車工班同事互動學習努力提高技能

    內容提要:班組從2002年開始有35％的年輕人先后參加了自考、函授，同時認真參加工廠舉辦的各類技術技能培訓。

   “年年掌握一門新知識、一項新技能，歲末進行自評”現已成為重慶大江工業(yè)集團汽車零部件公司201車工班一條不成文的規(guī)定。該班自從提倡互動學習，提高技能以來，班組的學習氣氛空前濃厚，員工的學習速度普遍加快，大家共同創(chuàng)造了一個有朝氣、有活力、有創(chuàng)新意識的集體。前不久，這個集體獲得“中央企業(yè)青年文明號”殊榮。

   據悉，4年前的車工班只有高級工1名、中級工4名，有大專以上文化程度的只占6.1％，班組成員的文化技術素質和理論素質總停滯在“初級階段”。只有初中文化水平的班長向長生，在工作中深刻體會到理論知識的貧乏對班組生產的影響及對自己管理的不利，就拿他來說吧，那些班組看板上工作走勢圖的填寫，都讓他覺得吃力又費神。他覺得，這種現狀不改變，班組就徹底完了。因此，向長生決定用團隊學習的方式，提高員工技能。

   首先，他帶頭報名參加函授學習，生產再忙加班再多，每天都要想方設法留出時間學習。在他的帶動下，班組從2002年開始有35％的年輕人先后參加了自考、函授，同時認真參加工廠舉辦的各類技術技能培訓。每人學一樣，把所學的帶到班組里講給其他人聽，所學的知識或者技能就變成兩個人的或者更多人的了。漸漸的，大家不約而同地感受到了自我的提高：從當初加工毛坯到如今的高精度產品，從民品轉向器32個零部件到軍品37個零部件，每道工序，每個尺寸，每個人都有了自己的絕活：向長生人稱“向垂臂”、駱慶華人稱“駱側蓋”、劉書江人稱“劉絲桿”。在今年軍品25G試制攻堅大會戰(zhàn)中，面對近50種復雜機加零件、工序長又多而又無工裝夾具和專用輔具的困難，“青年文明號”負責人黎勇和大家一起集體研究討論，多方請教，集思廣益，使出自己的金點子，從確定加工方案到加工路徑，從加工效果到工藝改進，理論知識的積累和豐富的操作經驗使他們不費吹灰之力順利完成試制任務，以自己過硬的表現為工廠贏得了榮譽。

   幾年來，車工班成員積極參與合理化建議活動，對自己加工的產品都認真開動腦筋，組員何可欽提出并實施的橫軸變廢為寶，為車間挽回成批報廢質量事故及經濟損失超過1000元；李勁提議并參與設計自制刀具，克服對進口刀具的依賴，一年節(jié)約成本近5000元，通過合理化建議，班組成員有40多條建議得到了重視，大部分已被工廠采納并實施。在工藝革新提高工作效率的同時，又保證了產品質量，班組一次交驗合格率從2001年的98％到去年的99.7％，廢品損失率從0.7％降到去年的0.2％。

工人日報

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