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國際買賣合同樣本
國際買賣合同是我們在進行國際買賣的時候必須要了解的，下面就跟隨小編一起來了解國際買賣合同樣本吧，希望能給大家?guī)韼椭?
國際買賣合同樣本1
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產(chǎn)地：____________________
第三條數(shù)量：____________________
第四條商標(biāo)：____________________
第五條價格：____________________FOB________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的'、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________所需的其他主要單據(jù)。
第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸)。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________U.S.D.。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
國際買賣合同樣本2
買方：______________________________
地址：______________________________
郵碼：______________________________
電話：______________________________
法定代表人：________________________
職務(wù)：______________________________
國籍：______________________________
賣方：______________________________
地址：______________________________
郵碼：______________________________
電話：______________________________
法定代表人：________________________
職務(wù)：______________________________
國籍：______________________________
買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：
第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量
單位：____________________________
數(shù)量：____________________________
單價：____________________________
總價：____________________________
總金額：____________________________
第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：______________________
第三條 包裝
1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
第四條 裝運標(biāo)記
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________.
第五條 裝運日期：____________________
第六條 裝運港口：____________________
第七條 卸貨港口：____________________
第八條 保險：____________________
裝運后由買方投保。
第九條 支付條件
按下列（ ）項條件支付：
1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
2.托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行托收。
3.直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
第十條 單據(jù)
1.海運：全套潔凈海運提單，標(biāo)明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。
2.空運：空運提單副本一份，標(biāo)明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。
3.航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
4.發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________ 公司。
第十一條 裝運
1.FOB條款：
A.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
B.賣方船運代理________ 公司________ ，（電報：________ ），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
C.________ 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。
D.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。
E.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。
2.CFR條款：
A.在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
B.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
第十二條 裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
第十三條 質(zhì)量保證
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
第十四條 索賠
自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑______ 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________ 商檢局開列的.檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
第十五條 不可抗力
在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
第十六條 違約責(zé)任
除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
第十七條 仲裁
涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按（ ）項解決：
1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。
第十八條 附加條款
本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。
賣方：___________________ 代表：___________________
買方：___________________ 代表：___________________
簽署日期：_______________
國際貨物買賣合同的基本內(nèi)容
國際貨物買賣合同的具體內(nèi)容因各個交易的具體情況不同而不同。而且，在以信件、電報或電傳形式簽訂合同時，合同的內(nèi)容常�？赡懿⒉皇忠�(guī)范。但是，一般而言，可以把國際貨物買賣合同的主要內(nèi)容歸納如下：
(一)合同名稱等表明合同自身的情況
除合同名稱外，在這部分內(nèi)容中還應(yīng)當(dāng)包括合同號，即通常由一組數(shù)字和字母所組成的號碼。
(二)合同當(dāng)事人的情況
在國際貨物買賣合同中必須將雙方當(dāng)事人的情況規(guī)定清楚，因為只有這樣，才能明確誰是合同項下權(quán)利義務(wù)的主體。通常，是通過以下各項內(nèi)容來規(guī)定當(dāng)事人的情況的：
1、當(dāng)事人的名稱或姓名;
2、當(dāng)事人的國籍;
3、當(dāng)事人的注冊地址或營業(yè)地點或住所;
4、當(dāng)事人的電話、電傳、電報及傳真號碼;
5、當(dāng)事人的銀行賬戶。
(三)簽訂合同的時間與地點
為了確定當(dāng)事人合同項下權(quán)利義務(wù)開始的時間，以及計算合同中所規(guī)定一些履約期限，必須在合同中明確規(guī)定合同訂立的時間。
同時，也應(yīng)當(dāng)在合同中將簽訂合同的地點規(guī)定清楚，因為在很多情況下，合同的訂立地與合同的法律適用緊密相關(guān)。
(四)合同標(biāo)的的名稱、種類、范圍、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格和數(shù)量
為了明確特定合同項下的特定標(biāo)的，就應(yīng)當(dāng)在合同中把合同標(biāo)的的名稱、種類和范圍作明確的規(guī)定。不過，為了明確特定合同項下的特定標(biāo)的，僅僅規(guī)定標(biāo)的的種類和范圍是不夠的，還必須對合同標(biāo)的的.質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格和數(shù)量加以規(guī)定，才能達此目的。
對于散裝貨物和其他不容易精確裝運量的貨物等，在規(guī)定合同標(biāo)的數(shù)量時，通常需規(guī)定溢短裝條款。
(五)履行合同的期限、地點和方式
合同當(dāng)事人雙方履行其合同義務(wù)，都必須按照合同規(guī)定的期限、地點和方式來進行。因此，合同中必須把履行合同的期限、地點和方式作明確的規(guī)定。
(六)價格條件、支付金額、支付方式和各種附帶的費用支付貨款是買方的基本合同義務(wù)之一
相應(yīng)地，收取貨款是賣方的基本合同權(quán)利之一。因此，合同中必須明確地規(guī)定價格條件、支付金額、支付方式和各種附帶費用。
在現(xiàn)代國際貿(mào)易實務(wù)中，當(dāng)事人經(jīng)常采用國際商會《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的國際貿(mào)易術(shù)語亦即價格術(shù)語，作為價格條件。此種價格術(shù)語是以貨物的單價所包括的內(nèi)容來表示的。
在支付金額條款中，應(yīng)當(dāng)規(guī)定支付貨款的幣種和合同總價格。
在支付方式條款中，應(yīng)當(dāng)規(guī)定支付貨款的具體方式，如現(xiàn)金支付、匯付、托收或信用證。還應(yīng)當(dāng)規(guī)定付款的期限，以及是否允許分期付款等事項。
在采取跟單托收和跟單信用證付款的情況下，應(yīng)當(dāng)進一步規(guī)定以跟單托收或跟單信用證付款時的全部條件。應(yīng)當(dāng)注意的是，這里的付款條件，是指單證化的付款條件。還應(yīng)當(dāng)注意的是，在現(xiàn)代國際貿(mào)易實務(wù)中，通常當(dāng)事人會在合同中引用國際商會的《托收統(tǒng)一規(guī)則》和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。因此，合同中規(guī)定的付款條件不應(yīng)與《托收統(tǒng)一規(guī)則》或《跟單信用證統(tǒng)一慣例》中的相關(guān)規(guī)定相矛盾。
(七)包裝與嘜頭
為使賣方依一定的規(guī)則履行其交貨義務(wù)，在合同中應(yīng)當(dāng)規(guī)定貨物的包裝與噴頭。
在規(guī)定包裝條款時，應(yīng)當(dāng)注意到貨物的特性、具體運輸方式及運輸時間的要求。
所謂“噴頭”，即“運輸標(biāo)識”。在貨物上噴刷嘜頭的目的，是為了方便貨物運輸、劃分與移交。
(八)運輸
國際貨物買賣合同很多都涉及到貨物的運輸。合同中的運輸條款主要應(yīng)當(dāng)規(guī)定以下內(nèi)容：運輸方式;裝運時間與地點;目的地;轉(zhuǎn)運與分批運輸事項;運輸中的通知、聯(lián)絡(luò)事項等。
應(yīng)當(dāng)注意的是，在合同采用價格術(shù)語的條件下，運輸條款的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與合同中所使用的價格術(shù)語相協(xié)調(diào)。
(九)單證
為使賣方能夠在合同規(guī)定的條件下收取貨款，合同中必須規(guī)定單證條款，在以托收和信用證為支付方式的場合，尤其如此。
應(yīng)當(dāng)注意的是，單證條款必須與合同中的付款條件條款相協(xié)調(diào)，在采取跟單托收和跟單信用證付款方式時，尤其如此。
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