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古代通信小故事

時(shí)間:2022-05-17 15:44:03 學(xué)人智庫 我要投稿

古代通信小故事(精選12篇)

  在遠(yuǎn)古時(shí)候,我國使用擊鼓傳遞信息,最早當(dāng)在原始社會(huì)末期。 到西周時(shí)候,我國已經(jīng)有了比較完整的郵驛制度。下面小編為大家分享古代通信小故事,歡迎大家參考借鑒。

古代通信小故事(精選12篇)

  古代通信小故事 篇1

  【烽火傳軍情】

  “烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報(bào)的一種通信方法,始于商周,延至明清,相習(xí)幾千年之久,其中尤以漢代的烽火組織規(guī)模為大。在邊防軍事要塞或交通要沖的高處,每隔一定距離建筑一高臺(tái),俗稱烽火臺(tái),亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高臺(tái)上有駐軍守候,發(fā)現(xiàn)敵人入侵,白天燃燒柴草以“燔煙”報(bào)警,夜間燃燒薪柴以“舉烽”(火光)報(bào)警。一臺(tái)燃起烽煙,鄰臺(tái)見之也相繼舉火,逐臺(tái)傳遞,須臾千里,以達(dá)到報(bào)告敵情、調(diào)兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。 在我國的歷史上,還有一個(gè)為了討得美人歡心而隨意點(diǎn)燃烽火,最終導(dǎo)致亡國的“烽火戲諸侯”的故事。 周滅商后建都鎬京,歷史上稱作西周。初期,周王為鞏固國家政權(quán),先后把自己的兄弟、親戚、功臣分封到各地作諸侯,建立諸侯國,還建立了一整套制度,農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)都有了一定的發(fā)展。

  古代通信小故事 篇2

  【鴻雁傳書】

  “鴻雁傳書”的典故,出自《漢書蘇武傳》中“蘇武牧羊”的故事。據(jù)載,漢武帝天漢元年(公元前100年),漢朝使臣中郎將蘇武出使匈奴被鞮侯單于扣留,他英勇不屈,單于便將他流放到北海(今貝加爾湖)無人區(qū)牧羊。19年后,漢昭帝繼位,漢兇和好,結(jié)為姻親。漢朝使節(jié)來兇,要求放蘇武回去,但單于不肯,卻又說不出口,便謊稱蘇武已經(jīng)死去。后來,漢昭帝又派使節(jié)到匈奴,和蘇武一起出使匈奴并被扣留的副使常惠,通過禁卒的幫助,在一天晚上秘密會(huì)見了漢使,把蘇武的情況告訴了漢使,并想出一計(jì),讓漢使對(duì)單于講:“漢朝天子在上林苑打獵時(shí),射到一只大雁,足上系著一封寫在帛上的信,上面寫著蘇武沒死,而是在一個(gè)大澤中!睗h使聽后非常高興,就按照常惠的話來責(zé)備單于。單于聽后大為驚奇,卻又無法抵賴,只好把蘇武放回。

  古代通信小故事 篇3

  【青鳥傳書】

  據(jù)我國上古奇書《山海經(jīng)》記載,青鳥共有三只,名曰詔蘭、紫燕(還有一只青鳥的名字筆者沒有查閱到),是西王母的隨從與使者,它們能夠飛越千山萬水傳遞信息,將吉祥、幸福、快樂的佳音傳遞給人間。據(jù)說,西王母曾經(jīng)給漢武帝寫過書信,西王母派青鳥前去傳書,而青鳥則一直把西王母的信送到了漢宮承華殿前。在以后的神話中,青鳥又逐漸演變成為百鳥之王——鳳凰。 南唐中主李璟有詩“青鳥不傳云外信,丁香空結(jié)雨中愁”,唐代李白有詩“愿因三青鳥,更報(bào)長相思”,李商隱有詩“蓬山此去無多路,青鳥殷勤為探看” ,崔國輔有詩“遙思漢武帝,青鳥幾時(shí)過”,借用的均是“青鳥傳書”的典故。

  古代通信小故事 篇4

  【黃耳傳書】

  晉初大詩人陸機(jī)養(yǎng)了一只狗,名叫"黃耳"。陸機(jī)在京城當(dāng)官,一直沒通家信,懷疑有不好的事情發(fā)生。

  有一天便對(duì)黃耳開玩笑說:“你能幫忙傳遞消息嗎?”這只狗看起來很高興,竟搖擺著尾巴,陸機(jī)于是,就寫了一封信,裝入竹筒,綁在狗的脖子上,狗經(jīng)過驛道,日夜不息地趕路。家人見了書信,給陸機(jī)回了信,狗立即上路翻山越嶺,前往京城。家鄉(xiāng)和洛陽相隔千里,人往返需五十天,而黃耳只用了二十天多一點(diǎn)。后來,狗死了,陸機(jī)把它葬在墓中,并取名為“黃耳!。

  飛鴿傳書,大家都比較熟悉,因?yàn)楝F(xiàn)在還有信鴿協(xié)會(huì),并常常舉辦長距離的信鴿飛行比賽。

  信鴿在長途飛行中不會(huì)迷路,源于它所特有的一種功能,即可以通過感受磁力與緯度來辨別方向。 信鴿傳書確切的開始時(shí)間,現(xiàn)在還沒有一個(gè)明確的說法,但早在唐代,信鴿傳書就已經(jīng)很普遍了。五代王仁!堕_元天寶遺事》一書中有“傳書鴿”的記載:“張九齡少年時(shí),家養(yǎng)群鴿。每與親知書信往來,只以書系鴿足上,依所教之處,飛往投之。九齡目為飛奴,時(shí)人無不愛訝!睆埦琵g是唐朝政治家和詩人,他不但用信鴿來傳遞書信,還給信鴿起了一個(gè)美麗的名字——“飛奴”。此后的宋、元、明、清諸朝,信鴿傳書一直在人們的通信生活中發(fā)揮著重要作用。

  在我國的歷史記載上,信鴿主要被用于軍事通信的目的。譬如在公元1128年,南宋大將張浚視察部下曲端的軍隊(duì)。張浚來到軍營后,竟見空蕩蕩的沒有人影,他非常驚奇,要曲端把他的部隊(duì)召集到眼前。曲端聞言,立即把自己統(tǒng)帥的五個(gè)軍的花名冊(cè)遞給張浚,請(qǐng)他隨便點(diǎn)看哪一軍。張浚指著花名冊(cè)說:“我要在這里看看你的第一軍!鼻祟I(lǐng)命后,不慌不忙地打開籠子放出了一只鴿子,頃刻間,第一軍全體將士全副武裝,飛速趕到。張浚大為震驚,又說:“我要看你全部的軍隊(duì)。”曲端又開籠放出四只鴿子,很快,其余的四軍也火速趕到。面對(duì)整齊地集合在眼前的部隊(duì),張浚大喜,對(duì)曲端更是一番夸獎(jiǎng)。其實(shí),曲端放出的五只鴿子,都是訓(xùn)練有素的信鴿,它們身上早就被綁上了調(diào)兵的文書,一旦從籠中放出,立即飛到指點(diǎn)的地點(diǎn),把調(diào)兵的文書送到相應(yīng)的部隊(duì)手中。

  古代通信小故事 篇5

  【風(fēng)箏通信】

  我們今天娛樂用的風(fēng)箏,在古時(shí)候曾作為一種應(yīng)急的通信工具,發(fā)揮過重要的作用。 傳說早在春秋末期,魯國巧匠公輸盤(即魯班)就曾仿照鳥的.造型“削竹木以為鵲,成而飛之,三日不下”,這種以竹木為材制成的會(huì)飛的“木鵲”,就是風(fēng)箏的前身。到了東漢,蔡倫發(fā)明了造紙術(shù),人們又用竹篾做架,再用紙糊之,便成了“紙鳶”。五代時(shí)人們?cè)谧黾堷S時(shí),在上面拴上了一個(gè)竹哨,風(fēng)吹竹哨,聲如箏鳴,“風(fēng)箏”這個(gè)詞便由此而來。 最初的風(fēng)箏是為了軍事上的需要而制作的,它的主要用途是用作軍事偵察,或是用來傳遞信息和軍事情報(bào)。到了唐代以后,風(fēng)箏才逐漸成為一種娛樂的玩具,并在民間流傳開來。

  古代通信小故事 篇6

  【通信塔】

  18世紀(jì),法國工程師克勞德.查佩成功地研制出一個(gè)加快信息傳遞速度的實(shí)用通信系統(tǒng)。該系統(tǒng)由建立在巴黎和里爾230千米間的若干個(gè)通信塔組成。在這些塔頂上豎起一根木柱,木柱上安裝一根水平橫桿,人們可以使木桿轉(zhuǎn)動(dòng),并能在繩索的操作下擺動(dòng)形成各種角度。在水平橫桿的兩端安有兩個(gè)垂直臂,也可以轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣,每個(gè)塔通過木桿可以構(gòu)成192種不同的構(gòu)形,附近的塔用望遠(yuǎn)鏡就可以看到表示192種含義的信息。這樣依次傳下去,在230千米的距離內(nèi)僅用2分鐘便可完成一次信息傳遞。該系統(tǒng)在18世紀(jì)法國革命戰(zhàn)爭中立下了汗馬功勞。

  古代通信小故事 篇7

  【信號(hào)旗】

  船上使用信號(hào)旗通信至今已有400多年的歷史。旗號(hào)通信的優(yōu)點(diǎn)是十分簡便,因此,即使當(dāng)今現(xiàn)代通信技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá),這種簡易的通信方式仍被保留下來,成為近程通信的一種重要方式。在進(jìn)行旗號(hào)通信時(shí),可以把信號(hào)旗單獨(dú)或組合起來使用,表示不同的意義。通常懸掛單面旗表示最緊急、最重要或最常用的內(nèi)容。例如,懸掛A字母旗,表示"我船下面有潛水員,請(qǐng)慢速遠(yuǎn)離我船";懸掛O字母旗,表示"有人落水";懸掛W字母旗,表示"我船需要醫(yī)療援助"等等。

  古代通信小故事 篇8

  【旗語

  在15-16世紀(jì)的200年間,艦隊(duì)司令靠發(fā)炮或揚(yáng)帆作訓(xùn)令,指揮屬下的艦只。1777年,英國的美洲艦隊(duì)司令豪上將印了一本信號(hào)手冊(cè),成為第一個(gè)編寫信號(hào)書的人。之后海軍上將波帕姆爵士用一些旗子作"速記"字母,創(chuàng)立了一套完整的旗語字母。1805年,納爾遜勛爵指揮特拉法加之役時(shí),在陣亡前發(fā)出的最后信號(hào)是波帕姆旗語第16號(hào):"駛近敵人,近距離作戰(zhàn)。"

  1817年,英國海軍馬利埃特上校編出第一本國際承認(rèn)的信號(hào)碼。舫海信號(hào)旗共有40面,包括26面字母旗,10面數(shù)字旗,3面代用旗和1面回答旗。旗的形狀各異:有燕尾形、長方形、梯形、三角形等。旗的色彩和圖案也各不相同。

  古代通信小故事 篇9

  【燈塔

  燈塔起源于古埃及的信號(hào)烽火。世界上最早的燈塔建于公元前7世紀(jì),位于達(dá)尼爾海峽的巴巴角上,像一座巨大的鐘樓矗立著。那時(shí)人們?cè)跓羲锶紵静,利用它的火光指引航向?/p>

  公元前280年,古埃及人奉國王托來美二世菲萊戴爾夫之命在埃及亞歷山大城對(duì)面的法羅斯島上修筑燈塔,高達(dá)85米,日夜燃燒木材,以火焰和煙柱作為助航的標(biāo)志。法羅斯燈塔被譽(yù)為古代世界七大奇觀之一,1302年毀于地震。9世紀(jì)初,法國在吉倫特河口外科杜昂礁上建立燈塔,至今已兩次重建,現(xiàn)存的建于1611年。

  在古老的燈塔中,意大利的萊戈恩燈塔至今仍在使用。這座燈塔是建于1304年,用石頭砌成,高50米。美國第一座燈塔是建于1716年的波士頓燈塔。此后,1823年建成透鏡燈塔,1858年建成電力燈塔,1885年首次用沉箱法在軟地基上建造燈塔,1906年落成第一座氣體閃光燈塔。1850年,全世界僅有燈塔1570座,1900年增到9400座。到1984年初,包括其他發(fā)光航標(biāo)在內(nèi),燈塔總數(shù)已超過55000座。

  古代通信小故事 篇10

  【用驛站傳遞信息

  文字的發(fā)明促進(jìn)了人們的交往,從此通信也就開始了。中國遠(yuǎn)在周朝時(shí)就建立了專門傳遞官府文書的驛站,通過騎馬將文書一個(gè)驛站接一個(gè)驛站地傳遞下去,同時(shí)建立了一套較為完整的驛郵制度,以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確的通信。秦代統(tǒng)一六國后,就將驛站信息傳遞系統(tǒng)作為國家的行政機(jī)構(gòu)確定下來。驛郵是以駿馬每小時(shí)奔跑15千米左右的速度傳遞信息,來實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信的。在當(dāng)時(shí)這已經(jīng)很快了。

  古代通信小故事 篇11

  【信鴿和信猴

  為了傳遞信息,古時(shí)候的人們還想出了許多奇異的方法,比如漂流瓶、信號(hào)樹、信鴿和信猴等等。

  在尼日利亞貝喀薩地區(qū),人們用猴子送信。人們將母猴和子猴分別關(guān)在兩地,并時(shí)常將母猴帶去尋找子猴,使母猴認(rèn)得路線。當(dāng)人們需要通信時(shí),將信裝在竹筒里綁在母猴身上,放它出去尋找子猴,母猴總能將信送到目的地。

  信鴿從古至今,一直是有效的信息傳送工具。在通信技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天,信鴿仍有用武之地。在戰(zhàn)爭中,通信聯(lián)絡(luò)至關(guān)緊要。然而一旦爆發(fā)核戰(zhàn)爭,核爆炸產(chǎn)生的強(qiáng)烈電磁輻射將使現(xiàn)有的各種電子通信系統(tǒng)陷于癱瘓,但信鴿仍能自由飛翔。瑞士軍隊(duì)訓(xùn)練培育出了能雙向投書的信鴿。這些信鴿不再傳送傳統(tǒng)的文字書信,而是攜帶著裝在膠囊里的計(jì)算機(jī)芯片,內(nèi)中的密碼情報(bào)也只能在專門的裝置上閱讀,保密性極高。信鴿甚至有可能成為特種通信兵。

  古代通信小故事 篇12

  【郵局的出現(xiàn)

  一般認(rèn)為,郵局是波斯王居魯士大帝創(chuàng)立的。居魯士統(tǒng)治著一個(gè)疆土廣袤的大帝國,由使者傳遞書信和信息已經(jīng)不能適應(yīng)帝國的需要。為此,他建立了一個(gè)由許多驛站組成的郵遞行政部門,這便是最早的郵局。這些驛站間隔一定的距離,負(fù)責(zé)照料每日跑完一站路的驛馬。

  中國在很早以前就有了郵政制度,到唐代基本完善。元朝還整頓了連接?xùn)|西方的驛站傳遞制度。

  公元前31年,羅馬人在奧古斯都統(tǒng)治時(shí)期,仿照這樣的機(jī)構(gòu),建立了公共驛站。站里備有喂足草料的驛馬和供過往官員住宿的客房。

  在中世紀(jì),羅馬式郵局已經(jīng)消失,修道院遍布?xì)W洲。修道院之間的通信通過使用稱為撀尥祭瓟?shù)难蚱ぜ埦磉M(jìn)行。第一個(gè)修道院在紙卷上寫上他們的傳言,送達(dá)的各修道院再加上他們的傳言,從而使紙卷越來越長。例如,傳送圣·維落爾修道院院長死訊的紙卷長達(dá)9.5米,寬0.25米。人們稱之為修士郵局。

  大清郵局始建于清朝同治年間(1862-1875年),是清代上海地區(qū)十三家主要的通郵站之一。經(jīng)歷了民營的信局-外國郵局-文報(bào)局-海關(guān)郵政-大清郵政等不同階段。他是目前華東地區(qū)唯一留存的清朝郵局遺址,也是近代中國郵政歷史的縮影。

  1878年(清光緒四年),煙臺(tái)“華洋書信館”在周村設(shè)立分館,是為淄博地區(qū)大清郵政 機(jī)構(gòu)的前身。1900年底,周村大清郵局開辦。1902年,博山二等大清郵局設(shè)立,附 設(shè)八陡、西冶街2處代辦所,并設(shè)信柜5處,有村鎮(zhèn)信差2人,另有通沂水、王莊信差2人 ,通萊蕪、泰安信差4人。1904年,臨淄西關(guān)廣順號(hào)、衛(wèi)生堂藥店設(shè)郵政代辦處。翌年 ,桓臺(tái)設(shè)三等郵局,張店、索鎮(zhèn)設(shè)分局。張店大清郵政分局設(shè)在原張店街里東四街,為商家 代辦,辦理信件和匯兌業(yè)務(wù)。時(shí)周村、淄川、新城(桓臺(tái))索鎮(zhèn)、張店等局隸屬濟(jì)南總局, 博山、臨淄、金嶺、淄河等局隸屬青州總局。

  辛亥革命以后,“大清郵局”改稱“中華郵局”。郵局內(nèi)部設(shè)郵務(wù)員、郵務(wù)佐、郵差、局役 四級(jí)。原張店大清郵政分局,遷至南北街。

  1919年1月,臨淄中華郵局在臨淄城建立,始為三等郵局,翌年10月升為二等郵局, 鄉(xiāng)間設(shè)辛店、淄河店、孫婁店、西古城4處分柜。1920年8月設(shè)立桓臺(tái)縣郵局(三等局 )、張店郵局(三等局,后升為二等)、周村郵局(二等局)、博山郵局(二等局)。桓臺(tái) 縣郵局在北石橋、曹村扒頭橋設(shè)信柜,屬商家代辦。

  1921年,博山郵局增設(shè)村鎮(zhèn)巡外郵差2人,分南北2路,3日巡行一周。西河、源泉、 八陡、夏莊、邢家莊均設(shè)信柜。

  1924年,張店中華郵局改為二等二級(jí)局,租用民房3間,經(jīng)營匯票、保價(jià)信、平信。南 定亦設(shè)郵政局。

  1926年,張店郵局遷至原張店二馬路(今西一路),并增設(shè)包裹郵寄等業(yè)務(wù)。同時(shí)在福 勝里、衛(wèi)固設(shè)置信箱,馬尚、衛(wèi)固分別設(shè)立郵寄代辦所,辦理小額匯兌業(yè)務(wù)。

  1931年,辛店分柜升為辛店郵局。

  1943年,鐵山、衛(wèi)固、石橋設(shè)郵政代辦所,后改為郵務(wù)所,辦理小額匯兌業(yè)務(wù)。

  1945年,張店、南定均為二等乙級(jí)郵局。張店郵局配有局長1人,郵務(wù)值2人,信差3 人,苦力4人。昌城、馬尚亦設(shè)有郵政代辦所。

  1948年3月,淄博全境解放,“中華郵局”即被戰(zhàn)時(shí)郵局接收。直到今天的網(wǎng)絡(luò)通訊,電子郵件。

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