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地鐵里的空氣居然是最臟的
你知道自己每天所處的生活、工作場所中,哪個地方空氣質(zhì)量最差嗎?英國《每日郵報(bào)》刊登英國倫敦國王學(xué)院最新調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),在室內(nèi)外各種環(huán)境中,地鐵里空氣最臟。
地鐵PM2.5值超世衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)
倫敦國王學(xué)院的研究人員選擇了6名身體健康的志愿者,讓他們隨身攜帶空氣檢測儀,在一天時間里,隨時監(jiān)測自己所到之處的空氣質(zhì)量。監(jiān)測結(jié)果發(fā)現(xiàn),地鐵中的空氣質(zhì)量最差,每立方米的PM2.5濃度達(dá)到64微克;其次為在路上開車,數(shù)值是33;再往下依次為:步行去商場和操場,數(shù)值為31;高峰期在路上騎自行車是26;在隧道中開車數(shù)值為21;在廚房中做飯是19。相對來說,花園和無油煙的家里空氣質(zhì)量最好,PM2.5數(shù)值均不超過1。
根據(jù)世界衛(wèi)生組織的建議,為保證人體健康,每立方米的空氣中,PM2.5數(shù)值不應(yīng)超過10微克;歐洲標(biāo)準(zhǔn)略低,為不超過25。“但地鐵中PM2.5的最高值已達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的近3倍,幾乎成了最臟的地方,污染顆粒物無所不在!眰惗貒鯇W(xué)院環(huán)境健康學(xué)教授弗蘭克·凱利說。2011年,復(fù)旦大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生教研室主任宋偉民等專家調(diào)查研究也發(fā)現(xiàn),地下車站的空氣污染程度超過地上車站,二氧化碳作為判斷車站污染程度的重要參數(shù),濃度最高時超標(biāo)2倍。
地鐵污染微粒來自哪兒
倫敦國王學(xué)院生物醫(yī)學(xué)研究中心本·巴勒特博士認(rèn)為,地鐵的污染顆粒物可能主要來自車輪與軌道摩擦?xí)r產(chǎn)生的灰塵顆粒物。瑞典醫(yī)學(xué)教授哈恩·卡爾森在對斯德哥爾摩地鐵空氣的研究中也發(fā)現(xiàn),地鐵空氣中存在大量對身體有害的微粒,如煤、瀝青、鐵等,主要是由未充分燃燒的燃料及車輪摩擦產(chǎn)生的。它們比汽車尾氣對健康的傷害還要大,每年會造成5000多人死亡。
地下、密閉、人員密度大,也是造成包括地鐵在內(nèi)許多地下場所空氣污濁的重要原因。人呼吸時會呼出二氧化碳,產(chǎn)生部分細(xì)微顆粒物;人身上難免會攜帶一些塵埃,在相互摩擦擁擠時,就會導(dǎo)致二次揚(yáng)塵;公共場所雖然禁煙,但我行我素的煙民仍然存在……這些因素加上地下通風(fēng)不良,最終導(dǎo)致地鐵內(nèi)PM2.5升高。宋偉民研究還發(fā)現(xiàn),真菌污染也是引起各類感染的重要因素,各種微生物均易附著于顆粒物表面,長期懸浮于空氣中。如果地鐵內(nèi)相對濕度高于70%、灰塵多,加上通風(fēng)不良、日光不足,真菌可存活較長時間,嚴(yán)重影響人們健康。
地鐵進(jìn)站時戴上口罩
空氣污染,特別是微小污染顆粒物對健康的傷害,已被越來越多的研究所證實(shí)。英國空氣污染醫(yī)學(xué)影響委員會近日稱,倫敦每年因空氣污染導(dǎo)致2.9萬人早亡,這個數(shù)字是交通事故死亡人數(shù)的10倍。凱利教授指出,PM2.5目前被認(rèn)為是危害健康的最大殺手,即便是健康人群,長時間處在污染環(huán)境中,也會使身體出現(xiàn)各種慢性病變。
需要經(jīng)常乘坐地鐵的人,可以選擇佩戴口罩、鼻塞等,阻隔有害顆粒物。患上傳染性疾病的乘客,則應(yīng)主動佩戴口罩,以防傳染他人。為了最大限度地躲避車輪和軌道摩擦產(chǎn)生的污染顆粒物,宋偉民建議,在地鐵進(jìn)站和出站時,盡可能離站臺遠(yuǎn)一些,或者戴上口罩。
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