車輛超限超載認定標準

　　超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸?shù)呢浳锍�過貨運機動車的荷載總重。下面是小編為大家收集的車輛超限超載認定標準，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　認定標準1：

　　按照中華人民共和國交通運輸部2016年第62號令，自今年9月21日起，將執(zhí)行超限超載認定新標準。

　　“新標準”規(guī)定：2軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為18噸，3軸車不得超過27噸，4軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為36噸，5軸載貨汽車的車貨總質(zhì)量限值為43噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

　　據(jù)悉，根據(jù)交通部、公安部《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案的通知》精神，區(qū)交通執(zhí)法支隊將于2016年9月21日起，按照新的貨運車輛超限超載認定新標準進行檢查和執(zhí)法，并將在全區(qū)范圍內(nèi)開展為期1年的專項整治行動。整治期間對違法情節(jié)嚴重的貨運車輛、駕駛?cè)�、運輸企業(yè)的違法信息將納入信用信息系統(tǒng)，并依法實施行政處罰。貨運車輛超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。

　　為使治超新標準執(zhí)行有力，近期執(zhí)法支隊廣泛宣傳，采取發(fā)放宣傳單、懸掛宣傳橫幅、電子顯示屏、進企業(yè)宣傳、媒體報道等形式，大力宣傳超限超載新的認定標準。宣傳期間發(fā)放宣傳資料5000份，懸掛橫幅10幅，電子顯示屏4塊，為整治工作奠定了堅定基礎。

　　8月9日，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》。

　　其中規(guī)定：嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)規(guī)定的最大允許總質(zhì)量限值，統(tǒng)一車輛限載標準。取消車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記載質(zhì)量的超限超載認定標準。

　　認定標準2：

　　一、貨運車的超載標準：

　　公路貨運車輛總質(zhì)量最多不得超過49噸。

　　原交通運輸部門對貨車超限的認定標準是“車貨總重超過55噸、平均軸載質(zhì)量超過10噸”的標準，即2軸車載重不得超過20噸，3軸車不得超過30噸，6軸及以上車輛不得超過55噸。

　　這次統(tǒng)一執(zhí)行的強制性新國家標準為：2軸車載重不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。

　　二、小轎車的超載標準：

　　按照新交規(guī)的規(guī)定，駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數(shù)未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數(shù)20%以上的一次記6分;駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達20%的一次記3分。

　　三、超限和超載的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、超載和超限標準的技術(shù)參數(shù)根據(jù)不同：

　　超載標準的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)車輛的裝載能力來確定的，例如載質(zhì)量不滿1000公斤的小型汽車裝載1200公斤就是超載;超限標準的技術(shù)參數(shù)是根據(jù)公路的設計技術(shù)標準來確定的，不同等級的公路(含橋梁)其設計的限載標準是不同的。

　　2、超載和超限的客體物不同：

　　雖然兩者在貨物裝載中均有超重、超高、超寬、超長的表述，但超載既有貨物裝載，又有客運超載;而超限只在貨物運輸中有，客運中沒有超限的規(guī)定。

　　3、超載和超限的執(zhí)法主體不同：

　　根據(jù)國務院《道路交通管理條例》第8條規(guī)定，超載的執(zhí)法主體是公安機關(guān);根據(jù)《公路法》第8條規(guī)定，超限的執(zhí)法主體是交通主管部門或公路管理機構(gòu)。

　　另據(jù)有關(guān)法律要求，在沒有綜合執(zhí)法授權(quán)的前提下，公安機關(guān)和交通主管部門或公路管理機構(gòu)只能各執(zhí)自己的法，不能越權(quán)。

　　車輛它是有一定限制重量限制的，如果超過限重，在路上很有可能會造成交通事故，會對乘客和司機以及他人帶來安全隱患，所以我國對于車輛超重，超載是嚴格進行追查的，一旦發(fā)現(xiàn)在路上有超載，超重現(xiàn)象的車輛，司機將會按照法律規(guī)定來進行處罰。

　　綜上所述，國家對機動車超載、超載有明確的標準和要求，主要是根據(jù)不同的車軸型號，對應不同的載重限制和載客限制，但超載主要體現(xiàn)在貨物運輸方面.客運方面沒有超限規(guī)定，兩者有一定的區(qū)別和區(qū)別。

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