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駕照考試技巧指導(dǎo)
1、方向打早了,早回方向,把轉(zhuǎn)彎的弧度拉直。
2、方向打遲了,晚回方向,把轉(zhuǎn)彎的弧度延長(zhǎng)
我們?cè)趯W(xué)車(chē)的時(shí)候最重要的就是培養(yǎng)自己的方向感,有了方向感,很多操作就會(huì)變得非常簡(jiǎn)單。在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候很多學(xué)員不知道怎么判斷方向,就導(dǎo)致了考試掛科的現(xiàn)象。下面跟大家說(shuō)說(shuō)倒車(chē)入庫(kù)怎么判斷方向。
在倒車(chē)的過(guò)程中,頭一定要伸到車(chē)寬度的中間位置,用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)直行,這時(shí)方向就正了,如果發(fā)現(xiàn)車(chē)尾慢慢地偏向某一邊,都證明方向沒(méi)有回正。
另外,在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù),車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí),車(chē)尾如果偏向邊線一側(cè),其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)過(guò)早,或者過(guò)快所致,就是說(shuō),車(chē)尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn),你把方向盤(pán)就回正了,你分析一下,車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。
反之,在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù),車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí),車(chē)尾如果偏向中線一側(cè),其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)偏晚,或者太慢所致。就是說(shuō),車(chē)尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)了,你車(chē)的方向盤(pán)還沒(méi)有回正,你再分析一下,車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。
所以,在直線倒車(chē)的過(guò)程中,用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn),左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以內(nèi),一但超出10公分,你在調(diào)整方向的時(shí)候,車(chē)頭就要左右擺動(dòng),它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車(chē)尾左右擺動(dòng)的幅度,所以,車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿。車(chē)頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線,這就要求你在倒車(chē)的每時(shí)每刻都需注意,一旦發(fā)現(xiàn)有偏差,必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向,讓車(chē)尾的中點(diǎn),在直線倒車(chē)的過(guò)程中,始終對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)。
一般來(lái)說(shuō)行車(chē)途中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000-2000轉(zhuǎn)可以增檔,低轉(zhuǎn)速增檔會(huì)對(duì)車(chē)子本身產(chǎn)生不利影響,但你是訓(xùn)練車(chē)就不必考慮這個(gè)問(wèn)題了。
車(chē)子發(fā)動(dòng)掛一檔,稍點(diǎn)油門(mén)上二檔,25碼左右上三檔,35碼上四檔,45碼上五檔。所以你問(wèn)三檔減二檔差不多就在20碼上下,速度快了突然減檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)過(guò)高,發(fā)出嗡嗡聲。
正常情況下起步1擋,在十多秒后就是2擋到30碼左右的時(shí)候就是3擋。
三檔減二檔踩剎車(chē)到15-20碼是最合理的。
用三檔跑的時(shí)候,車(chē)速控制在20-30公里最好,如果你因?yàn)槁窙r不好,必需減為二檔時(shí),必需先松油門(mén),再點(diǎn)一下腳剎,讓車(chē)速降為20公里以下!然后你用左腳踩離合器踏板,但是不能踩油門(mén),迅速換成二檔,注意方向盤(pán)下面的轉(zhuǎn)速表(儀表盤(pán)左邊),如果你此時(shí)不松油門(mén),轉(zhuǎn)速會(huì)迅速上了3000轉(zhuǎn),電腦即判定你檔位與轉(zhuǎn)速不匹配,即不合格!
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