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科目三的考試細節(jié)
想要順利通過科目三考試，除了要掌握技巧外，細節(jié)也很重要。下面是小編分享的科目三的考試細節(jié)，一起來看一下吧。
一、轉(zhuǎn)彎、掉頭轉(zhuǎn)向燈開啟不足3秒
在路口轉(zhuǎn)彎操作的時候，要求我們在考試的時候要先打轉(zhuǎn)向燈(左手邊的轉(zhuǎn)向燈開關(guān)往上打一下)，3秒后才能開車打方向盤，如果不知道3秒是多少的話，可以自己默數(shù)三下，好是喊11、12、13十位數(shù)之類的，如果只喊一個個位數(shù)的話，其實是不到3秒的。不足3秒，考試系統(tǒng)沒有感應(yīng)到，就會認為你轉(zhuǎn)彎的時候沒有打轉(zhuǎn)向燈，要扣分的。對于掉頭來說也是相同的，先打左轉(zhuǎn)向燈(轉(zhuǎn)向燈開關(guān)向下打一下)，3秒后再打方向盤，在這期間記得平穩(wěn)踩剎車減速掉頭，禁止急剎。動作沒有完成之前，如果轉(zhuǎn)向燈跳掉，記得要及時補出來，否則也是不行的。
二、擋位和速度不匹配
科目三考試中百米加速擋考試也是扣分的主要項目之一，具體是：1擋速度在0km/h至20km/h之間，2擋速度在10km/h至30km/h之間，3擋速度在30km/h至40km/h之間，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。其實很多學(xué)員也了解，但是一緊張就直接把離合踩死了，直接導(dǎo)致速度過快，而且在我們開車通過學(xué)校和路口時，雖然我們記得踩剎車，但是卻忘了減檔，這些都是會導(dǎo)致掛科的。
三、會車時踩剎車沒有打方向盤
會車時是要求我們要輕踩剎車并向右打方向盤的，車速要降到30km/h以內(nèi)，向右打方向盤是為了避讓來車。但是，很多學(xué)員只做到了輕踩剎車(有的輕踩剎車都不懂)，然后、然后、就沒有然后了，把旁邊的教練是急的焦頭爛額。騷年要多練踩腳踏板，考試時候多用點心啊。
四、超車時速度沒有超過30km/h
由于現(xiàn)在科目三考試是實行電子考試的，所以只要速度稍微有一點偏差都會被電子考官感應(yīng)出了。這也就導(dǎo)致很多學(xué)員在超車的時候速度低于30km/h而被扣分。這是是很不應(yīng)該的啊，你面前就有時速表，如果你感受不到速度，那也完全是可以看一下表的。反正駕考是不能急的，越急就越容易出錯。
五、減速后車速還是超過30km/h
上面超車該超過30km/h，你不超過，這邊不該超過，你卻超過了。你說，你是不是想故意氣死旁邊的考官的。記住在通過車站及學(xué)校等考核項目中，車輛減速后速度不能超過30km/h，我們在減速的時候要時刻注意著儀表盤，一定要把車速保持在30km/h以下，否則扣分。
六、操作不當(dāng)導(dǎo)致熄火
熄火的原因有很多，很多時候都是因為學(xué)員過于緊張導(dǎo)致的。當(dāng)然，還有的學(xué)員是因為踩剎車后忘記踩離合器，雙腳配合不好導(dǎo)致熄火。最后一個是我十分不愿意承認的，那就是學(xué)員對于離合腳踏板根本就沒有掌握到位，如果是這樣子的話，那是必掛的。所以，我們平常在練習(xí)的時候，應(yīng)該多多練習(xí)腳踏板的使用，特別是離合腳踏板。在考試前還應(yīng)該多注意自己心態(tài)的調(diào)整，避免在考試中出現(xiàn)過度緊張的情況。
七、靠邊停車沒有保持右轉(zhuǎn)向燈長亮
你看看，都要考試結(jié)束靠邊停車了，還不讓人省心。在靠邊停車時，是要求右轉(zhuǎn)向燈要長亮，很多學(xué)員由于打燈不到位，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沒打好，彈回，滅掉。這個時候很多學(xué)員的選擇還是直接靠邊停車，得了，這又是要被扣分了。記�。寒�(dāng)靠邊停車打轉(zhuǎn)向燈沒打好，導(dǎo)致彈回?zé)魷绲臅r候，不要立馬打方向盤靠邊停車，應(yīng)該迅速再打右轉(zhuǎn)向燈。
科目三考試容易失分的小地方還有很多，比如：靠邊停車時距馬路邊緣超過30厘米等，這些都是我們在科目三考試中要注意的。注意到這些細節(jié)中的細節(jié)，科目三考試將穩(wěn)操勝券!
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