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首鋼機(jī)運(yùn)李海濤宜春演講(2)
由我在吊裝產(chǎn)業(yè)的所見所思，引申到我們的整個(gè)建筑機(jī)械租賃產(chǎn)業(yè)上來(lái)�？梢砸钥吹剑瑹o(wú)論是高空作業(yè)平臺(tái)、模塊化吊裝還是“天窗”吊裝，它們對(duì)于整個(gè)建筑租賃業(yè)務(wù)的專業(yè)化、專門化發(fā)展道路有一定的借鑒意義，它們也非常契合于“新常態(tài)”中，“基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式的投資機(jī)會(huì)大量涌現(xiàn)”以及“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化為主的競(jìng)爭(zhēng)”兩大基本特征。
基于以上，可以預(yù)見中國(guó)的建筑機(jī)械租賃發(fā)展趨勢(shì)關(guān)鍵之一是會(huì)趨向一體化模式。設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工一體化的工程總承包模式是國(guó)際通行的做法。實(shí)施工程總承包，既能節(jié)省投資、縮短工期、提高質(zhì)量，又能推進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)，其作用和意義不容置疑。
關(guān)鍵之二是趨向?qū)I(yè)化與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，這其中還包含著服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化。無(wú)論吊裝產(chǎn)業(yè)還是整個(gè)建筑機(jī)械租賃產(chǎn)業(yè)，民企、國(guó)企，大而全、小而全的公司比比皆是，大、中、小企業(yè)角色分工基本相同，且競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)同質(zhì)化。走專業(yè)化發(fā)展道路就是提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。受勞動(dòng)力、資源、環(huán)境等成本上升影響，依賴低要素成本驅(qū)動(dòng)的發(fā)展方式更難以為繼，技術(shù)創(chuàng)新更將是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，產(chǎn)業(yè)正從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。
關(guān)鍵之三是趨向新興建筑設(shè)備的引進(jìn)投放。借鑒國(guó)外先進(jìn)的吊裝工程發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，以我們發(fā)現(xiàn)在國(guó)外技改中，吊裝設(shè)備搭配高空作業(yè)平臺(tái)的組合已將腳手架的工法基本淘汰為例：這其中，兼顧安全與高效的自行式的液壓高空作業(yè)平臺(tái)，取代腳手架將人員送到高空，其可有效輔助吊裝設(shè)備的工作，且大幅降低高空作業(yè)的人員風(fēng)險(xiǎn)。
首鋼代表郭志強(qiáng)與IPAF亞太區(qū)人員
目前，在吊裝產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)拓展是上，首鋼機(jī)運(yùn)公司已確定將高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品作為下一步重點(diǎn)要推廣發(fā)展的租賃業(yè)務(wù)，我們將向首都及華北地區(qū)高空作業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展。現(xiàn)在，首鋼機(jī)運(yùn)正式加入了IPAF國(guó)際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟，接下來(lái)將向國(guó)內(nèi)陸續(xù)引進(jìn)高空作業(yè)平臺(tái)的操作資格培訓(xùn)體系。
放眼整個(gè)機(jī)械化與現(xiàn)代化施工建設(shè)行業(yè)，我們中國(guó)整個(gè)建筑機(jī)械租賃產(chǎn)業(yè)相對(duì)于國(guó)外還有很多值得填補(bǔ)空缺的產(chǎn)品，這些都是行業(yè)值得關(guān)注的新興潛力點(diǎn)。
關(guān)鍵之四是趨向國(guó)際化，經(jīng)濟(jì)全球化是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)的重要特征之一。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，國(guó)內(nèi)和國(guó)際建筑機(jī)械租賃產(chǎn)業(yè)的界限與壁壘正在逐漸減小，以國(guó)企、央企為代表的中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門發(fā)現(xiàn)，國(guó)際市場(chǎng)上高附加值、高技術(shù)含量和綜合性的建設(shè)項(xiàng)目對(duì)于國(guó)內(nèi)過(guò)剩的機(jī)械租賃設(shè)備流轉(zhuǎn)是一個(gè)重要的突破口，同時(shí)對(duì)于中國(guó)企業(yè)不斷發(fā)展自身的建筑機(jī)械承包管理，技術(shù)、資本跨區(qū)域、跨國(guó)的工程總承包、項(xiàng)目融資、國(guó)際信貸、設(shè)備貿(mào)易等能力都會(huì)大有幫助。
站在以上四個(gè)關(guān)鍵趨向基礎(chǔ)上，再看國(guó)家大戰(zhàn)略方針“新常態(tài)”之后還有“一帶一路”。
“一帶一路”即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，國(guó)家在為這套國(guó)際化戰(zhàn)略體系配套的還有亞太自貿(mào)區(qū)、絲路基金、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。前不久，一帶一路規(guī)劃全文發(fā)布，主題非常鮮明，就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)優(yōu)先，政策溝通，設(shè)施聯(lián)通。
近年來(lái)，高鐵、核電的對(duì)外輸出，成為了頻繁而又引人注目的亮點(diǎn)。僅2014年，中國(guó)“高鐵”走出去已與老撾、泰國(guó)、美國(guó)、俄羅斯、巴西等國(guó)簽署了高鐵領(lǐng)域合作意向書或協(xié)議，與緬甸、波蘭、印度和中亞部分國(guó)家達(dá)成了合作發(fā)展鐵路的共識(shí)。
十八大后，國(guó)家對(duì)外投資的各主管部門，紛紛發(fā)布調(diào)整后的政策。分析政策的大方向，包括除敏感地區(qū)和敏感行業(yè)外，對(duì)外投資項(xiàng)目全部轉(zhuǎn)為備案制，并將投資額度的管理權(quán)限進(jìn)一步下放。而從2006年起，國(guó)家稅務(wù)總局正式發(fā)布新的對(duì)外實(shí)物投資退稅的規(guī)范之后，一系列的管理細(xì)則和操作實(shí)務(wù)就不斷出臺(tái)，越來(lái)越貼合投資企業(yè)數(shù)量占主體的民營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)際。外匯管理機(jī)構(gòu)有相關(guān)銀行，已經(jīng)疏通了人民幣直接對(duì)外投資的操作流程等等。所有有關(guān)對(duì)外投資的國(guó)內(nèi)審批制度大幅減化。
如今，中國(guó)大型建設(shè)企業(yè)目前的境外工程規(guī)模，顯示出在國(guó)際工程承包領(lǐng)域內(nèi)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。但據(jù)德勤全球基礎(chǔ)設(shè)施投資數(shù)據(jù)，規(guī)模以上國(guó)際工程承包商中，中國(guó)企業(yè)在數(shù)量上占據(jù)了23%，全球工程市場(chǎng)的規(guī)模則只有14%。相比歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以27%的企業(yè)數(shù)量，完成了53%的全球工程，隨著中國(guó)大型工程承包企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷上升，還將有極大的發(fā)展空間。
目前，中國(guó)石化已經(jīng)成功登陸世界上最大的油氣富集區(qū)沙特阿拉伯，并在加拿大、伊朗、沙特、加蓬、哈薩克斯坦、也門及厄瓜多爾等國(guó)家參與當(dāng)?shù)氐氖图疤烊粴忭?xiàng)目;中石油海外油氣合作從秘魯塔拉拉項(xiàng)目起步，到早期獲得蘇丹、哈薩克斯坦和委內(nèi)瑞拉的一批規(guī)模項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大的跨越式發(fā)展;中國(guó)化學(xué)則先后在石化、化工、電力、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)保等領(lǐng)域，參與了一千多個(gè)項(xiàng)目的國(guó)際合作，足跡遍及世界40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
據(jù)對(duì)近三年大型建設(shè)央企業(yè)的設(shè)備采購(gòu)工作的了解，近年來(lái)大型央企建設(shè)企業(yè)，除了在千噸級(jí)以上主力吊裝設(shè)備的采購(gòu)是用于國(guó)內(nèi)工程以外，其批量性的采購(gòu)均是結(jié)構(gòu)海外某項(xiàng)工程的設(shè)備采購(gòu)。如2014年中化工的起重機(jī)集中采購(gòu)，均是第十一化建巴西承包的化肥項(xiàng)目使用。中鐵建近年來(lái)最大的一批起重機(jī)設(shè)備的采購(gòu)，也是為其承包的委內(nèi)瑞拉鐵路工程所進(jìn)行的。
例數(shù)以上中國(guó)建設(shè)企業(yè)取得的國(guó)際化成果，以及不斷疊出的國(guó)際化政策�，F(xiàn)在有經(jīng)濟(jì)輿論界提出來(lái)，這是從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度而言，“一帶一路”的橫空出世絕非高歌猛進(jìn)“走出去”下無(wú)關(guān)痛癢的錦上添花，而是中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下爬坡過(guò)坎，進(jìn)入“新常態(tài)”轉(zhuǎn)危為機(jī)的一大助推器。
從中我們要看到，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局，促進(jìn)各地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展是“一帶一路”戰(zhàn)略的使命所在。長(zhǎng)期以來(lái)，區(qū)域發(fā)展不均衡是困擾我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一大難題�！耙粠б宦贰睉�(zhàn)略的推出有益于打破固有的地區(qū)封鎖和利益藩籬，將全方位的對(duì)外開放提到嶄新高度。這就是要通過(guò)經(jīng)濟(jì)紐帶將各個(gè)區(qū)域聯(lián)系在一起，通過(guò)市場(chǎng)的力量促進(jìn)區(qū)域之間、國(guó)內(nèi)外之間的互聯(lián)互通。
中央層面決策提出“新常態(tài)”與部署“一路一帶”戰(zhàn)略，更是看到中亞地區(qū)這個(gè)國(guó)際化戰(zhàn)略要沖地帶，經(jīng)濟(jì)大致相當(dāng)于中國(guó)30年前的水平。其豐富的自然資源和日益擴(kuò)大的國(guó)際貿(mào)易對(duì)許多經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)都意味著巨大商機(jī)。據(jù)估算，絲路基金與亞投行要逐步實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，至少需要融資約21萬(wàn)億元。而中國(guó)改革開放以來(lái)，積累了5萬(wàn)多億美元的對(duì)外金融資產(chǎn)，對(duì)外直接投資卻僅有5000億元左右，資本配置不盡合理也不夠多元化。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，中國(guó)投資者將有望獲得前所未有的投資機(jī)遇和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
總之， 當(dāng)前的中國(guó)經(jīng)濟(jì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，對(duì)中國(guó)的建筑租賃產(chǎn)業(yè)傳導(dǎo)而來(lái)的政策導(dǎo)向與發(fā)展趨向也是如此，我們要正確把握建筑機(jī)械租賃行業(yè)新常態(tài)的特征，積極應(yīng)對(duì)、主動(dòng)適應(yīng)，使產(chǎn)業(yè)的規(guī)模與質(zhì)量、速度與效益、增長(zhǎng)與轉(zhuǎn)型達(dá)到一種新的平衡，這樣才能在復(fù)雜的大環(huán)境中，使我們自身處于不敗之地。
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