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車主應(yīng)該如何選購輪胎？ -資料
了解了輪胎的基本知識，還只是第一步，下一步就是考慮如何買適合自己轎車的輪胎了，在選擇時，除了要了解自己轎車需要的輪胎規(guī)格外，還要注意下面幾個方面，
車主應(yīng)該如何選購輪胎？
。首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應(yīng)優(yōu)先考慮。
其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。經(jīng)常在深圳行駛的汽車，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。
最后如果你對車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效方法之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時，應(yīng)該問清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛習(xí)慣，這樣車子行駛時才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。
在購買輪胎的時候，不要只看價格，應(yīng)該向?qū)I(yè)人士請教，他們會幫你準(zhǔn)確地配好適當(dāng)?shù)妮喬ァ?br />
在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。
當(dāng)然在選購中還要盡量避免翻新胎，目前深圳特別是一些街邊小店經(jīng)常會將一些翻新胎以次充好銷售，消費者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。
專業(yè)的師傅則是通過輪胎上的那些標(biāo)志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點。翻新過的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志，一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。
近幾年來，國外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。而目前國產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向抵抗能力強，使車輛的操控性大大加強。目前國內(nèi)批量生產(chǎn)的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225／55R16,而許多進口的豪華轎車或運動型轎跑車的輪胎則達到了225／45R17,甚至有的達到245／40R18。車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺，
資料
《車主應(yīng)該如何選購輪胎？》(http://www.szmdbiao.com)。一般說來，車輛出廠時所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測試后選擇的最佳規(guī)格。如果有車主想要更換輪胎尺寸，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進行，不能隨意而為，因為這涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會顯得更“嬌貴”一些，在使用過程中應(yīng)更注意和愛護。寬胎：讓行車更穩(wěn)
一般車主想升級輪胎最簡單的做法就是換寬胎，也就是把輪胎內(nèi)徑加大。比如原廠是14吋，加大1吋就變成15吋。而一般換寬胎的時候輪胎外徑應(yīng)保持不變，在這個外徑相同的條件下輪胎的胎壁必定變薄，輪胎的剛性會因此提高，車輛的穩(wěn)定性、過彎速度、剎車效率等都會跟著提高。在現(xiàn)今汽車廠家中，性能愈高輪胎的升級就越明顯，例如在1986年的保時捷930前輪配205/55-16、后輪配245/45-16，到2000年的保時捷996 Turbo前輪配225/40-18、后輪配295/30-18，可見得車輛性能和輪胎尺寸的關(guān)系密切。
在加裝寬胎后，輪胎的胎面形狀也將會有所不同，由原先高高的方塊狀變成較扁平的方塊，所能承受的側(cè)向應(yīng)力將會強上許多，因此不論是彎道或剎車，輪胎的變形度將會受到抑制，車輛穩(wěn)定性也自然增強。而這些輪胎升級后的益處反應(yīng)在操控上大致上可從以下幾點看出：
一、行走性：由于寬胎的關(guān)系，方向盤手感增強，再加上實際性能的改變讓車輛在中高速的操控穩(wěn)定性提高。
二、過彎能力：加裝寬胎后輪胎剛性大幅提高，因此過彎輪胎的變形度將會變小，車輛的循跡性會因此提升，同時在緊急事故的應(yīng)變上也更顯余裕。
三、剎車效率：由于輪胎剛性的提高，所以在剎車時輪胎所產(chǎn)生的變形度較小，剎車穩(wěn)定性提升，剎車效果能更完整地傳遞到路面，剎車距離因而縮短。
當(dāng)然加裝寬胎的優(yōu)點很多，但同時它可能也會帶給車主一些困擾，像乘坐舒適性、噪音、油耗等均會惡化，車主在加裝寬胎之前也是必需考慮的。如果不加裝寬胎但又想提高車輛輪胎性能，可更換較跑車化的輪胎，其胎體剛性、膠質(zhì)及胎塊等均朝高性能化發(fā)展，雖然尺寸和原廠相同，但性能有相當(dāng)?shù)奶嵘�，�?dāng)然效果就沒有加裝寬胎那么好，相對的，加裝寬胎的缺點會在這種情況下減緩許多。
大家面對林林總總的輪胎可能會暈頭轉(zhuǎn)向，其實在輪胎邊上就有不少關(guān)於輪胎的資訊及身世，如“TUBELESS”指的是無內(nèi)胎。RADIAL表示這條是子午線輪胎，子午線輪胎有著高速穩(wěn)定性佳、過彎抓地面積較大、抓地力強等優(yōu)點。“STEEL BELTED”表示輪胎簾布層內(nèi)含鋼絲，也就是所謂的鋼絲胎。
「TREADWEAR xxx」指的是磨耗指數(shù)，數(shù)值越低表示抓地力越強，但相對的壽命就比較短。此外，胎邊還有制造國家、制造年月分等資訊，大家要知道輪胎是橡膠製品，橡膠會隨著時間漸漸地硬化，所以有時買到過期產(chǎn)品其效果會大打折扣。
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