“六一”關注兒童乘車安全

　　在一個有車的家庭中，孩子是車上的“常客”，也是最需要受到特別保護的弱小乘客�？晒P者在采訪時卻發(fā)現(xiàn)，那些平時習慣于以車代步的家長中，很少有人留意過兒童乘車保護問題，甚至一些家長的做法已經(jīng)危及孩子的安全，他們自己還渾然不知。 　　 　　下午4：50，筆者在濼文路省實驗小學門口看到，來此接孩子的私家車早已停滿了道路兩側。五點鐘，隨著放學鈴聲響起，小學生們紛紛涌出校門，跑向自家的汽車。與此同時，省實驗小學對面的幼兒園也放學了，一群從3歲到5歲不等的小孩在父母或領或抱下，陸續(xù)坐進了車里。在孩子們上車和離開的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)了許多家長們習以為常，卻暗藏安全隱患的乘車現(xiàn)象，下面一一列出，希望能給“父母車族”們提個醒。 　　 　　盲區(qū)一： 　　 　　讓孩子直接坐副座 　　筆者注意到，多數(shù)開車前來接孩子的家長，都讓孩子坐在副駕駛位置上，而且根本沒有提醒孩子系好安全帶。 　　提醒：讓小孩坐在副駕駛位置是最危險的。因為小孩的自我保護意識較弱，一旦出現(xiàn)急剎車或者發(fā)生碰撞時，副駕駛座上的小孩就會前沖，撞向中控臺或者前風擋。即便是給孩子系上安全帶，由于兒童的頸椎等身體器官比較脆弱，其保護作用也非常有限。而且，如果發(fā)生嚴重碰撞，安全氣囊會自動打開，對成人來說會起到保護作用，但對身材較矮小的孩子來說，氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂，非但保護不了孩子，反而會對孩子造成傷害。所以，12歲以下兒童乘車必須坐在后排。 　　 　　盲區(qū)二： 　　 　　家長抱著幼童坐車 　　據(jù)筆者觀察，從幼兒園出來的小孩，大多都是由家長抱在懷里乘車的。一些母親抱著年幼的孩子很自然地坐在副駕駛座上，絲毫沒意識到可能存在的危險。 　　提醒：在采訪時，很多家長認為，自己懷抱著孩子最安全，但事實恰恰相反。研究數(shù)據(jù)表明，當汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車，在慣性的作用下，5．5公斤重的嬰兒會變成110公斤。這種情況下，家長根本無力抱住懷中的孩子。同時，因為孩子坐得比較低，頭部剛好在家長的胸部時，發(fā)生猛烈碰撞時，家長的胸部會猛烈壓下孩子的頭頸，當速度達到40公里時，大人給孩子的壓力會超過1噸，對孩子的傷害可想而知。所以，建議年齡尚小的孩子家長最好裝配兒童安全座椅。 　　 　　盲區(qū)三： 　　 　　給孩子系成人安全帶 　　一些家長為了保證孩子的安全，特意為他們扎上了安全帶。但筆者看到由于身材矮小，大多數(shù)孩子只用了扎在腰部的那段，胸部的安全帶根本用不著。 　　提醒：目前絕大多數(shù)車型的安全帶都是為成人設計的，不適合兒童體型。孩子使用成人的安全帶，綁得太緊，在發(fā)生交通意外時就可能造成孩子的腰部擠傷或脖子臉頰壓傷；綁得太松，兒童又會從安全帶的保護中飛出來。所以，建議小于6歲孩子，最好不要用成人安全帶。 　　 　　盲區(qū)四： 　　 　　讓孩子把頭探出車窗 　　有的父母為了讓已經(jīng)上車的孩子跟同學打招呼，打開車窗玻璃，讓孩子能把頭或胳膊探出車窗。 　　提醒：如果車窗沒有防夾手功能，小孩子的肢體探出車窗，就極易發(fā)生擠夾。盡管這類的事故發(fā)生較少，但也須保持警惕。 　　 　　盲區(qū)五： 　　 　　在車里堆滿玩具 　　一些家長為了讓孩子能在車里玩的開心，特意在車內堆滿了各種兒童玩具。 　　提醒：這樣做是方便小孩子玩耍，但留下了安全隱患。一旦出現(xiàn)緊急制動或碰撞等情況，這些玩具就可能變成傷害孩子的兇器。所以，為了孩子的乘車安全，家長最好不要在車內放置玩具，即便要放也不能放有尖銳角或者堅硬的東西。  

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