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春運(yùn)火車票預(yù)售期時(shí)間表
年底除了拼業(yè)績(jī)，還有一件事很多人都躲不過，那就是搶火車票!近日中國(guó)鐵路通過官方微博公布了2016春運(yùn)購票日歷，有需要的朋友趕緊收藏吧!
2016春運(yùn)火車票的最早起售日期從2015年11月26日開始，通過電話和互聯(lián)網(wǎng)的方式最遠(yuǎn)可買到2016年1月24日的火車票。除夕前一周內(nèi)的票通常是最搶手的，所以想買這段時(shí)間票的同學(xué)們，2015年12月4日-9日這段時(shí)間一定要設(shè)好各種提醒啊、鬧鐘啊，不然可就沒法回家過年了!
春運(yùn)特點(diǎn)：
城際交通壓力劇增，城市交通與國(guó)際交通沒有明顯變化。交通壓力主要集中在陸路運(yùn)輸，航空也有一些壓力，但由于受到價(jià)格等因素制約，壓力增長(zhǎng)有限，河運(yùn)與海運(yùn)因可及范圍及安全等方面，壓力增長(zhǎng)極為有限。 春運(yùn)交通壓力有明顯的時(shí)間性和方向性。
一般在春節(jié)前壓力主要集中在從經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)到經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，從周邊城市到旅游景點(diǎn)的路線上。除夕、正月初一、初二這幾天的春運(yùn)壓力較小。春節(jié)后運(yùn)輸壓力轉(zhuǎn)移到在從經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，從旅游景點(diǎn)到周邊城市的路線上。
春運(yùn)運(yùn)輸壓力較大的地區(qū)在春節(jié)前后有所不同。春節(jié)前是人力輸入較多的地區(qū)，而春節(jié)后是人力輸出較多的地區(qū)。壓力較大的地區(qū)還包括較重要的交通樞紐站。一般節(jié)前的壓力重點(diǎn)在東部沿海的廣東、北京、上海等地，節(jié)后壓力重點(diǎn)在內(nèi)陸和西部的成都、重慶、武漢、南昌、阜陽等地。其中治安具有明顯問題的火車站包括北京站，廣州站，上海站，漢口站等樞紐車站。
春運(yùn)期間，鐵路將繼續(xù)堅(jiān)持“以客為主、客貨雙贏，南車北調(diào)、南客北貨，有流開車、無流停運(yùn)”的原則，在抓好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，打好時(shí)間差、地區(qū)差，提前啟動(dòng)“南車北調(diào)”工作，統(tǒng)籌兼顧好貨物運(yùn)輸，重點(diǎn)兼顧好貨源相對(duì)充足地區(qū)的貨物運(yùn)輸，優(yōu)化運(yùn)力配置，在確保煤炭、糧食、石油等重點(diǎn)物資、節(jié)日物資和供港物資運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，對(duì)能力相對(duì)寬松的地區(qū)、線路以及時(shí)間段，要有針對(duì)性加強(qiáng)營(yíng)銷組織，挖掘運(yùn)輸潛力，積極組織引流上線。[8] 春運(yùn)期間，鐵道部實(shí)行特殊運(yùn)行圖，加開大量臨時(shí)客車。春運(yùn)，分別應(yīng)對(duì)正�？土�、高峰客流、突發(fā)客流。[9]
根據(jù)往年春運(yùn)數(shù)據(jù)分析，15日、16日、17日為2015年春運(yùn)客流高峰期。15日旅客多為長(zhǎng)途出行，出行方式以普通列車為主，16日的旅客則開始多為中短途出行，長(zhǎng)途旅客有所銳減，出行方式以動(dòng)車、高鐵為主，客流將迎來最高峰。此外，17日將迎來客流次高峰。
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