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焊接實訓(xùn)心得體會數(shù)

時間:2022-12-31 00:31:37 學(xué)人智庫 我要投稿
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焊接實訓(xùn)心得體會1500字?jǐn)?shù)

  焊接實訓(xùn)心得體會一

焊接實訓(xùn)心得體會1500字?jǐn)?shù)

  時間過的很快,來到山東多功能廠已經(jīng)十多天啦。我們已經(jīng)順利通過了車身焊裝車間的實習(xí)。這焊裝車間的這幾天實習(xí)中感想和收獲頗豐。

  還記得剛來多功能廠的時候,工廠的設(shè)備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關(guān)于工廠的布局感想,整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉(zhuǎn)換室等汽車生產(chǎn)必備的基礎(chǔ)設(shè)施。從外觀上看,這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現(xiàn)代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求;從環(huán)境方面來說,工廠外面綠化的比較好,每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情,并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網(wǎng)、籃球場等等,這些設(shè)施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次,我想說說關(guān)于工廠設(shè)備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候,映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊(這個名稱是在說明書上看到的啦),這一排排的點焊讓我們幾個實習(xí)生異常的興奮,后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間,我們看到的千千萬萬個零部件,從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此,我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣,焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設(shè)備讓我興奮了一陣子,從此對于汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認(rèn)識。

  接下來想說一些關(guān)于這七天的參觀實習(xí)中的一些體會和感想。第一,從這七天中對于公司的TPS生產(chǎn)管理模式有了切身的體會,汽車的生產(chǎn)過得需要這種精細化管理和責(zé)任到人的制度才能有效保障產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重保險。第二,車間生產(chǎn)的安全檢查也讓我對于國企的認(rèn)識有了比較大的改觀,福田在安全方面也做的比較好,在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查,主要從生產(chǎn)前段和中間以后生產(chǎn)手段多重保障汽車的安全成產(chǎn),我了解到的安全措施包括上班前的工人對于己有設(shè)備的安全檢查,上班期間安全員的巡查,下班后班長和工人對于設(shè)備的安全排查做好生產(chǎn)后安全保障。第三,我想說說關(guān)于工廠內(nèi)部的生產(chǎn)環(huán)境問題,每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃,這樣廠區(qū)內(nèi)的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解,并且廠區(qū)內(nèi)也比較清潔,并且我在廠區(qū)內(nèi)走動的過程中驚喜地發(fā)現(xiàn)了一些綠色植被,這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內(nèi)空氣環(huán)境,這讓我想起了在超級工廠內(nèi)寶馬車間的那一株株高大綠植,福田也在向國際化大企業(yè)看齊,心中不免充滿向往。最后,我還注意到了一個小小的細節(jié)在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來,工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面,很好的回收了材料,這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產(chǎn)成本。

  最后,想說一些關(guān)于實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的工廠生產(chǎn)中的一些自己的想法。第一,從整體來說,福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距,如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話,可以省去很多的人力成本,并且也不用擔(dān)心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施,但不能完全避免。第二,車間工人的整體操作技能水平不是很一

  致,不同工位的出活速度不是很一致,導(dǎo)致一些工位有半成件的積壓,有些工位跟不上整體的進度,影響了整體的生產(chǎn)速度,不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三,我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設(shè)備什么的,這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去,保證車間內(nèi)比較安全,對于員工的安全也有更大的保障,這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。

  整體來說,這七天在車身焊裝車間的實習(xí)生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解,同樣對于與汽車行業(yè)相關(guān)的物流流程也有了不一樣的認(rèn)知。馬上就要進入汽車生產(chǎn)的下一站-涂裝車間,希望能在下一段的實習(xí)中順利。最后,感謝這一周實習(xí)過程中,人力資源培訓(xùn)科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。

  焊接實訓(xùn)心得體會二

  一、實習(xí)目的:

  焊條電弧焊實訓(xùn)是學(xué)生全面學(xué)習(xí)焊條電弧操作技能的一次重要實習(xí)環(huán)節(jié),通過本環(huán)節(jié)的實習(xí)使學(xué)生獲得焊接生產(chǎn)經(jīng)驗,培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的工作作風(fēng),充分掌握焊條電弧焊的操作技能,為取得中級焊工資格證打下基礎(chǔ)。

  二、實習(xí)基本要求

  (一)實習(xí)教學(xué)的主要任務(wù)

  通過本環(huán)節(jié)的實習(xí)是學(xué)生了解焊條電弧焊的特點、適用范圍,掌握焊條電弧焊的操作技術(shù),具備根據(jù)圖紙正確選用焊接規(guī)范參數(shù)的能力。

  (二)實習(xí)教學(xué)的基本要求

  1、掌握焊條電弧焊平對接焊的基本操作技能,能熟練進行碳鋼的不開坡口平對接焊、開坡口平對接焊和熔透焊道焊接法(單面焊雙面成形)的操作。

  2、掌握焊條電弧焊平角焊的基本操作技能,能進行碳鋼的角接接頭、T字接頭和搭接接頭的基本操作。

  3、掌握焊條電弧焊立焊和橫焊的基本操作技能,能進行碳鋼的立焊和橫焊的基本操作。

  4、掌握焊條電弧焊管子焊接的基本操作技能,能熟練進行碳鋼的水平管、垂直管、管板焊的基本操作。

  5、掌握初級技術(shù)等級典型產(chǎn)品的加工基礎(chǔ)知識,能初步進行初級技術(shù)等級典型產(chǎn)品的焊接基本操作。

  6、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備,熟悉焊接材料及選用。

  7、初步掌握焊條焊接法、氧乙炔氣焊、氬弧焊、二氧化碳氣體保護焊等焊接方法。

  8、初步掌握氣焊、手工焊工藝設(shè)計、焊接結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計。

  三、實習(xí)地點:三號教學(xué)樓焊接實訓(xùn)室。

  四、實習(xí)時間:xx年12月4日至xx年12月18日。

  五、實習(xí)內(nèi)容:焊接理論知識的培養(yǎng)及實際操作焊條焊接法、手工電弧焊、二氧化碳氣體保護焊。

  六、實習(xí)工具:直流焊機、電焊面罩、電焊手套、工服、鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。

  七、實習(xí)設(shè)備:直流電焊機(包括焊槍、電纜線)。

  實習(xí)了平焊

  1.實習(xí)名稱:平焊

  2.實習(xí)地點:三號教學(xué)樓焊接實訓(xùn)室

  3.實習(xí)時間:xx-12-4

  4.實習(xí)目的:掌握焊條焊接法基本操作技能,掌握焊接過程中如何合理地選擇電流電壓,如何控制焊槍。

  5.實習(xí)工具及材料

  直流焊機、低碳鋼板若干塊、焊條直徑Ф2.5 mm、電焊面罩、電焊手套、實訓(xùn)服、錘子等

  6.平焊操作過程與要領(lǐng):

  6.1.矯正工件,防止焊口錯邊。

  6.2.清理待焊處。

  6.3.裝配與定位焊。

  6.4.焊接方法。

 、賳蚊婧鸽p面成型。焊接時,電流可稍大,運條速度稍快,以熔透為原則。用Φ

  3.2mm焊條,焊接電流110~l20A,直線形運條或者鋸齒形運條法,短弧焊接,焊條角度70~80。焊縫寬度應(yīng)為5~8mm,余高小于1.5mm。

 、诤附訒r,選用直徑為3.2mm焊條。運條方法用直線形運條法,以防燒穿。擺動到坡口兩邊時,應(yīng)稍作停留,否則易產(chǎn)生熔合不良、夾渣等缺陷。收尾時要填滿弧坑。

  ③薄板對接平焊:當(dāng)板厚小于6mm的板對接接頭,一般采用I形坡口雙面雙道焊。焊接正面焊縫時,焊條與焊縫夾角為65-75度,采用直線形運條法。短弧焊接,使熔深為焊件厚度的23,焊縫寬5-8mm,余高小于1.5mm。

 、芎癜鍖悠胶福寒(dāng)板厚超過6毫米時,必須開V形坡口或X形坡口,可采用多層焊或多層多道焊。多層焊時,第一層應(yīng)選用直徑較小的焊條,間隙小時可用直線形運條法,間隙大時可采用直線往返形運條法,其它各層焊接時,應(yīng)先將前一層焊渣清除干凈。采用鋸齒形運條法,短弧焊接,并在坡口兩邊稍作停留。 ⑤多層焊時,焊接第一層焊縫的運條方法和焊條角度與單層焊相同,焊接第二層焊縫可采用斜鋸齒形或斜圓圈形運條方法。焊接時,運條幅度要一致,從下到上運條速度要稍快,在上邊稍作停留,從上到下運條速度要稍慢些,避免產(chǎn)生夾渣。

  7、焊縫外觀檢驗

  1、焊縫的外觀質(zhì)量:(1)焊縫表面無焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷;(2)焊縫表面無咬邊;(3)背面焊縫無凹坑。

  2、焊縫外形尺寸:(1)正面焊縫余高0~3mm;(2)背面焊縫余高余0~3mm;(3)正面焊縫余高差<2mm;背面焊縫余高差<2mm;(4)正面焊縫比坡口每側(cè)增寬縫余高差0.5~2.5mm;(5)正面焊縫寬度差<3mm。

  3、焊縫的內(nèi)部質(zhì)量:按GB3328-87標(biāo)準(zhǔn)對準(zhǔn)焊縫進行X射線傷不低于II級。

  4、焊接接頭的彎曲試驗:面彎、背彎各一件,彎曲角度90°。

  5、角變形<3°。

  8、焊接操作心得

  1、通過平焊實習(xí),在原來的基礎(chǔ)上更進一步的掌握了手工電弧焊操作技巧。

  2、在實習(xí)中要調(diào)整好心態(tài)、運用正確操作方法。

  3、焊接過程中除打底、填充焊時焊接速度慢一點,而蓋面時稍稍快一點。

  4、最重要的還是多想、多問、多思考、多向同學(xué)與師傅交流、多練習(xí)等等。 實訓(xùn)心得體會:

  這一次的實習(xí)真的讓我收獲了不少,首先是學(xué)習(xí)了許多在課堂中不能學(xué)到的焊接方面的知識,了解了更多如何運用焊機進行實際的焊接操作,以及在焊接前需要的準(zhǔn)備,及如何解決在焊接過程中遇到的問題。其次是對自己的專業(yè)和現(xiàn)狀有了更深的了解,對自己的將來也有了一個比較清楚的認(rèn)識。認(rèn)識到現(xiàn)在就業(yè)狀況的嚴(yán)峻性, 只有在學(xué)校學(xué)到真正的東西才能更好的融入到這個社會中,在這個社會中立足!我們在做這個工作時要有不怕苦、不怕累的精神,要有克服困難、勇攀高峰的決心和勇氣!

  在這次實習(xí)期間也遇到了不少的難題,特別是剛接觸板材的平對接焊,焊接第一層的打底焊時,因為在焊接焊縫時必須采用小電流,然而小電流焊接,其非常容易出現(xiàn)斷弧、引弧難等困難;剛開始焊接時很難把握其大小,一不小心就斷弧或是將鋼板燒穿,所以越焊就越?jīng)]有信心了,就會在那抱怨。當(dāng)師傅看后會細心的教我們?nèi)绾蔚囊『秃附咏宇^,以及告訴我們在焊接這種坡口焊時,所需要的電流大致在什么范圍內(nèi)等等,并且親身給我們做示范。照著師傅的演示,我慢慢摸索,漸漸的有了信心,最后通過自己的刻苦努力和師傅的悉心教導(dǎo),逐漸的掌握了打底的方法,并在后來的不斷練習(xí)中掌握了平對接焊的焊接方法。 雖然實習(xí)遇到了不少的困難,但在這次實習(xí)中我找到了我在焊接操作的不足之處,并虛心的和大家請教,將自己在實習(xí)中所獲得的經(jīng)驗?zāi)贸鰜泶蠹曳窒,促進大家共同的進步。在焊接過程中,同學(xué)之間相互的指點,讓我真正的感覺到集體的力量;感受到了只有大家相互學(xué)習(xí)才能真正的進步。如果只考慮自己,那么自己也是不會有很大的進步的,所以同學(xué)們要相互學(xué)習(xí)、相互幫助。

  這次實習(xí)中不僅同學(xué)之間相處的十分和諧,師生之間的感情也更融洽了,以前都覺得我們的實習(xí)師傅看起來比較嚴(yán)肅,不敢去接近他們。但通過這一次的實習(xí)讓我和師傅有了更多的接觸機會。在休息的時候他們就像是我們的朋友一樣,和我們開著各種玩笑,并且給我們講解生活中的經(jīng)歷,一些我們非常關(guān)心的就業(yè)前景的問題。使我們認(rèn)識到,只有學(xué)好自己的專業(yè)知識才能更好的去適應(yīng)社會! 經(jīng)過這兩周的實習(xí)不但使我們學(xué)到了專業(yè)知識,也對自己的專業(yè)知識、就業(yè)情況有了更多的了解,也學(xué)會了在面對困難的時候只有通過自己的不斷努力才能更好的解決。如果只是在那想著別人的幫助,那么永遠不可能從跟本上解決問題。因為這在我的實習(xí)過程中得到了很好的驗證。在焊接的過程中,我遇到了很多的困難,師傅也對我們出現(xiàn)這些問題的情況做出了解決,但如果我們自己不親自去操作練習(xí),那么就永遠都不會有所進步。俗話說得好,實踐出真知!

  每次的實習(xí)我都會有不一樣的體會,我覺得只有在不斷學(xué)習(xí)和親身實踐的過程中我們才能更好的學(xué)習(xí)。

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