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駕考經(jīng)驗(yàn)——車感培養(yǎng)和離合器控制
學(xué)車之艱，親歷者感知深刻。很多人會(huì)來問：想要通過考試拿到駕照有什么捷徑?其實(shí)考試是死的，人是活的，如果真的肯下苦工，就那么點(diǎn)項(xiàng)目的操作，真的不會(huì)很難。說道這里，不得不提一個(gè)詞“車感”。
一、駕駛基礎(chǔ)知識(shí)與車感培養(yǎng)
剛上車學(xué)習(xí)，若非長(zhǎng)時(shí)間接觸練習(xí)，何時(shí)才能練出車感呢?對(duì)于熟練的駕駛員，車感只是一種難以道明的感覺，但對(duì)于初學(xué)者，我認(rèn)為最為直觀的就是量化，所以現(xiàn)在想來教練所說的句句都是對(duì)的，但當(dāng)時(shí)確實(shí)難以理解，道理是活得，但要融會(huì)貫通，非一定積累是難以領(lǐng)悟的，所以在開頭以最量化直觀的方法來告訴大家，當(dāng)你有所成時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這都是浮云，那時(shí)你便可隨心所欲，這或許就如武學(xué)中的融會(huì)貫通，佛家中的空的境界吧!
1、調(diào)整座椅后視鏡
很多人上來急于開車，忽視此步，其實(shí)這是非常重要的，無論是科目二看點(diǎn)位，科目三看路面，離開了這步，肯定失敗，很多人平時(shí)練得很好，換了輛車就不行，就是這個(gè)道理。
座位怎么調(diào)整?首先座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低于160，最好墊一個(gè)坐墊。
左右后視鏡怎么調(diào)整?要求能看到左右后門把手，因?yàn)楹箝T把手后延就是后輪位置所在。
2、離合器的使用
離合器，是很多初學(xué)者的噩夢(mèng)，熄火是最常見的問題。網(wǎng)上各類視頻解釋的頭頭是道，到頭來，上了車發(fā)現(xiàn)還是熄火。我覺得，離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：踩下要狠，抬起要緩，抖動(dòng)要穩(wěn)。
如何解釋這三點(diǎn)?
踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則你就會(huì)發(fā)現(xiàn)掛不上檔，有些學(xué)員考試換擋換不進(jìn)，甚至熄火，空擋被關(guān)，皆由于這點(diǎn);
抬起要緩：就是說抬離合器一定要慢，很多初學(xué)者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數(shù)1,2,3,4,5。數(shù)完五個(gè)數(shù)基本也差不多了。
抖動(dòng)要穩(wěn)：這點(diǎn)要跟第二點(diǎn)相結(jié)合，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在松離合的時(shí)候車子會(huì)慢慢的開始抖動(dòng)，其實(shí)這是最關(guān)鍵的時(shí)候，證明發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪已開始嵌上，所以此時(shí)必須要穩(wěn)住，此刻你的左腳就要停頓穩(wěn)住一秒鐘，默數(shù)1,2加油門，走你。
科目二時(shí)如何才能控制好車速呢?
第一：正確踩離合器
腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會(huì)導(dǎo)致力量不夠�！〔入x合器時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。
第二：避免錯(cuò)誤操作
值得注意的是，離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高，這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器，踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強(qiáng)行換檔。
行車離合器使用：
1、正確的踩離合器的姿勢(shì)是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時(shí)，要踩到最低地板，避免長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。
3、開車時(shí)，離合器不要放得太快或刻意將引擎轉(zhuǎn)速提升得過高，這會(huì)加速離合器的損耗。
4、永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。
5、踩離合器時(shí)，油門應(yīng)該放開。
6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋。切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。
7、行車中，切勿右腳踩離合器。
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