我們?yōu)槭裁匆�探索太空演講稿

　　演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達(dá)使用的文稿。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，在很多情況下我們需要用到演講稿，在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編整理的我們?yōu)槭裁匆�探索太空演講稿，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

親愛(ài)的同學(xué)們：

　　大家晚上好！

　　很高興來(lái)到這個(gè)講臺(tái)。剛才小朋友們畫(huà)了幾張很好的畫(huà)，那我也就從這兒開(kāi)始講起，我們?yōu)槭裁匆�搞載人航天？飛天是人類的一個(gè)夢(mèng)想，我們中國(guó)人是飛天最早的踐行者，就是明朝的萬(wàn)戶。雖然失敗了，但是他的基本原理，就是我們現(xiàn)在航天，用火箭作為動(dòng)力，用火箭的反推力，克服地球的引力，進(jìn)入太空。他手上還舉著兩只風(fēng)箏，風(fēng)箏是用于返回的，喜歡航天的人知道，航天飛機(jī)實(shí)際上就是依靠它的機(jī)翼的升力，來(lái)實(shí)現(xiàn)精確的定點(diǎn)著陸返回的。所以中國(guó)人啊，他不僅是有夢(mèng)想，而且是最早的踐行者，萬(wàn)戶也被尊稱為航天的始祖。

　　去年我們慶祝了中國(guó)航天六十年，我們經(jīng)過(guò)了一個(gè)甲子。當(dāng)年大家都非常尊敬的錢學(xué)森先生，給中央建議要發(fā)展航天航空事業(yè)。1970年，錢老，還有孫家棟，當(dāng)時(shí)錢老應(yīng)該是主要的負(fù)責(zé)人，孫家棟院士是總設(shè)計(jì)師，領(lǐng)導(dǎo)大家完成了東方紅一號(hào)衛(wèi)星的研制，并在1970年4月把它送進(jìn)了軌道。其實(shí)在東方衛(wèi)星研制的同時(shí)，中國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始了載人航天的計(jì)劃，當(dāng)時(shí)叫“曙光號(hào)”，由于當(dāng)時(shí)的歷史條件，“曙光號(hào)”停止了。到1986年，鄧小平同志親自批準(zhǔn)了王大珩等四位科學(xué)家建議的高技術(shù)計(jì)劃，就是后來(lái)我們稱為的“863計(jì)劃”，把航天作為“863計(jì)劃”的重大領(lǐng)域之一，列入了“863計(jì)劃”。我們“863計(jì)劃”的專家經(jīng)過(guò)了四年論證，向中央建議搞載人航天。1992年1月，中央同意組織載人航天工程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性論證。那時(shí)候我還是個(gè)大學(xué)教授，我很幸運(yùn)，當(dāng)時(shí)主管論證的國(guó)防科工委，讓我們學(xué)校推薦一位年輕的科研人員去參加這個(gè)論證的工作，我們學(xué)校八個(gè)系，一個(gè)系推薦了一個(gè)，當(dāng)時(shí)論證的總體組組長(zhǎng)，也就是我們載人航天工程第一任總設(shè)計(jì)師王永志同志，選了我，因?yàn)槲业膶�業(yè)接近航天，有幸參加了這個(gè)論證。經(jīng)過(guò)半年的論證，論證組提出了載人航天的方案，向中央提出了建議，就三步走的建議，然后得到了中央的批準(zhǔn)。

　　三步走的方案，就是我們現(xiàn)在簡(jiǎn)單說(shuō)，載人飛船是第一步，把人送入太空并安全返回；第二步是載人飛船的技術(shù)基礎(chǔ)上，研制中國(guó)的八噸級(jí)的空間實(shí)驗(yàn)室；那么第三步，就是建造中國(guó)的空間站。當(dāng)然，在研制過(guò)程中，我們的航天人根據(jù)我們技術(shù)發(fā)展的程度，在遵循三步走的前提下，我們也不斷地優(yōu)化了我們的方案、完善了我們的方案，提升了我們的技術(shù)水平。

　　大家知道我們現(xiàn)在的質(zhì)量水平很高，但當(dāng)時(shí)神舟一號(hào)，我們神舟一號(hào)是艘試驗(yàn)飛船，那個(gè)時(shí)候我們的底子還真的是比較薄，無(wú)論是技術(shù)基礎(chǔ)，還是質(zhì)量水平、管理水平。我們神舟一號(hào)在這個(gè)發(fā)射場(chǎng)，出了上百個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，在發(fā)射場(chǎng)用了四個(gè)月時(shí)間，解決這些問(wèn)題。要問(wèn)我神舟一號(hào)最讓我難忘的是什么時(shí)刻，就是發(fā)射的時(shí)候。大家凝神貫注，等著火箭點(diǎn)火，起飛，然后飛行差不多十分鐘吧，進(jìn)入軌道，我當(dāng)時(shí)就在我們火箭的總指揮黃春平和總設(shè)計(jì)師劉竹生院士邊上，他們那時(shí)候就六十歲左右吧，我看他們眼淚唰就流下來(lái)了，然后兩個(gè)人擁抱在一起。等我們神舟飛船一天以后返回的時(shí)候，著陸場(chǎng)那邊報(bào)告看到了返回艙，返回艙完好，我們載人航天工程辦公室的同志，好多人擁抱在一起，在笑，在哭。

　　神舟一號(hào)是試驗(yàn)飛船，神舟三號(hào)的技術(shù)狀態(tài)就比較完整了，但是神舟三號(hào)發(fā)生了一件事情。我們這個(gè)飛船進(jìn)場(chǎng)以后，飛船要測(cè)試，其中有一個(gè)叫導(dǎo)通測(cè)試，就看每一個(gè)線之間是不是導(dǎo)通的，結(jié)果發(fā)現(xiàn)了有一個(gè)焊點(diǎn)不通，怎么辦？這個(gè)不通，當(dāng)然意味著信號(hào)過(guò)不去，但是我們?yōu)榱丝煽啃栽O(shè)計(jì)，我們同一個(gè)線，不管是電源線還是信號(hào)線，實(shí)際上我們都用的雙點(diǎn)雙線。就是說(shuō)，比如這個(gè)燈，我拉一個(gè)回路就可以讓它亮，那我拉兩個(gè)回路，壞了一個(gè)我不怕，斷了一個(gè)我還是可以亮的。當(dāng)時(shí)說(shuō)這件事情怎么處理，經(jīng)過(guò)反復(fù)地研究，因?yàn)檫@里面有感情問(wèn)題，大家說(shuō)我們要是撤場(chǎng)了回去怎么交代，我們航天的發(fā)射從來(lái)還沒(méi)有撤過(guò)場(chǎng)，但是為了保證成功，保證可靠，后來(lái)總指揮部決定撤場(chǎng)，幾百人從發(fā)射場(chǎng)撤回了各自工作的地方，那是含著眼淚走的。然后集中精力來(lái)分析這個(gè)插頭出了什么問(wèn)題，改進(jìn)設(shè)計(jì)，怎么能使這個(gè)插頭的連接是可靠的，用了三個(gè)月時(shí)間，把這個(gè)問(wèn)題解決了，然后把所有的幾十個(gè)插頭全部換了一遍，然后再進(jìn)場(chǎng)。

　　我為什么講這個(gè)故事呢？大家知道，航天是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很高的事情，這幾年國(guó)外航天失敗的消息也不少，九十年代的時(shí)候，我們中國(guó)的航天其實(shí)也面臨過(guò)發(fā)射失敗的困境，這一次的事情，真正使我們樹(shù)立了質(zhì)量意識(shí)。就是說(shuō)把航天的安全在任何時(shí)候放在第一位，把產(chǎn)品的可靠在任何時(shí)候放在第一位，成為我們這支隊(duì)伍的一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的理念，其實(shí)也成為了我們中國(guó)航天的一個(gè)理念。我說(shuō)航天承載的就是我們?nèi)祟愡M(jìn)一步拓展自己的生存空間，去探索發(fā)現(xiàn)新的科學(xué)知識(shí)、科學(xué)的真理，去探索和發(fā)現(xiàn)新的資源，讓它為我們?nèi)祟惿鐣?huì)發(fā)展和進(jìn)步服務(wù)的一個(gè)必然的行動(dòng)。人類的好奇心的驅(qū)使，人類對(duì)發(fā)展自己、對(duì)發(fā)展文明、對(duì)尋求進(jìn)步的這種強(qiáng)大的動(dòng)力，是我們探索和發(fā)現(xiàn)的真正的驅(qū)動(dòng)力。它驅(qū)使我們?nèi)祟愑忻半U(xiǎn)精神，有不惜犧牲自己的精神，甚至付出生命代價(jià)的這種精神，去探索新的目的地，去造福后人，所以我說(shuō)我們?yōu)槭裁匆�載人航天？我們承載的，我想也是同樣的使命。

　　大家知道神舟五號(hào)，完成了我們首次載人飛行以后，神舟六號(hào)兩人五天的飛行，然后我們就開(kāi)始了出艙活動(dòng)的研制。神舟七號(hào)出艙活動(dòng)，你們當(dāng)時(shí)去看過(guò)那個(gè)實(shí)況的，就會(huì)注意到，我們的艙門開(kāi)了一個(gè)縫，然后合上了，然后過(guò)了幾分鐘，最終才把艙門打開(kāi)。當(dāng)時(shí)發(fā)生以后，很多人問(wèn)過(guò)我，你緊張不緊張，我說(shuō)我穩(wěn)穩(wěn)地坐在我的椅子上面，一動(dòng)不動(dòng)地在想。首先我在想，會(huì)有什么問(wèn)題嗎？我想了想我們的研制過(guò)程，想了想我看到的這個(gè)圖像和數(shù)據(jù)，我想沒(méi)有問(wèn)題。那我底氣在哪呢，實(shí)際上在于我們的工作，為了這個(gè)出艙做了大量的試驗(yàn)，同時(shí)呢我們又為了保證這次出艙的成功，我們也做了各種方案和預(yù)案。我們工程的副總設(shè)計(jì)師叫宿雙寧，他已經(jīng)退休了，也是不斷地在思考，怎么保證航天員能開(kāi)開(kāi)艙門，因?yàn)槲覀冎�道，不僅僅是我們沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)我們國(guó)家還沒(méi)有天基測(cè)控系統(tǒng)，沒(méi)有中繼衛(wèi)星，我們的測(cè)控弧段還很短。我們放氣，就是我們的軌道艙，我們的氣道艙放氣的時(shí)間不是很長(zhǎng)，就可能有余壓，其實(shí)最后也是因?yàn)橛杏鄩旱脑�因。后�?lái)他提出了建議，他說(shuō)應(yīng)該再準(zhǔn)備一個(gè)預(yù)案，準(zhǔn)備一個(gè)助力的裝置，在打不開(kāi)的時(shí)候，我們還有一種手段去開(kāi)這個(gè)艙門。所以我當(dāng)時(shí)坐到那兒，看到艙門開(kāi)開(kāi)一個(gè)縫以后，應(yīng)該說(shuō)是能夠處事不驚地坐在那，因?yàn)槲蚁嘈�，不過(guò)就是時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，花一點(diǎn)力氣，但還有一個(gè)因素，我相信人的作用。我們有兩位心理素質(zhì)很好的航天員，人啊，有人在的環(huán)境，我們可以解決很多我們意想不到的問(wèn)題，實(shí)際上這也是為什么要載人的很重要的原因之一。當(dāng)然大家知道，翟志剛和劉伯明兩個(gè)人，通力合作完成了我們首次出艙任務(wù)。

　　后來(lái)大概電視直播越來(lái)越多，有的人說(shuō)，你們這個(gè)交會(huì)對(duì)接，你們的這個(gè)返回，就像演電影大片一樣的精確，實(shí)際上能夠做到精確，它的背后是我們很多航天科技工作者、各級(jí)的設(shè)計(jì)師、各級(jí)的管理人員共同的努力。你看到的這么一個(gè)片段，這么一個(gè)過(guò)程，它背后有很多人的努力，才能保證就像是演出一樣的精確，就像經(jīng)過(guò)剪輯一樣的大片那樣的精彩。大家知道有個(gè)國(guó)際空間站，十幾個(gè)國(guó)家搞的，我們的中國(guó)空間站沒(méi)那么大。我們秉承的方針是，一步一個(gè)腳印，有所為有所不為，但是我們中國(guó)的空間站，將使得我們?nèi)�面地掌握大型空間設(shè)施的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)。我們中國(guó)空間站，將是一個(gè)三艙結(jié)構(gòu)的空間站，每個(gè)艙段二十噸多一些，它可以對(duì)接兩艘載人飛船、一艘貨運(yùn)飛船。這樣的話，它的規(guī)模大概是在九十噸到一百噸之間，而且我們中國(guó)的空間站，將采用當(dāng)代的最先進(jìn)的技術(shù)，包括能源技術(shù)、環(huán)境控制和生命保障技術(shù)等等，我們將把它建成一個(gè)經(jīng)濟(jì)性最好的、信息化程度最高的一個(gè)空間站。中國(guó)的空間站，將在20xx年前后建成。

　　我們?nèi)祟惖奶剿鞑椒�，我們中�?guó)人的探索步伐，不會(huì)僅僅止于空間站，用一句網(wǎng)絡(luò)上曾經(jīng)比較時(shí)髦的話說(shuō)，宇宙那么大，我們?nèi)祟悜?yīng)該去看看，我們中國(guó)人更應(yīng)該去看看，應(yīng)該走得更遠(yuǎn)。謝謝大家！

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