汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文
畢業(yè)實(shí)習(xí)報告是大學(xué)生在學(xué)業(yè)的最后一個學(xué)期需參加畢業(yè)實(shí)習(xí)并撰寫畢業(yè)實(shí)習(xí)報告。下面是小編為大家收集的汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文,望大家喜歡。
汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文一
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
2.通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。
3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,是我一生受用不盡的財富。
二、實(shí)習(xí)說明
1. 實(shí)習(xí)時間:20XX年5月6日起至20XX年6月20日至
2.實(shí)習(xí)地點(diǎn):東風(fēng)新疆汽車有限公司
3.實(shí)習(xí)性質(zhì):就業(yè)實(shí)習(xí)
三、 實(shí)習(xí)單位簡介:
東風(fēng)新疆汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司;是東風(fēng)系列重型汽車、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長型工業(yè)企業(yè)。
公司設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,公司技術(shù)中心為自治區(qū)級科研機(jī)構(gòu),F(xiàn)擁有計算機(jī)圖形工作站、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī)、1000噸數(shù)控折彎機(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,具有車架總成、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用車,2噸、4噸、6噸、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局,并擁有多項專利技術(shù)。
公司擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,通過了中國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“CCC”認(rèn)證,成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過“CCC”認(rèn)證的企業(yè)。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺,本著用戶至上的原則,為用戶提供熱情、周到、及時的服務(wù)。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)二十幾個省市和國際市場。
公司在合資后,積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法,大力倡導(dǎo)QCD改善,實(shí)施KPI考核體系。公司將繼續(xù)堅持“以市場為導(dǎo)向,以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn),以人為本、持續(xù)改善,不斷提高企業(yè)管理水平,借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺,以差異化和屬地化的產(chǎn)品,提高公司產(chǎn)品在新疆市場、出口市場、油田市場的占有率,把公司打造成具有國際競爭力的現(xiàn)代化、特色化的汽車制造企業(yè),成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆、服務(wù)油田的主力軍。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
在公司實(shí)習(xí)期間,安排在專用車分廠從事焊接工作,主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。
五:實(shí)習(xí)過稱簡述:
時間過得真快,恍惚間,就是一年啊!太多的感觸,才發(fā)現(xiàn)夢和現(xiàn)實(shí)的差距,當(dāng)我寫完這篇報告的時候,我該畢業(yè)了!是啊,畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無奈,但這只是人生路上的一個小插曲,前路漫漫還很長啊!還是言歸正傳吧,寫寫自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧!
大包小包的上了進(jìn)疆的火車,一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人,總感覺一切都很美好,工作不是問題,票子不是問題,一切都是神馬浮云!下了火車,哇!烏魯木齊的火車站夠大的啊,短短的停留了一會,似乎一切都很順利,很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠,剛進(jìn)入車間,看著那么多龐大的家伙,感覺是個好整的家伙啊。對整個焊接工作還不是很熟悉,學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識上面,不知道怎么焊接,不知道怎么下手,總感覺左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下,很快就了解了焊接流程,再怎么說咱還是專業(yè)對口的啊!基本的都掌握了啊!
每天上班,必須先擦洗焊機(jī)及工具柜,有個良好的工作環(huán)境,才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn),接線處連接是否松動,正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了,逐一檢查無異常后,方可施焊。我被安排在車廂三組,主要是組立車廂,車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板、后板,還有一個工位專門負(fù)責(zé)工裝,定位車廂底板,將下好的方管、槽鋼,還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過來的半成品,在工裝上定位好后,我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個車廂的焊接,最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收,方才通過。我們將吊過來的底板架子,刷上飛濺油,減少落在鋼板上的飛濺,特別要說的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率,全部采用氣體保護(hù)焊,氣體也是最方便的混合氣體,焊好后又將底板翻過來鋪上鋼板,板厚根據(jù)扯得載重而不同,板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子,底板好了就放在凳子上,一定要放穩(wěn),這期間一定要注意安全,寬體車的車廂重達(dá)9噸左右,最輕的沙漠車也得2噸左右,你想想2噸放在你身上是啥概念,放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過來左右邊板、前板、后板,依次組裝好后,就開始焊了,放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,焊好后,可以去掉凳子了,直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。焊接時,如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污、灰塵,需擦去,以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí),牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn)、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,就要想辦法弄好,不然檢驗(yàn)員讓你交了車,因此,焊接時,得小心謹(jǐn)慎,按操作規(guī)程操作,保持焊點(diǎn)表面平整,絕不馬馬虎虎,朦朦朧朧混過關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,就要焊的厚一點(diǎn),多焊兩邊,因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大,對車的整體性能有很大的影響,千萬馬虎不得,也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵 ,不過我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲,不合格的車是不會出廠的,再說我們下面還有好幾道工序了。焊完后,就得打磨,清焊渣,質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走,也就是一個車廂的焊接流程走完了。每天下班后,清掃場地,收拾工具,擺好焊機(jī),一天的工作也就結(jié)束了。
這是我第一次 正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真按時地完成安排的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé),凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生,承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成領(lǐng)導(dǎo),同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。感覺自己很沒用,什么都不會,所干的'永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上,雖然每天都與焊鉗打交道,如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接,實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí),我得承認(rèn)雖然我們來了一年左右了,很多東西對我們而言還是很陌生,我們會的崗位技能少之又少,相對老員工來說,還是有一段距離,這確實(shí)是不爭的事實(shí)。在工作過程中我們必須勤于動手慢慢琢磨,虛心求教,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方,自己先想方設(shè)法解決,實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候都無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高,每天只是在等待著下班,無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來的我們,公司安排我們在流水線上,每天累死累活地干活,實(shí)在是委屈人。剛剛上班時,我也有這樣的想法?墒墙(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)之后,漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個新招聘進(jìn)來的正式員工,也要從小事做起、底層做起,更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人,什么都不了解,怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累,但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。其實(shí)說真的在“打雜”的日子里,正是了解工作流程,熟悉業(yè)務(wù)知識,尋找自身差距的好時機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心,多觀察,多思考,收獲才會更多。而實(shí)習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師,這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會。而且從對待小事的態(tài)度上,更能看出一個人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,如何能讓人對你有信心,將更重要的職責(zé)交付給你?
畢業(yè)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷,它使我們在工作實(shí)踐中了解社會,從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識,受益匪淺,開闊視野,增長了見識,使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去,為以后進(jìn)一步不如社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài),丟掉對學(xué)校的依賴心理,才能在社會上獨(dú)立,敢于參與競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長,被這個社會所接納,進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時候我有些擔(dān)心,但是經(jīng)歷了事情之后,我努力調(diào)整心態(tài),正確認(rèn)識自己該做什么,不該做什么,我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí),改變和調(diào)整看問題的態(tài)度,不斷學(xué)習(xí),才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,見到美麗的彩虹。
汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文二
將近一個月的實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)終于結(jié)束了!在這一個月的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多以前在課堂上和書本上根本就學(xué)不到的知識,甚至是以前渴望得知的知識。在這里我要特別感謝杭州美雅服裝有限公司給我的這一實(shí)習(xí)機(jī)會和負(fù)責(zé)引導(dǎo)我制圖和打板的上司楊小姐。
之所以用“終于結(jié)束”這樣的放縱詞匯來形容這一段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,是因?yàn)樵谶@一個多月里,我用自己的努力和辛苦換來了上司和同事的贊許和認(rèn)可。一段實(shí)習(xí)的結(jié)束,也預(yù)示著我工作的新開始,所以我找來了“終于結(jié)束”這一詞匯來形容我的開心和渴望,我相信隨著時間的推移,我的工作經(jīng)驗(yàn)和對服裝結(jié)構(gòu)的認(rèn)識也會隨之增加的,我更相信工作經(jīng)驗(yàn)是靠時間來慢慢積累,而對服裝的認(rèn)識是靠個人的心得體會和不斷嘗試、不斷突破固有格局得來的。
我在美雅服裝公司的制板企劃部,目的是為了學(xué)習(xí)和恐固我在學(xué)校里學(xué)來的制圖和打板知識,同時更希望以后能夠從事制圖和打板的工作,希望能從制圖和打板中來讀懂“服裝”這一部長卷,這便是我現(xiàn)在的目標(biāo)和渴望。
首先我在制板企劃部學(xué)到的是繪制原型樣板需要的基本知識,原來原型是用于描述基本的上身衣片、裙片和袖片結(jié)構(gòu)的最流行的術(shù)語,所有的設(shè)計可以通過它得到。原型也被稱為基本樣板、原型樣板或基礎(chǔ)樣板。制成的原型樣板通常不加縫份,因?yàn)榭p份有時會影響比例,妨礙設(shè)計變化的展開。原型樣板也可以用來作為紙樣。如果采用,就必須加上縫份和貼邊。在學(xué)習(xí)繪制原型樣板的基本知識的同時,也讓我懂得了繪制原型樣板與紙樣的一些術(shù)語和步驟,例如什么是閉合省道,什么是對位、刀眼等等,實(shí)踐使我對這些專業(yè)名詞的理解和實(shí)際的運(yùn)用。
還有,實(shí)踐使我懂得,在檢驗(yàn)原型與紙樣的平紋細(xì)布的準(zhǔn)備工作中,要注意以下幾個問題:例如用平紋細(xì)布檢驗(yàn)原型樣板時,其中很重要的一點(diǎn)是要將所用織物熨燙定型,使織物的經(jīng)緯紗線彼此間互成直角。若織物的上邊沒有沿絲縷裁剪,則通過撕布調(diào)整,或是先抽出一根紗線,再沿著抽出的紗線裁剪?椢锏慕(jīng)緯紗如果歪斜了,平紋細(xì)布必須經(jīng)熨燙定型,以使經(jīng)紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實(shí)習(xí)過程中,測量人體是最為復(fù)雜的一個環(huán)節(jié),因?yàn)槿梭w測量是針對特定的造型或者個體,由于人體上的線條沒有人臺上的.那么清楚,在人體上測量就顯得更加困難。而且,人體是有彈性的,尺寸還會隨著人的呼吸變化而變化。所以在這個環(huán)節(jié)上我下了很大的工夫和汗水才把握了其中的要點(diǎn),之前在書本中略有所知,但實(shí)際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點(diǎn)、后頸點(diǎn)、側(cè)頸點(diǎn)和肩點(diǎn),在這些部位放置小塊有色膠布,把握好腰節(jié)線等等,這些都是測量人體的準(zhǔn)確度的基本要素。
在學(xué)習(xí)了一些基本的繪制原型樣板知識和測量人體的技巧之后,上司楊小姐開始讓我獨(dú)立完成一些簡單的工作,使我后來知道,一套準(zhǔn)確的基本原型,對于制作輔助樣板和紙樣來說是必須的。
一套基本原型包括:合身袖片原型樣板、直身袖片原型樣板、帶肩省和腰省的前后片上身原型、帶腰省的前片上身原型、帶領(lǐng)省和腰省的后片上身原型、單省前后裙片原型、帶兩個省的前后裙片原型、帶省的前后合體上衣原型、無省的前后片上衣原型、前后褲片原型、連衣褲原型、合體連衣裙原型、公主線連衣裙原型、長衣身原型、帳逢式長衣身原型、披肩式長衣身原型、卡夫坦式長衣身原型,其中卡夫坦式長衣身原型還分為有肩省和無肩省兩中形式。但實(shí)際上,不同的服裝企業(yè)甚至同一企業(yè),采用的原型都各不相同。
這種差異的產(chǎn)生一方面是因?yàn)閷τ谀骋恢付ǖ囊?guī)格,不是所有的公司都會采用相同的尺寸;另一方面是因?yàn)槿伺_制造的差異,使得堅持對指定規(guī)格采用同一尺寸的公司亦有不同。但繪制基本原型樣板的原理并不受測量值差異的影響。得到基本原型樣板的方法有兩種:一是用標(biāo)準(zhǔn)人臺或人體測量值在紙上繪制原型樣板,二是將立體裁剪得到的平紋細(xì)布轉(zhuǎn)移到紙張上來。不論使用哪一種繪制原型的方法,所有的原型樣板均需要平紋細(xì)布試穿檢驗(yàn),以保證縫線的準(zhǔn)確性、平衡性以及良好的合體性。平紋細(xì)布上所做的修正必須更改到樣板上。
在短短的差不多一個月的實(shí)習(xí)時間里,使我懂得了協(xié)作的重要性,實(shí)踐的證明和經(jīng)驗(yàn)的直覺同樣重要。
可以這么說,工作和做人是同一個道理,通過實(shí)習(xí)讓我更加直接地了解社會、了解我的這一專業(yè)的特定性,更重要的是使自己更加了解到自身的不足彌補(bǔ)的方法。在實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到了在工作和生活中做任何事都要全力以赴,同時也認(rèn)識到工作中要細(xì)心對待每件事,無論大小事都應(yīng)要求自己做到最好!
3. 實(shí)習(xí)
3.1. 目標(biāo)
描述實(shí)習(xí)的目標(biāo)和目的。
對國內(nèi)紡織服裝市場進(jìn)行市場調(diào)查,包括產(chǎn)品、價格、性能、生產(chǎn)地分布狀況;
進(jìn)行國內(nèi)外競爭性行業(yè)、產(chǎn)品的對比分析;
了解產(chǎn)品的工藝流程;
搜集公司的相關(guān)資料,包括公司法、環(huán)境法規(guī)、無形資產(chǎn)評估等法規(guī)。
3.2. 使用資源
描述實(shí)習(xí)中使用的資源。
1 金三麗針紡服裝公司技術(shù)先進(jìn)性分析測試報告
2 金三麗針紡服裝公司合作經(jīng)銷協(xié)議書
3 金三麗針紡服裝公司無形資產(chǎn)評估報告書
4 金三麗針紡服裝公司建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)定
5 生活垃圾填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)
6 中華人民共和國公司法
3.3. 方法
描述使用的方法 (方法論、科技、技術(shù)、工具), 為什么使用這些方法?
市場需求分析:1宏觀市場容量;2微觀目標(biāo)市場及前景
競爭分析:1現(xiàn)有競爭對手分析;2競爭優(yōu)勢;3競爭影響分析;4競爭應(yīng)對措施
財務(wù)分析:1財務(wù)假設(shè);2財務(wù)預(yù)算;3財務(wù)分析
風(fēng)險分析:1公司外部風(fēng)險;2公司內(nèi)部風(fēng)險分析;3公司規(guī)避策略
3.4. 達(dá)到的結(jié)果
描述達(dá)到的結(jié)果和成果
了解到公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和技術(shù)的先進(jìn)性;
對公司管理、財務(wù)、市場營銷、金融有了一定認(rèn)識;
同時認(rèn)識到計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)在公司財務(wù)管理的重要性。
3.5. 個人收獲
實(shí)習(xí)小結(jié): 從技術(shù)和人文角度,實(shí)習(xí)能教會你什么?
從這次的社會實(shí)踐中,深刻認(rèn)識到理論與實(shí)際之間關(guān)系的重要性。實(shí)踐后,明白了理論與實(shí)際相結(jié)合的深刻意義,只有在對理論有一個深刻透徹的理解之后,才能在實(shí)踐中充分應(yīng)用所學(xué)的理論。并且在這次實(shí)踐中,對計算機(jī)的實(shí)際操作能力也有了很大的提高。
3.6. 展望
展望: 和公司的后續(xù)關(guān)系 (雇用、后續(xù)合作)
這次在貴公司的實(shí)踐,讓我們學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到知識,因此殷切希望以后能夠在貴公司學(xué)習(xí)和工作。
[汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文]相關(guān)文章:
1.汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告
2.汽車專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報告總結(jié)
3.汽車專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報告范文
4.汽車暑假實(shí)習(xí)報告范文
5.汽車廠實(shí)習(xí)報告范文
6.IT專業(yè)實(shí)習(xí)報告范文
7.汽車暑假實(shí)習(xí)報告
8.汽車廠實(shí)習(xí)報告
9.汽車專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告總結(jié)
10.汽車營銷專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告
【汽車專業(yè)實(shí)習(xí)報告】相關(guān)文章:
汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報告07-05
汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報告(4)10-13
汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報告(2)08-16
汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報告(5)07-08
汽車維修專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報告(3)08-01
汽車專業(yè)開題報告10-01
汽車營銷專業(yè)大學(xué)生實(shí)習(xí)報告06-11
汽車專業(yè)開題報告(2)08-03
汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)生實(shí)習(xí)報告07-12
汽車銷售實(shí)習(xí)報告模板10-30