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與鳥相關(guān)的科學(xué)小故事
關(guān)于鳥的故事,大家都聽過一些吧,其實還有很多關(guān)于鳥的科學(xué)故事,看看下面吧!
與鳥相關(guān)的科學(xué)小故事【1】
為什么鳥會飛,人不會飛?
你知道美國的萊特兄弟吧?他們從小就愛提問,也特愛動腦筋。看到鳥兒在天上飛,就學(xué)著鳥兒的樣子,邊跑邊張開手臂,可總也飛不起來。于是,他們就提出疑問:“為什么鳥會飛,人不會飛呢?”
一天,爸爸送給他們一個螺旋玩具,沒想到這個玩具旋轉(zhuǎn)起來也能飛向高空,這讓兄弟倆非常驚奇。從此,在他們幼小的心靈里,有了一個飛翔的夢想。
有一次,報紙報道了一條滑翔機(jī)失事的消息,這件事讓萊特兄弟產(chǎn)生了一個大膽的想法:制造一架滑翔機(jī)。于是,兄弟倆開始搜集空中飛行方面的知識,并仔細(xì)觀察老鷹飛翔的姿勢,還把這些姿勢畫下來進(jìn)行研究,然后設(shè)計出圖紙,根據(jù)圖紙他們制成了滑翔機(jī)。剛開始,他們制造的滑翔機(jī)飛得不高,還要靠風(fēng)力。后來他們想,能不能制造一種不用風(fēng)力也能飛的`滑翔機(jī)呢?一次,一位汽車司機(jī)無意中啟發(fā)了他們,使他們提出了一個新的設(shè)想:把發(fā)動機(jī)安在滑翔機(jī)上,再在發(fā)動機(jī)上安上螺旋槳,由發(fā)動機(jī)來推動螺旋槳旋轉(zhuǎn),帶動滑翔機(jī)飛行。經(jīng)過上千次試驗,萊特兄弟終于在1903年制成了“機(jī)械翅膀+機(jī)器動力”的飛機(jī)。
這是世界上第一架依靠自身動力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)。萊特兄弟也因此被后人稱為“飛機(jī)之父”。
與鳥相關(guān)的科學(xué)小故事【2】
炸彈樹和尖嘴鳥
非洲北部地區(qū)生長著一種炸彈樹,它的果實有柚子那樣大,非常堅硬。當(dāng)果皮外殼呈金黃色時,那表明它已成熟,它就會在某個時間突然炸開,外殼碎片能飛出20多米遠(yuǎn),像小型手榴彈一樣,殺傷力很大。在果實爆炸后,在樹的周圍能撿到許多被炸傷的鳥兒…
尖嘴鳥也生長在這里,它有一個細(xì)長的尖嘴,以摳挖樹洞里的蟲子為食。它的嘴在不停地生長,必須每天找到堅硬樹木磨嘴,保持一定長度和尖利程度。炸彈樹的果實十分堅硬,因此,尖嘴鳥就找準(zhǔn)了這個目標(biāo),每天都要找到一棵炸彈樹果實磨嘴。因為長時間接觸,尖嘴鳥已摸清了炸彈樹的習(xí)性,每當(dāng)炸彈樹果實開始成熟的時候,它們便會遠(yuǎn)離這里,以防止它突然炸到自己。當(dāng)一顆炸彈樹果實爆炸后,在樹的周邊根本看不到受傷的尖嘴鳥。
一位動物愛好者很好奇,對此展開了觀察?伤麉s發(fā)現(xiàn)了一個令他不解的現(xiàn)象,在果實炸開的附近區(qū)域,的確見不到受傷的尖嘴鳥,但是,在更遠(yuǎn)的'區(qū)域里找,偶爾會發(fā)現(xiàn)一個被炸得已殘缺的尖嘴鳥,從它受傷的程度推測,果實爆炸時,它肯定是在離果實最近的地方。那就說明,果實爆炸炸不到尖嘴鳥的說法是不成立的。為了驗證這個推測,他在一棵炸彈樹上架起了多架攝像機(jī),終于用拍攝到的清晰畫面證實了自己的猜測。畫面顯示,在炸彈樹果實變黃后,大部分尖嘴鳥便不會再接近它,會尋找別的硬物磨嘴,但卻總有零星的尖嘴鳥鋌而走險,去試探著磨幾下嘴,見果實沒什么反應(yīng),膽子便越來越大……可它不知道,它正在加快著果實爆炸的速度,最終丟了命。
尖嘴鳥本已掌握了炸彈樹果實爆炸的規(guī)律,卻由于僥幸心理最終喪命。這個現(xiàn)象值得思考,有時候,人類需要冒險,但千萬不能帶著僥幸心理去冒險。
與鳥相關(guān)的科學(xué)小故事【3】
人為什么不能像鳥一樣在天上飛
如果人類要想飛,必須有翅膀,而帶動翅膀是靠胸肌,根據(jù)理論計算,人如果要飛起來,胸肌肉要達(dá)到1米厚。
人不能飛的原因就是鳥能飛的原因,下面是鳥能飛的原因。 首先,鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛。羽毛不僅具有保溫作用,而且使鳥類外型呈流線型,在空氣中運動時受到的阻力最小,有利于飛翔。飛行時,兩只翅膀不斷上下扇動,鼓動氣流,就會發(fā)生巨大的下壓抵抗力,使鳥體快速向前飛行。
其次,鳥類的骨骼堅薄而輕,骨頭是空心的,里面充有空氣。解剖鳥的身體骨骼還可以看出,鳥的頭骨是一個完整的骨片,身體各部位的骨椎也相互愈合在一起,肋骨上有鉤狀突起,互相鉤接,形成強(qiáng)固的胸廓。鳥類骨骼的這些獨特的.結(jié)構(gòu),減輕了重量,加強(qiáng)了支持飛翔的能力。
第三,鳥的胸部肌肉非常發(fā)達(dá),還有一套獨特的呼吸系統(tǒng),與飛翔生活相適應(yīng)。鳥類的肺實心而呈海綿狀,還連有9個薄壁的氣囊。在飛翔時,鳥由鼻孔吸收空氣后,一部分用來在肺里直接進(jìn)行碳氧交換,另一部分是先存入氣囊,然后再經(jīng)肺而排出,使鳥類在飛行時,一次吸氣,肺部可以完成兩次氣體交換。這是鳥類特有的“雙重呼吸”,保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外,在鳥類身體中,骨骼、消化、排泄、生殖等各器官機(jī)能的構(gòu)造,都趨向于減輕體重,增強(qiáng)飛翔能力方向發(fā)展,使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
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