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中國(guó)上班距離排行榜：北京最遠(yuǎn)
在北上廣這些一線大城市，有幾個(gè)地段，幾乎是天天都處于擁堵狀態(tài)。道路擁堵，上下班耗時(shí)就成了上班族每天需要面對(duì)的問(wèn)題。在這個(gè)問(wèn)題上，北京的上班族路程是最遠(yuǎn)的，平均的通勤距離為18.9公里，耗時(shí)50分鐘。
一家上市互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布“全國(guó)50城市上班距離及用時(shí)排行榜”。北京以19.2公里的平均里程、52分鐘的平均耗時(shí)，位居榜首。濟(jì)南則以11.75公里的平均里程、34分鐘的平均耗時(shí)排名24位。有市民吐槽：“拿工資總是‘拖后腿’，上班用時(shí)也‘拖’了。”
濟(jì)南公交上班族的平均距離為13.6公里，需要耗時(shí)42分鐘;開車族的平均距離相對(duì)短點(diǎn)，但也需要開 10.2公里，用時(shí)29分鐘。記者粗略算了一下，11.75公里，相當(dāng)于從燕山立交橋出發(fā)沿經(jīng)十路一路向西到臘山立交橋的距離，幾乎跨越了整個(gè)主城區(qū)。
在濟(jì)南上班平均耗時(shí)34分鐘?記者隨機(jī)采訪了一些濟(jì)南上班族的看法，不少人認(rèn)為這個(gè)時(shí)長(zhǎng)有點(diǎn)“保守”。家住二環(huán)東路的王女士在桿石橋附近上班，她給記者算了4個(gè)上班耗時(shí)賬，如果坐公交不堵車的情況下需要坐四五十分鐘，堵車的話得一小時(shí)十幾分鐘;開車不堵車20分鐘就到了，若堵車也得將近1個(gè)小時(shí)。
在國(guó)內(nèi)大城市的上班距離排行榜中：①北京的上班族路程是最遠(yuǎn)的，平均的通勤距離為18.9公里，耗時(shí)50分鐘。②上班路程最近的大城市是杭州，平均8.7公里，耗時(shí)24分鐘。③通勤綜合能力最強(qiáng)的非廣州莫屬，平均路途雖然不短，有18公里，但是平均時(shí)速卻是最快的。
大江搜索了一下，人民日?qǐng)?bào)微博、央視微博都報(bào)道了這條信息，但是他們都沒(méi)有說(shuō)明這個(gè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是怎么得來(lái)的，也就是說(shuō)，我們連哪個(gè)部門或機(jī)構(gòu)做出這樣的統(tǒng)計(jì)都不知道。從新聞的要素而言，這是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>
當(dāng)然，我們今天討論的不是大城市的上班距離問(wèn)題。早前在本欄目中，大江就說(shuō)過(guò)在北京上海等地，許多上班族每天在路上的耗時(shí)，是需要2個(gè)小時(shí)以上的。尤其是那些才工作不久的年輕人，既要在偏遠(yuǎn)的地方租房子住，還要節(jié)省交通費(fèi)用，因此只有不斷地通過(guò)各種交通工具倒騰。幸虧大城市的地鐵線比較發(fā)達(dá)，否則，可能有許多人只有住辦公室一條路可走了。
我們?cè)谑徍@座城市，上班有很多方式，開車、坐公交、騎車，現(xiàn)在有很多人還喜歡上了步行。可以說(shuō)，既不需要花很多錢，也不需要耽誤很多工夫，只要你愿意甩開腿，半個(gè)小時(shí)左右就能到達(dá)單位的。這對(duì)于我們市民而言，真是一種福氣。
大江便喜歡甩腿上班。經(jīng)常7點(diǎn)多出發(fā)，從城北到城南，全程走下來(lái)，需要50分鐘，如果時(shí)間緊，就拿輛綠色自行車騎一程。無(wú)論騎車還是行走，是不會(huì)遭遇擁堵的，還能與很多人打個(gè)照面，思考一些問(wèn)題，鍛煉自己的身體，上班路上的風(fēng)景就這樣走進(jìn)眼里，進(jìn)入心里，很不錯(cuò)的。
[2016中國(guó)上班距離排行榜：北京最遠(yuǎn)]
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