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機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景
機(jī)械電子專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景之市場(chǎng)需求 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)工業(yè)發(fā)展的速度飛快，特別是近幾年來(lái)制造業(yè)的迅猛崛起，使得機(jī)電方面的人才缺口大幅攀升，以下是CN人才網(wǎng)小編整理的2017年機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和就業(yè)前景，歡迎閱讀參考!
2017年機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向：
機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)及元件的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理與營(yíng)銷(xiāo)等工作。相應(yīng)的.就業(yè)崗位有：銷(xiāo)售工程師、結(jié)構(gòu)工程師、機(jī)械工程師、銷(xiāo)售經(jīng)理、工藝工程師、銷(xiāo)售代表、售后工程師、電氣工程師、電子工程師、儲(chǔ)備干部、維修工程師、機(jī)電工程師等。
不同學(xué)校機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景和方向：
每個(gè)學(xué)校對(duì)此專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)方向略有不同，導(dǎo)致其就業(yè)方向也會(huì)有所不同，下面是幾位學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐對(duì)本學(xué)校機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向和前景的分析：
長(zhǎng)春理工大學(xué)：
我現(xiàn)在工作了。 首先，機(jī)械電子工程是個(gè)比較熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)， 如果說(shuō)，就業(yè)率不錯(cuò)的學(xué)校的話(huà)，建議直接工作。 現(xiàn)在可以說(shuō)是機(jī)械發(fā)展的黃金階段，汽車(chē)行業(yè)馬上要執(zhí)行O3標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)，是一個(gè)機(jī)會(huì)。 再說(shuō)待遇，可以說(shuō)，本科生和研究生的待遇基本差不了多少錢(qián)，而且一年比一年縮短。到最后就是基本一個(gè)等級(jí)�；蛟S你會(huì)說(shuō)，研究生會(huì)發(fā)展的更快一點(diǎn)，但你要記得，本科生就業(yè)后，并不代表就不學(xué)習(xí)了，在你工作后，會(huì)發(fā)現(xiàn)要學(xué)的東西會(huì)更多。 如果選擇考研的話(huà)，最好考一個(gè)牌子好一點(diǎn)的學(xué)校。比如吉大的車(chē)輛工程是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
重慶交通大學(xué)：
其實(shí)機(jī)械畢業(yè)基本上都很容易找工作的，雖然說(shuō)機(jī)械專(zhuān)業(yè)在我以前學(xué)校不怎么樣，就是就業(yè)率比其他專(zhuān)業(yè)高。你問(wèn)他們學(xué)校這個(gè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)率大概怎么樣就知道了。畢業(yè)之后可以做的工作很多，因?yàn)楦餍懈鳂I(yè)幾乎都跟機(jī)械有點(diǎn)沾邊的，就算隨便一個(gè)什么廠(chǎng)它都有機(jī)械設(shè)備要維護(hù)。我們學(xué)校這個(gè)專(zhuān)業(yè)的大多去的都是工程單位，也就是哪里有工程就往哪跑，，我現(xiàn)在都覺(jué)得蠻辛苦的。不過(guò)這也不好說(shuō)的，每個(gè)單位的性質(zhì)不同。不過(guò)說(shuō)回來(lái)雖然工作不難找，但要找到個(gè)好點(diǎn)的倒還是挺不容易的。首先，工作這個(gè)是雙向選擇的，雖然說(shuō)在大學(xué)學(xué)到的東西工作中一般用不到多少，但好多單位都比較看重學(xué)習(xí)成績(jī)還有在大學(xué)期間獲得什么獎(jiǎng)啊之類(lèi)的，還有一個(gè)就是英語(yǔ)四級(jí)了。
華南理工大學(xué)：
機(jī)械出來(lái)能做的事很多了，只要有用到機(jī)器的地方都會(huì)招機(jī)械的學(xué)生。讀大學(xué)更重要的是培養(yǎng)一個(gè)人的能力，我們班大部分同學(xué)是在一些公司里做中層的管理(與機(jī)械有關(guān)的，如品質(zhì)管理員，質(zhì)檢員等)，還有到本田、豐田的，也有做銷(xiāo)售的。
華南理工大學(xué)：
機(jī)械電子工程、機(jī)械工程及自動(dòng)化還有機(jī)械設(shè)計(jì)其實(shí)這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)都差不多，都屬于機(jī)械一類(lèi)的。機(jī)械的就業(yè)面在所有專(zhuān)業(yè)里差不多算是最廣的了。出來(lái)后可以向模具、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、工藝管理、設(shè)備管理等方向發(fā)展。還有就是機(jī)械最本行的機(jī)械加工廠(chǎng)(像模具廠(chǎng)、機(jī)床廠(chǎng)之類(lèi)的)。其實(shí)所有廠(chǎng)家只要有設(shè)備的都需要機(jī)械方面的人才。我上邊所舉的例子都是根據(jù)我和我同學(xué)現(xiàn)在的職位來(lái)說(shuō)的，其他還有很多，總的來(lái)說(shuō)呢，機(jī)械就業(yè)形勢(shì)是很好的，基本是不愁找不到工作。如果說(shuō)沒(méi)拿到畢業(yè)證那另當(dāng)別論。 不過(guò)學(xué)機(jī)械專(zhuān)業(yè)也要做好這個(gè)心里準(zhǔn)備，那就是出來(lái)的工資和電子方面相比是比較低的，機(jī)械專(zhuān)業(yè)出來(lái)干本行還有很長(zhǎng)的路走，經(jīng)驗(yàn)是至關(guān)重要的，通俗點(diǎn)說(shuō)就是越老越吃香。不過(guò)人與人不同，當(dāng)然出來(lái)如果干銷(xiāo)售或者是其他的，只要有能力，也很有錢(qián)途。
華東交通大學(xué)：
華東交大的本科機(jī)械電子就業(yè)率百分之九十九左右，工資在1000到2200不等 同濟(jì)大學(xué)本科機(jī)械電子就業(yè)率百分之百，工資在3500以上，研究生一般在5000以上
重慶交通大學(xué)：
我們07屆沒(méi)有機(jī)械電子工程，明年好像才有的畢業(yè)生。我們只有工程機(jī)械和機(jī)電一體化兩個(gè)專(zhuān)業(yè)，工程機(jī)械的就業(yè)率最高100%，但是很多都進(jìn)的是中鐵這方面的單位，工資都比較一般，我們學(xué)校最好的是土木專(zhuān)業(yè)，就業(yè)率也可達(dá)到95%以上，工資也比較高。你要考我們學(xué)校，有能力的話(huà)就考土木吧，我們學(xué)機(jī)械的自己都覺(jué)得沒(méi)有什么前途的。特別是工程機(jī)械工作是好找，而且很輕松就能找到工作，但都是在野外的工作，流動(dòng)性太大了，安家都不好安啊。
機(jī)電一體專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
有關(guān)研究報(bào)告顯示“機(jī)電一體化”一詞最早是日本提出的，在上世紀(jì)80年代初，日本名古屋大學(xué)最早設(shè)置了機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè).如今已改稱(chēng)為“機(jī)械電子工程”專(zhuān)業(yè);在高職高專(zhuān)則仍延用機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)名稱(chēng). 機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)是精密機(jī)械--電子技術(shù)(含電力電子)--計(jì)算機(jī)技術(shù)等多門(mén)學(xué)科交叉融合的產(chǎn)物，屬高新技術(shù)，也是當(dāng)前發(fā)展最快的技術(shù)之一，它是先進(jìn)制造技術(shù)的主要組成部分.它的發(fā)展推動(dòng)了當(dāng)前制造技術(shù)的迅速更新?lián)Q代，是產(chǎn)品向高、精、快迅速邁進(jìn)，使勞動(dòng)生產(chǎn)率迅速提高.由于中國(guó)逐漸成為世界制造業(yè)基地加上傳統(tǒng)企業(yè)面臨大規(guī)模的技術(shù)改造與設(shè)備更新，國(guó)內(nèi)急需大量先進(jìn)制造技術(shù)專(zhuān)業(yè)人才.因此該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景很好，而且待遇也高.畢業(yè)生主要在各行政、企業(yè)、事業(yè)單位從事機(jī)械、電氣工程、常用電器的維修、安裝與調(diào)試以及技術(shù)管理等工作.
機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景到底怎樣呢?市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)是一個(gè)寬口徑專(zhuān)業(yè)，適應(yīng)范圍很廣，學(xué)生在校期間除學(xué)習(xí)各種機(jī)械、電工電子、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、檢測(cè)傳感等理論知識(shí)外，還將參加各種技能培訓(xùn)和國(guó)家職業(yè)資格證書(shū)考試，充分體現(xiàn)重視技能培養(yǎng)的特點(diǎn).學(xué)生畢業(yè)后主要面向珠江三角洲各企業(yè)、公司，從事加工制造業(yè)，家電生產(chǎn)和售后服務(wù)，數(shù)控加工機(jī)床設(shè)備使用維護(hù)，物業(yè)自動(dòng)化管理系統(tǒng)，機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、技術(shù)支持，以及機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)管理等等。
隨和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的產(chǎn)品智能化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，這些產(chǎn)品除了要用到機(jī)械驅(qū)殼，還需要用電路來(lái)控制，電的部分已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)電路，而是用大規(guī)模的集成電路，單片機(jī)、傳感器、可編程控制器等智能元件被用來(lái)和設(shè)備的機(jī)械部分想結(jié)合。單純的機(jī)械活著單純的電子已經(jīng)不能適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要，漸漸地就出現(xiàn)了機(jī)電一體化①這個(gè)學(xué)科。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上，到目前這個(gè)學(xué)科已經(jīng)逐漸成熟了。
機(jī)電一體化技術(shù)包含六個(gè)部分，它們分別是：
第一， 機(jī)械技術(shù)。 機(jī)械技術(shù)是機(jī)電一體化的基礎(chǔ)，機(jī)械技術(shù)的著眼點(diǎn)在于如何與機(jī)電一體化技術(shù)相適應(yīng)，利用其它高、新技術(shù)來(lái)更新概念，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上、材料上、性能上的變更，滿(mǎn)足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機(jī)電一體化系統(tǒng)制造過(guò)程中，經(jīng)典的機(jī)械理論與工藝應(yīng)借助于計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)，同時(shí)采用人工智能與專(zhuān)家系統(tǒng)等，形成新一代的機(jī)械制造技術(shù)。
第二， 計(jì)算機(jī)與信息技術(shù) 。其中信息交換、存取、運(yùn)算、判斷與決策、人工智能技術(shù)、專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)均屬于計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。
第三， 系統(tǒng)技術(shù) 。系統(tǒng)技術(shù)即以整體的概念組織應(yīng)用各種相關(guān)技術(shù)，從全局角度和系統(tǒng)目標(biāo)出發(fā)，將總體分解成相互關(guān)聯(lián)的若干功能單元，接口技術(shù)是系統(tǒng)技術(shù)中一個(gè)重要方面，它是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各部分有機(jī)連接的保證。
第四， 自動(dòng)控制技術(shù) 。其范圍很廣，在控制理論指導(dǎo)下，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)后的系統(tǒng)仿真，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，控制技術(shù)包括如高精度定位控制、速度控制、自適應(yīng)控制、自診斷校正、補(bǔ)償、再現(xiàn)、檢索等。
第五，傳感檢測(cè)技術(shù)。傳感檢測(cè)技術(shù)是系統(tǒng)的.感受器官，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其功能越強(qiáng)，系統(tǒng)的自動(dòng)化程序就越高�，F(xiàn)代工程要求傳感器能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受?chē)?yán)酷環(huán)境的考驗(yàn)，它是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。
第六， 伺服傳動(dòng)技術(shù)。 包括電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等各種類(lèi)型的傳動(dòng)裝置，伺服系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電信號(hào)到機(jī)械動(dòng)作的轉(zhuǎn)換裝置與部件、對(duì)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能、控制質(zhì)量和功能有決定性的影響。
機(jī)電一體化系統(tǒng)主要由五個(gè)部分組成：機(jī)械本體、檢測(cè)傳感部分、電子控制單元、執(zhí)行器和動(dòng)力源。機(jī)械本體包括機(jī)架、機(jī)械連接、機(jī)械傳動(dòng)等，它是機(jī)電一體化的基礎(chǔ)，起著支撐系統(tǒng)中其他功能單元、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的作用。與純粹的機(jī)械產(chǎn)品相比，機(jī)電一體化系統(tǒng)的技術(shù)性能得到提高、功能得到增強(qiáng)，這就要求機(jī)械本體在機(jī)械結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝性以及幾何尺寸等方面能夠與之相適應(yīng)，具有高效、多功能、可靠和節(jié)能、小型、輕量、美觀(guān)的特點(diǎn);檢測(cè)傳感部分包括各種傳感器及其信號(hào)檢測(cè)電路，其作用就是檢測(cè)機(jī)電一體化系統(tǒng)工作過(guò)程中本身和外界環(huán)境有關(guān)參量的變化，并將信息傳遞給電子控制單元，電子控制單元根據(jù)檢查到的信息向執(zhí)行器發(fā)出相應(yīng)的控制;電子控制單元又稱(chēng)ECU(Electrical Control Unit )，是機(jī)電一體化系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)將來(lái)自各傳感器的檢測(cè)信號(hào)和外部輸入命令進(jìn)行集中、存儲(chǔ)、計(jì)算、分析，根據(jù)信息處理結(jié)果，按照一定的程度和節(jié)奏發(fā)出相應(yīng)的指令，控制整個(gè)系統(tǒng)有目的地進(jìn)行;執(zhí)行器的作用是根據(jù)電子控制單元的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)。
執(zhí)行器是運(yùn)動(dòng)部件，通常采用電力驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)和液壓驅(qū)動(dòng)等幾種方式;動(dòng)力源是機(jī)電一體化產(chǎn)品能量供應(yīng)部分，其作用是按照系統(tǒng)控制要求向機(jī)械系統(tǒng)提供能量和動(dòng)力使系統(tǒng)正常運(yùn)行。提供能量的方式包括電能、氣能和液壓能，以電能為主。[2]機(jī)械作為減輕人類(lèi)勞動(dòng)強(qiáng)度的一種工具，自從出現(xiàn)以來(lái)就一直不斷地發(fā)展進(jìn)步。模塊化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、自動(dòng)化、系統(tǒng)化和綠色化已經(jīng)成為機(jī)械發(fā)展的方向。在未來(lái)的幾個(gè)世紀(jì)，并沒(méi)有什么東西能取代機(jī)械的位置。也就是說(shuō)，這個(gè)行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，它在人們消費(fèi)的比重將不斷提高。而這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)變得越來(lái)越激烈，只有不斷創(chuàng)新，只有把機(jī)電一體化產(chǎn)品的軟硬部分完美地結(jié)合起來(lái)才能做成優(yōu)異的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
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