定ABCD四個(gè)檔次，每個(gè)檔次相差50元，這樣即A類比D 類人均高150元。然后，根據(jù)每班翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀(jì)情況（含 “6S”管理和安全環(huán)境衛(wèi)生）等考核指標(biāo)完成情況，排出四個(gè)輪班的名次，第一名拿A類績效工資，第二名拿B 類績效工資，后面依次類推。
階梯式目標(biāo)考核管理的目的：
1、增強(qiáng)各輪班作業(yè)長自主管理的積極性和主動(dòng)性。
2、利用績效考核杠桿作用，煥發(fā)員工的工作熱情。
3、實(shí)踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會(huì)上提出的“多勞多得，不勞不得”員工激勵(lì)新機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作潛力。
第五部分具體措施
一、建章立制，為實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理創(chuàng)造條件。
進(jìn)一步建立健全車間的管理制度和體系，這是車間管理工作的基礎(chǔ)。修訂車間管理制度和“三大”規(guī)程，要體現(xiàn)系統(tǒng)性、持續(xù)性和可操作性的特點(diǎn)。
1、繼續(xù)實(shí)行車間“班前會(huì)”和“班后會(huì)”制度。及時(shí)通報(bào)當(dāng)班目標(biāo)考核管理情況，使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的習(xí)慣。
2、建立車間旬工作例會(huì)制度。加強(qiáng)與員工溝通，取得員工的信任和理解。
3、強(qiáng)化“6S”管理模式，切實(shí)改變生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境面貌。
二、開展勞動(dòng)競賽，為實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺(tái)。
在各輪班開展“班組管理勞動(dòng)競賽活動(dòng)”，并將競賽結(jié)果與作業(yè)長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。
采取日統(tǒng)計(jì)，日通報(bào)，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動(dòng)競賽排行榜”，及時(shí)公布各輪班的翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀(jì)等，排出名次，對(duì)先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵(lì)（如口頭表揚(yáng)、書面通報(bào)、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報(bào)功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。
三、制訂一車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，是實(shí)行階梯式目標(biāo)考核管理有益補(bǔ)充。
一車間每年在雨季、冬季組織生產(chǎn)時(shí)，因費(fèi)用短缺、工具不全、人員到位不及時(shí)等原因，影響專列翻運(yùn)的情況時(shí)有發(fā)生，所以制訂一車間車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，在冬季雨季來臨之前，對(duì)工器具準(zhǔn)備、人員補(bǔ)充、生產(chǎn)保鏢和費(fèi)用支持等事項(xiàng)做出專門安排。一句話，有了應(yīng)急預(yù)案，車間在特定時(shí)期組織生產(chǎn)時(shí)，就不會(huì)手忙腳亂、缺這少那，各相關(guān)單位就會(huì)按照既定方案為翻車供料保駕護(hù)航、排除困難，保證生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。
四、及時(shí)公開，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實(shí)施的有力保障。
及時(shí)公開階梯式目標(biāo)考核管理的結(jié)果，增加工資分配透明度和公平性，詳細(xì)說明各輪班排名靠前或靠后的原因，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實(shí)施的有力保障，因?yàn)楣�，員工才沒有怨言，因?yàn)楣_，員工才沒有猜測，因?yàn)楣�，員工才會(huì)主動(dòng)分析先進(jìn)或落后原因，才會(huì)采取得力措施，形成“后進(jìn)趕先進(jìn)、先進(jìn)帶后進(jìn)”的良好氛圍。
最后，我相信隨著競爭機(jī)制的引入，一車間的各項(xiàng)工作必將攀上一個(gè)新的臺(tái)階，一車間必將成為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！
謝謝大家！
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