北京地鐵收費新規(guī)定

北京地鐵收費新規(guī)定

發(fā)展改革委于2014年11月27日消息，北京市公共交通價格調(diào)整將于12月28日起實施。軌道交通告別2元隨便坐時代，起步價調(diào)整為6公里(含)內(nèi)3元;地面公交起步價調(diào)整為10公里(含)內(nèi)2元。地鐵和公交票價都配套有優(yōu)惠方案。據(jù)介紹，此次軌道交通(機場線除外，下同)價格調(diào)整為：6公里(含)內(nèi)3元;6公里至12公里(含)4元;12公里至22公里(含)5元;22公里至32公里(含)6元;32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

為減輕軌道交通通勤乘客費用負擔，對軌道交通月支出累計滿一定金額的乘客給予階梯折扣優(yōu)惠，即：使用市政交通一卡通刷卡乘坐軌道交通，每自然月內(nèi)每張卡支出累計滿100元以后的乘次，價格給予8折優(yōu)惠;滿150元以后的乘次，價格給予5折優(yōu)惠;支出累計達到400元以后的乘次，不再享受打折優(yōu)惠。

此次地面公交價格調(diào)整為：10公里(含)內(nèi)2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共電汽車，市域內(nèi)路段給予普通卡5折，學生卡2.5折優(yōu)惠。

北京市發(fā)展改革委相關(guān)負責人介紹，這次價格調(diào)整方案是在前期廣泛調(diào)查研究和聽取意見的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮各方可承受能力，綜合考慮社會各方面及聽證會上多數(shù)人意見制定的。從票價水平看，調(diào)價后，軌道交通平均票價水平在4.3元左右，地面公交平均票價水平在1.3元左右，票價分別覆蓋各自成本的約50%和38%，其余仍由公共財政負擔。

這位負責人說，考慮到低峰優(yōu)惠票價有利于分流高峰客流，有一定的平衡路網(wǎng)客流作用，北京市將在2015年年底前，選擇合適的時段，在軌道交通試點低峰優(yōu)惠政策。

據(jù)了解，其他票種(如日票、特定線路通勤票等)以及聽證會參加人提出的地上地下聯(lián)乘、換乘優(yōu)惠等政策也將根據(jù)公共交通整體運營、乘客需求、相關(guān)信息系統(tǒng)改造等方面情況適時推出。

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