關(guān)于企業(yè)財(cái)務(wù)分析論文

　　財(cái)務(wù)是一個(gè)企業(yè)不可少的，也是先學(xué)習(xí)的重要課程，我們看看下面的某企業(yè)財(cái)務(wù)分析論文。歡迎各位閱讀！

　　關(guān)于企業(yè)財(cái)務(wù)分析論文

　　基于哈佛框架下的某企業(yè)財(cái)務(wù)分析

　　[摘要]對(duì)于哈佛框架模型的理論進(jìn)行淺析，基于哈佛框架對(duì)某公司的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，從五力模型出發(fā)對(duì)該公司當(dāng)前的市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)策略進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，主要涉及戰(zhàn)略分析、會(huì)計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析。

　　[關(guān)鍵詞]哈佛框架；財(cái)務(wù)分析；發(fā)展戰(zhàn)略

　　1、引言

　　當(dāng)前越來(lái)越多的公司對(duì)于自我的發(fā)展定位和后續(xù)的規(guī)劃都基于對(duì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行政策和方向的確定是一個(gè)較為科學(xué)的管理和運(yùn)營(yíng)手段，其中財(cái)務(wù)分析是最為常見(jiàn)的數(shù)據(jù)分析。哈佛財(cái)務(wù)分析框架是一種較為熱門(mén)的財(cái)務(wù)分析方法，其從四部分組成出發(fā)分析一個(gè)公司、企業(yè)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，對(duì)企業(yè)的過(guò)去存在問(wèn)題進(jìn)行凸顯并實(shí)現(xiàn)對(duì)其努力方向的提供。本文將結(jié)合實(shí)際工作，基于哈佛框架對(duì)某公司的財(cái)務(wù)進(jìn)行分析，為相關(guān)的財(cái)務(wù)分析提供一個(gè)參考。

　　2、關(guān)于哈佛框架

　　興于19世紀(jì)初美國(guó)的財(cái)務(wù)分析對(duì)社會(huì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到顯著的作用。二戰(zhàn)時(shí)期的財(cái)務(wù)分析是現(xiàn)代財(cái)務(wù)分析的雛形，并在戰(zhàn)后得到快速的發(fā)展，越來(lái)越多的研究者對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)，相關(guān)的財(cái)務(wù)分析算法、分析模型也被應(yīng)用到財(cái)務(wù)分析。

　　哈佛分析框架由哈佛大學(xué)佩譜、希利以及波奈德三人提出，其意義在于不再僅限對(duì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的分析，而需要對(duì)企業(yè)進(jìn)行包括戰(zhàn)略分析、會(huì)計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析和前景分析。其中戰(zhàn)略分析主要由行業(yè)分析和競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析組成。作為哈佛財(cái)務(wù)分析的基礎(chǔ)，戰(zhàn)略分析可以為企業(yè)的發(fā)展提供指導(dǎo)性建議和對(duì)策。競(jìng)爭(zhēng)策略則更多關(guān)注具體的市場(chǎng)內(nèi)容和競(jìng)爭(zhēng)力定位；會(huì)計(jì)分析主要是對(duì)自我財(cái)務(wù)的描述，其主要代表了企業(yè)公司的經(jīng)營(yíng)能力和盈利能力；財(cái)務(wù)分析主要關(guān)心企業(yè)的償債能力、運(yùn)營(yíng)能力以及發(fā)展能力等核心能力，在模型框架中可以有效降低會(huì)計(jì)分析的數(shù)據(jù)失真度；最后的前景分析是以前三者為基礎(chǔ)綜合利用分析成果對(duì)企業(yè)發(fā)展進(jìn)行合理化建議的.過(guò)程，此處不再對(duì)理論進(jìn)行贅述。

　　3、哈佛分析模型在具體實(shí)踐中的應(yīng)用

　　針對(duì)現(xiàn)實(shí)結(jié)合理論，基于哈佛分析模型此處將對(duì)具體財(cái)務(wù)分析進(jìn)行探討，以A公司運(yùn)行為例，為了分析方便，首先簡(jiǎn)單介紹其相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　3.1業(yè)務(wù)描述

　　A公司主要從事汽車的開(kāi)發(fā)、制造及銷售，具體產(chǎn)品既有自我品牌也有合資品牌。在上一年度其銷售總額中自有品牌占據(jù)了一半，而比去年同比銷售總量縮減21.7%；生產(chǎn)能力由最早的3萬(wàn)輛增長(zhǎng)到現(xiàn)在的20萬(wàn)多輛；銷售收入增長(zhǎng)到原來(lái)的4倍以上。

　　另一方面，由于進(jìn)口汽車和其他合資汽車的市場(chǎng)排擠，A公司的市場(chǎng)銷售價(jià)格不斷調(diào)低，這使得毛利率逐年下降。以相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)為例，A公司今年的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)總收入相比同期下降了26.30%，凈利潤(rùn)下降了378.05%，出現(xiàn)了虧損局面。

　　3.2哈佛框架分析

　　首先是對(duì)于戰(zhàn)略分析的不足。由上述所提的五力模型可以如下分析：汽車行業(yè)是一種規(guī)模報(bào)酬遞增的行業(yè)，因此當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)量在每年40萬(wàn)臺(tái)到60萬(wàn)臺(tái)才算是最小規(guī)模經(jīng)濟(jì)，由于當(dāng)前汽車企業(yè)公司較多，汽車企業(yè)生存空間有限；而在相關(guān)產(chǎn)品的品種上，A公司無(wú)法有較好的優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)能力較弱；對(duì)于供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，主要涉及金屬、石油和林業(yè)等多個(gè)行業(yè)，供應(yīng)商較多，容易出現(xiàn)糾紛；購(gòu)買(mǎi)者多為小康家庭，而在對(duì)汽車的技術(shù)、設(shè)計(jì)以及經(jīng)濟(jì)性考慮上有所欠缺；最后，同行競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多，帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。

　　競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析上，主要考慮的是企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)和差異化優(yōu)勢(shì)，作為一家合資公司，A公司能夠較好地引進(jìn)國(guó)外優(yōu)秀生產(chǎn)技術(shù)，并加大對(duì)相關(guān)技術(shù)的研究。例如前年其斥資50億元用于某品牌的打造，并在去年投入了43.2億元用于對(duì)新能源技術(shù)的研究和生產(chǎn)。

　　其次，會(huì)計(jì)分析是哈佛框架里一個(gè)可以考察A公司的會(huì)計(jì)的分析方法。企業(yè)的盈利優(yōu)劣在于其資產(chǎn)質(zhì)量的優(yōu)劣。因此對(duì)A公司的資產(chǎn)質(zhì)量分析是會(huì)計(jì)分析的第一步。A公司的資產(chǎn)存貨主要有庫(kù)存商品、汽車材料以及其他半成品等等。具體在實(shí)際中可以看到A公司的存貨會(huì)計(jì)政策與會(huì)計(jì)理論準(zhǔn)則一致，通過(guò)按期結(jié)轉(zhuǎn)將計(jì)劃成本轉(zhuǎn)換為實(shí)際成本，并實(shí)現(xiàn)了存貨按照成本與可變現(xiàn)的低計(jì)量。例如近三年來(lái)，A公司在存貨上一路攀升，并且存貨周轉(zhuǎn)率較低，甚至去年到達(dá)十年來(lái)的最低。存貨量和存貨周轉(zhuǎn)率是精細(xì)化管理能力的體現(xiàn)，相比同行的其他公司，A公司還需提高相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)能力。

　　收入質(zhì)量是衡量其現(xiàn)金流量增長(zhǎng)的一個(gè)重要指標(biāo)，A公司在去年的銷售量上雖然超過(guò)了18萬(wàn)，卻同比下降了20.7%，公司收入2，348，400.47萬(wàn)，同比縮減27.48%。數(shù)據(jù)表明，公司的現(xiàn)金流創(chuàng)造力較低，競(jìng)爭(zhēng)能力已明顯有所下降。

　　再次，財(cái)務(wù)分析作為哈佛模型的一個(gè)重要組成方面，其在實(shí)際工作中主要考慮的是A公司的盈利能力、運(yùn)營(yíng)能力、現(xiàn)金流以及償債能力。盈利能力是公司資本增值的能力。A公司在近五年內(nèi)的總資產(chǎn)利潤(rùn)率總體走低。近三年總資產(chǎn)利潤(rùn)率分別由11.41%、10.9%、1.18%，這說(shuō)明隨著汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)加大，其總利潤(rùn)出現(xiàn)下降。當(dāng)然，單靠總資產(chǎn)利潤(rùn)率的分析尚且片面，需要更多數(shù)據(jù)的支持。因此，必須在分析的同時(shí)考量其相應(yīng)的凈資產(chǎn)報(bào)酬率，A公司在三年內(nèi)的凈資產(chǎn)報(bào)酬率分別為52.23%、41.66%、42.76%，這也是個(gè)不容樂(lè)觀的結(jié)果；運(yùn)營(yíng)能力則主要考慮公司的效率和效益。現(xiàn)金流量則考慮其運(yùn)營(yíng)的資金，主要在財(cái)務(wù)分析上的指標(biāo)是現(xiàn)金流量?jī)纛~，在實(shí)際中A公司現(xiàn)金流量?jī)纛~總體在走高，其中，籌資活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~逐年增加與財(cái)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)相符合，而歸根到底是借款增長(zhǎng)；償債能力在財(cái)務(wù)分析上的體現(xiàn)主要是流動(dòng)比率和速動(dòng)比率。A公司近年的資金流動(dòng)性一般，這意味著其償債能力較弱，并有較大的風(fēng)險(xiǎn)。資本周轉(zhuǎn)率降低，2014年比2013年下降80%多，這是由于現(xiàn)實(shí)中A公司過(guò)分依賴負(fù)債的緣故，這使其資金周轉(zhuǎn)難、自有資本少、資本運(yùn)作效率差。

　　最后，根據(jù)哈佛模型的要求通過(guò)上述的三大方面的分析結(jié)合市場(chǎng)動(dòng)向做出前景分析。分析內(nèi)容涉及面較多，篇幅關(guān)系不在此贅述。

　　4、結(jié)束語(yǔ)

　　本文結(jié)合實(shí)際工作，從某汽車生產(chǎn)廠家A公司的財(cái)務(wù)分析出發(fā)，基于哈佛財(cái)務(wù)分析模型分別從哈佛模型的理論淺析、哈佛模型的實(shí)際應(yīng)用展開(kāi)探討。分析根據(jù)應(yīng)用于實(shí)際的哈佛模型分析的戰(zhàn)略分析、會(huì)計(jì)分析、財(cái)務(wù)分析和前景分析對(duì)A公司的近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為A公司發(fā)展提出建議的同時(shí)也為相關(guān)的財(cái)務(wù)分析提供一種參考。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]樊燕舞.“哈佛分析框架”下中國(guó)國(guó)旅財(cái)務(wù)分析應(yīng)用研究[D].蘭州大學(xué)，2014.

　　[2]韓潔.基于哈佛分析框架下的蘭州海默科技財(cái)務(wù)分析[D].蘭州大學(xué)，2014.

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