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霧天行車十大安全原則 -資料
大自然天氣多變，日常出行的主要交通工具汽車，面臨著風(fēng)霜、雨水、濃霧的多重考驗，
霧天行車十大安全原則
。除了相關(guān)的被動安全性部件外，作為主動安全性的駕駛者更是要小心面對各種天氣。這里就來介紹些小的霧天行車的小技巧！迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現(xiàn)實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內(nèi)的情況下，尤其要小心。既然避無可避那就硬著頭皮進去。
大霧天氣總是給交通安全帶來嚴(yán)重的威脅，磕磕碰碰的交通事故也時常發(fā)生。對于駕駛者來說，霧天行車，視距縮短，能見度低，視線模糊，難以看清道路上的各種情況；同時，路面濕滑，致使車輛制動性能變差，易發(fā)生側(cè)滑等各種事故。因此掌握霧天行駛的技巧很重要。為確保行車安全，一定要擦亮眼睛，做好各項準(zhǔn)備，謹(jǐn)慎駕車。
安全原則一：注意車速和可視距離的關(guān)系。就如大霧天氣，能見度較低，所以要放慢車速，隨時根據(jù)霧的大小和能見度來調(diào)整車速，保證出現(xiàn)緊急情況好有時間進行處理。
安全原則二：注意與前車的距離和打開自己車輛的前后大燈和霧燈，嚴(yán)重時可打開雙閃燈前進。但是霧燈就不要用遠光燈，因為遠光燈燈線高挑，很容易遮住霧燈而就如駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，很危險。
安全原則三：時時勤按車?yán)�，表明自己的位置。作為車輛來講，老是喇叭響，很不禮貌，不過在霧天的時候確很管用。尤其是美系車后歐洲車型，喇叭的在空氣中的穿透力很強，聲音會傳的很遠，不像日產(chǎn)車，喇叭很脆近距離會很容易感受到，遠處就不行了！
安全原則四：成對行駛，因為在霧中行駛，因為氣溫低所以很容易形成哈氣等狀況，會影響實現(xiàn)，如果前面有輛老司機駕駛的車輛而帶路，保證不會出現(xiàn)什么問題，減少些壓力。
安全原則五：行駛的時候，寧要在道路的中間，而不要在馬路的兩邊。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現(xiàn)什么情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好！
安全原則六：隨時清理車窗中的哈氣，有時停車在路邊的時候，駕駛員要遠離車輛，打開雙閃燈為好，
資料
《霧天行車十大安全原則》(http://www.szmdbiao.com)。因為在五天的時候，能見度較低，一旦后面來了什么情況，在車?yán)飼䴖]有辦法采取營救，所以停車后，要遠離車輛為好！安全原則七：避免緊急制動。由于沒有及時發(fā)覺到結(jié)霜路面而又遇到時，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛拐方向，一般來講秋季結(jié)霜的路面不會很長，稍降速后就能夠通過。
安全原則八：緊盯大車、勿忘方向。在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟在大車后面走是不錯的辦法。大車司機對道路熟悉，駕駛經(jīng)驗豐富。有老司機在前面領(lǐng)路，處理問題，后車只需要跟著就可以了。但別被車速與可視距離蒙蔽，一味盯著前車，越開越快，甚至南轅北轍。
安全原則九：切忌盲目超車。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛停靠在右邊，不可盲目絨毛，要考慮到此車是否在等讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。
安全原則十：遇到事故100米外設(shè)警示牌。霧天遇到突發(fā)故障停車檢修或是交通事故時，應(yīng)在車前后100米外處擺放警示牌，并及時通知交通管理部門，開啟視寬燈及應(yīng)急燈，有隨車應(yīng)急用照明設(shè)施的應(yīng)開啟應(yīng)急照明向后方照射以提醒后面的車輛，并在車前、后方設(shè)置反光標(biāo)志，人員應(yīng)該立即離開公路并站在較高處等候交警到達現(xiàn)場。
霧天會車超車技巧
(一)霧中會車：霧中會車，要盡量選擇寬闊的路段和地點會車。會車時，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。發(fā)現(xiàn)對面來車車速較快，沒有讓道意圖時，應(yīng)主動減速讓行，必要時靠邊停車。前方有障礙物時會車，要留出提前量和安全間距。會車后，打開防霧燈。
(二)霧天超車：霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對面來車。超越路邊停放的車輛時，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對面確無來車后，適時鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。
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